2025年4月28日，達索航空公司宣布印度與法國簽署了政府間協(xié)議，為印度海軍訂購26架“陣風M”艦載戰(zhàn)斗機。合同在法國圣克盧簽署，達索航空公司董事長兼首席執(zhí)行官埃里克·特拉皮耶出席了簽字儀式。這份合同價值為6300億印度盧比，約折合65億歐元，包括22架單座型“陣風M”和4架雙座型“陣風B”，以及配套武器、后勤支持、輔助設備、人員培訓、升級服務和模擬器。此外，這份合同還包含了本地化生產(chǎn)的抵消義務，要求在印度制造部分零件和設備。

“陣風M”

在簽署這份合同之前，印度海軍于2023年7月在評估美國波音公司F/A-18E/F“超級大黃蜂”后選擇了“陣風M”。評估在印度果阿漢薩海軍航空基地的岸基測試設施進行，檢驗了兩款機型在滑躍起飛阻攔著艦航母上的作戰(zhàn)適應性。這些戰(zhàn)斗機將部署在印度海軍的“維克蘭特”號和“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡娇漳概炆希〈吓f的俄制米格-29K和米格-29KUB機隊，這些戰(zhàn)斗機自服役以來一直存在出勤率低下、維護困難和作戰(zhàn)限制等問題。

合同規(guī)定，4架雙座型“陣風B”將專門用于陸基高級訓練，因為它們不具備在航空母艦上起降的能力。“陣風M”的交付預計將在合同簽署后的37個月，也就是2028年5月開始，預計在2029年至2031年間完成。在新戰(zhàn)斗機正式交付前，法國海軍的“陣風M”將暫時提供給印度海軍飛行員訓練使用。據(jù)報道，為了適應原本為米格-29K和海軍型“光輝”設計的升降機，達索航空公司計劃對出口到印度的“陣風M”進行改裝，特別是翼尖部分。

配套武器包括“流星”超視距空空導彈，射程超過150公里；AM39 Block 2 Mod 2“飛魚”反艦導彈，射程在50至70公里之間。合同還支持為“陣風M”戰(zhàn)斗機集成印度國產(chǎn)武器，特別是“阿斯特拉Mk1”超視距空空導彈和“魯?shù)吕贰狈摧椛鋵棧@符合“印度制造”政策。此外，達索航空公司考慮在印度建立一條總裝線，滿足不斷增長的國內(nèi)和出口訂單，強化印度國防制造能力。

事實上，這已經(jīng)不是印度第一次訂購“陣風”戰(zhàn)斗機了。早在2016年，印度與法國簽署了一份價值78億歐元的合同，為空軍訂購了36架“陣風”戰(zhàn)斗機，包括28架單座型和8架雙座型，按照F3-R標準配置生產(chǎn)，交付工作于2022年完成，配套武器包括“流星”和“米卡”空空導彈以及SCALP巡航導彈。正是因為“陣風”戰(zhàn)斗機在印度空軍中的優(yōu)異表現(xiàn)，促使印度海軍決定采購艦載型號。

“陣風M”是達索航空公司開發(fā)的一款艦載戰(zhàn)斗機，采用了加強的機體結(jié)構(gòu)、專用的攔阻鉤和適合航母作戰(zhàn)的起落架。“陣風M”配備了用于多目標跟蹤的泰雷茲RBE2有源電子掃描陣列(AESA)雷達，以及泰雷茲和歐洲導彈集團聯(lián)合開發(fā)的SPECTRA電子戰(zhàn)套件，可提供雷達預警、電子干擾和紅外對抗能力。陣風“陸戰(zhàn)隊”能在105米內(nèi)著陸，112米內(nèi)起飛，這與印度航空母艦的甲板配置兼容。

達索航空公司正在提高產(chǎn)能，滿足日益增長的需求，從每月交付2架過渡到每月3架，目標是達到4架，根據(jù)未來的訂單情況有可能達到5架。交付量從2023年的13架增加到2024年的21架，2025年的目標是交付25架。達索航空公司目前積壓了248架“陣風”戰(zhàn)斗機訂單，其中192架來自出口客戶，56架來自法國空天軍。2024年，達索航空公司獲得了83億歐元的軍事合同，高于2023年的65億歐元，積壓訂單總金額高達432億歐元。

米格-29K

印度海軍訂購“陣風M”被視為滿足作戰(zhàn)需求的臨時解決方案，同時還將繼續(xù)研發(fā)本土雙發(fā)艦載戰(zhàn)斗機（TEDBF），預計到2031年投入使用。與此同時，印度海軍在2004年至2010年期間從俄羅斯訂購的米格-29K和米格-29KUB正在進行升級，整合多款新型武器，預計還將配備新型有源電子掃描陣列雷達。盡管設計先進，但這些戰(zhàn)斗機長期以來一直存在許多問題，包括出動率低、發(fā)動機與機體故障頻發(fā)，每次降落后都需要維修。