“我覺得能轉過去”

“我認為撞不到”

“我以為……”

電動自行車作為短途出行交通工具

方便、節能、備受青睞

但是部分駕駛人圖省事

將交通法規拋之腦后

在馬路上行駛時

不減速觀察、不讓直行

隨意轉彎穿行

對來往車輛視若無睹

殊不知

這樣做

是將自己和他人

置于危險之中

01

3月11日17時44分，耿某泉駕駛電動二輪車沿220國道由西向東行駛至濱北某路口左轉時，與由東向西韓某民駕駛的電動四輪車發生事故，造成兩車受損、耿某泉受傷。

事故中，電動自行車駕駛人耿某泉并未佩戴安全頭盔，頭部遭到了直接撞擊。

耿某泉駕駛非機動車上路行駛未按規定讓行、違反信號燈的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，負本起事故的主要責任。

韓某民駕駛機動車上路行駛未確保安全的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款之規定。負本起事故的次要責任。

02

瞿某英駕駛電動自行車沿234省道由北向南行駛至事故地點左轉彎時，與由南向北行駛的王某泉駕駛的遼H牌照車輛發生碰撞，致車輛受損。

事故發生時，瞿某英摔落在地，好在瞿某英佩戴了安全頭盔，頭部受到很好地保護，僅受輕傷，身體并無大礙。

瞿某英未按規定讓行的行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十八條第一款第一項之規定。負本起事故的同等責任。

王某泉未按規定車道行駛的行為違反了山東省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第四十六條第一款之規定。負本起事故的同等責任。

每一起事故都是前車之鑒

請廣大交通參與者

將交通法規記心中

生命面前切莫心存僥幸

為了自己和他人的安全

請嚴格遵守交通信號燈通行

杜絕危險駕駛

騎行電動自行車應嚴禁酒后駕駛、逆向行駛、分心駕駛等交通違法行為。在有紅綠燈的路口要按照信號指示通行，紅燈停，綠燈行，不搶秒、別走神，注意觀察確保安全后再通行，不可圖一時之快闖紅燈！

佩戴好安全頭盔

對于電動車騎乘者來說，頭盔是遇到危險時的最后一道防線，騎行時一定要戴好頭盔，調整好扣帶松緊度并系好搭扣，切勿帶而不戴、戴而不扣。

各行其道才安全

非機動車應當在非機動車道內行駛，切勿在機動車道內隨意橫穿；在沒有非機動車道的道路上，應當靠右側行駛。

切勿違規載人

電動自行車自身平衡系數較低，若是超員超載，違反規定載人，更易出現制動不良、車身失衡等現象，很容易發生事故。一旦發生事故，會增加死傷的概率

識盲區 避盲區

所謂盲區，是指駕駛人位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區域。很多交通事故都是由駕駛人的視線盲區導致的，特別是大型車輛，盲區會更多。

許多對盲區不甚了解的人總是抱著“車能看見我”“車會禮讓我”的想法。

在路上爭分奪秒

用生命圖方便

贏不來速度

更換不來安全

轉發提醒！

◆本文來源：嗨0543綜合濱州交警發布

◆編輯：濱小州（微信：wei1021）

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