廣西
2025年1月，美國華盛頓特區附近發生了一起震驚全球的航空災難：一架民用直升機在空中與一架客機相撞，導致64人死亡。如今，隨著美國國家運輸安全委員會（NTSB）公布的初步調查報告，一些令人震驚的細節浮出水面：肇事直升機的女飛行員，在事故發生前曾多次接到預警和指導，但她無視了指揮，最終直接導致了災難發生。
事發當天，空中交通密集，附近有多架客機在正常航線飛行。事故涉及美國航空公司 5342 航班、一架龐巴迪 CRJ700 支線噴氣式飛機和一架美國陸軍黑鷹直升機。這架噴氣式飛機正在最后接近羅納德·里根華盛頓國家機場，而直升機正在執行訓練任務。兩架飛機在波托馬克河上相撞，導致美國自 2001 年以來最致命的空難。
當直升機靠近民航客機時，地面塔臺、機載雷達警報系統，以及副駕駛員均多次發出警告，要求立刻調整航向，避免飛行沖突。
調查顯示，直升機飛行員麗貝卡·洛巴赫 （Rebecca Lobach） 上尉在墜機前 15 秒未能聽從她的飛行教官首席準尉安德魯·伊夫斯 （Andrew Eaves） 的關鍵命令，改變航向。此外，機組人員還犯了幾個嚴重錯誤，包括忽略副駕駛的方向和根據陸軍協議關閉跟蹤功能飛行。由于干擾和人員減少，沒有明確收到空中交通管制員的指示，只有一名管制員管理兩架飛機。
專家分析認為，這起空難暴露出肇事飛行員極其嚴重的專業判斷失誤和服從指令意識的缺乏。
美國國家運輸安全委員會 （NTSB） 繼續調查該事件，預計將于 2026 年初發布最終報告。這場悲劇引發了關于航空安全協議的討論，特別是關于共享空域的軍用和民用飛機運營。
據報道，洛巴赫擁有 450小時的飛行經驗，并擔任喬·拜登的社交助理。
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