4月28日，東風(fēng)納米宣布納米06開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為8.99-11.99萬元。作為東風(fēng)納米品牌向上突圍的關(guān)鍵車型，納米06以智能化、空間實(shí)用性和年輕化設(shè)計(jì)為核心賣點(diǎn)，試圖在競爭激烈的新能源市場中開辟差異化賽道。

在智能化配置上，納米06的“天元智駕”系統(tǒng)無疑是核心賣點(diǎn)。兩顆800萬像素前視慣導(dǎo)雙目攝像頭搭配仿生視覺技術(shù)，可識(shí)別三維空間中的異形車、雪糕筒等非常規(guī)障礙物，并支持L2+級(jí)別的輔助駕駛功能。

泊車功能方面，納米06支持最長2000米的記憶泊車路徑、手機(jī)藍(lán)牙遙控泊車以及循跡倒車輔助，對(duì)新手司機(jī)或狹窄車位場景具有一定吸引力。座艙智能化則以高通驍龍8155芯片為基礎(chǔ)，搭配12GB運(yùn)行內(nèi)存，官方稱車機(jī)觸控延遲低于90毫秒，并支持全場景語音交互，10秒內(nèi)可執(zhí)行8條指令。從參數(shù)看，這套配置已達(dá)到主流中高端車型水平。

此外，256色律動(dòng)氛圍燈、多場景互動(dòng)模式等趣味功能，通過“好玩”的設(shè)計(jì)吸引年輕家庭用戶。例如露營模式下，車輛可鎖車不下電、維持供電，并智能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

空間實(shí)用性是納米06的另一張“底牌”。2715mm的軸距在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出，其“得房率”達(dá)85%，后排腿部空間與最大1040L的后備廂容積，足以滿足家庭出行需求。座椅支持多角度放倒，可切換為“觀星榻”“會(huì)客廳”等模式，兼顧日常通勤與周末露營場景。

另外在設(shè)計(jì)上，“奇趣魔方（參數(shù)丨圖片）”理念下的半隱藏式門把手、T型光軌大燈等細(xì)節(jié)，試圖平衡科技感與年輕化審美。不過，其“天地門”尾門設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)多功能性，展開后可作為承重150kg的桌板，實(shí)際使用中能提供更便捷的體驗(yàn)。

在新能源用戶最關(guān)注的續(xù)航與安全領(lǐng)域，納米06基于東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)打造，搭載馬赫E電驅(qū)系統(tǒng)和第三代“智焓”熱管理系統(tǒng)，官方稱低溫續(xù)航衰減率低至35%。401km續(xù)航版本支持3C超級(jí)快充，30%-80%電量補(bǔ)能需18分鐘，這一數(shù)據(jù)在10萬元級(jí)市場中頗具競爭力。

從市場定位看，納米06瞄準(zhǔn)的是“初建家庭的年輕首購群體”，定價(jià)精準(zhǔn)卡位10萬元級(jí)市場。與新勢(shì)力品牌相比，其優(yōu)勢(shì)在于背靠東風(fēng)集團(tuán)的制造與供應(yīng)鏈體系。

汽車網(wǎng)評(píng)：當(dāng)前新能源市場的競爭已從參數(shù)內(nèi)卷轉(zhuǎn)向用戶體驗(yàn)的深度較量。納米06的預(yù)售，折射出傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型思路：以高性價(jià)比的智能化配置和實(shí)用空間為突破口，搶占剛需家庭市場。然而，在“軟件定義汽車”的時(shí)代，硬件參數(shù)僅是入場券，真正的勝負(fù)手在于系統(tǒng)流暢度、功能實(shí)用性與長期可靠性。

若納米06能在交付后兌現(xiàn)“智趣”承諾，并通過用戶口碑建立信任，或有機(jī)會(huì)成為年輕家庭的首輛純電SUV。反之，若創(chuàng)新僅停留在紙面，則可能被淹沒于同質(zhì)化競爭的洪流中。對(duì)于東風(fēng)納米而言，這款車的市場表現(xiàn)不僅關(guān)乎銷量，更是品牌向上能否站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵一役。