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Author / 酷樂汽車

寶馬近日推出一款全新入門級賽車，名為M2 Racing，很樸實的名字，起售價9.8萬歐元，花這個錢你就能得到一輛裝備齊全、可直接用于賽道的M2賽車。

不過它缺少了量產版M2所擁有的一樣東西 —— 直列六缸發動機。取而代之的是搭載的一臺渦輪增壓2.0升四缸發動機。這臺發動機源自2系Gran Coupe車型，可輸出313馬力和420Nm的扭矩，相比普通M2的480匹與600Nm，數據差了一大截。

寶馬表示，M2 Racing的極速超過270公里/小時，并且該車僅提供配備寶馬M運動部門軟件的ZF七速自動變速箱。

配置方面，M2 Racing配備帶有獨立冷卻系統的機械限滑差速器、寶馬M復合剎車系統、不可調節的KW減震器，以及可調節的前后防傾桿。此外還有LED大燈、前分流器、后霧燈以及輕量化車頂。

寶馬為這款車的外觀采用U300 Alpine White III白色車漆。

內飾部分，該車配備經德國汽車運動協會（DMSB）認證的焊接式安全防滾架，符合國際汽聯（FIA）最新規定。此外還配備了Sabelt GT-AM安全座椅和滅火器。這款車甚至還裝有空調，并且擁有寶馬M運動部門專屬駕駛模式以及可調節維修區限速功能。

額外選裝配置則包括后擾流板、配重塊箱、數據記錄器、Endless耐力賽剎車片、Sabelt GT-Pro駕駛員座椅、氣動千斤頂系統、帶可調節排氣閥的消音器、車號顯示燈、副駕駛座椅套件、車罩以及M運動部門貼紙等。

寶馬M部門首席執行官Franciscus van Meel表示，這款車價格親民，同時還為賽車車隊和車手提供了不打折扣的性能、耐用性以及純粹的駕駛樂趣。

寶馬指出，由于這款車與量產車型在很多方面極為相似，因此其研發成本較低，這是一大優勢。這款車的研發工作始于2023年11月，期間他們對動力系統、動態性能及耐力進行了測試。

M2 Racing將于2026年開始投入賽道使用，其銷售工作將于6月開啟。

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