4月28日上午，慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京舉行，2426人受到表彰，包括1670名全國勞動模范和756名全國先進工作者。其中，成都軌道集團4號線電客車組長肖芳榮獲“全國勞動模范”表彰。

從大山到軌道，成為全國首位藏族地鐵女司機

1991年，肖芳出生于四川甘孜州丹巴縣色足村，初中畢業(yè)后跟隨姐姐在九寨溝歌舞團跳舞。17歲那年，她脫下伴隨多年的民族舞裙，通過四川涉藏地區(qū)“9+3”免費教育計劃，考入內(nèi)江鐵路機械學(xué)校電力機車專業(yè)?！鞍屨f‘鐵龍’比牦牛難馴，但我想試試?！泵鎸﹄姎夤こ?、制動機原理等陌生領(lǐng)域，她每周主動花2個小時找老師補課，2011年以唯一女學(xué)員的身份通過校招進入成都地鐵實習(xí)。

駕駛室僅2平方米，卻承載著城市跳動的脈搏。為了練就毫米級停車精度，肖芳每天加練一兩個小時，將“手指口呼”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)刻進肌肉記憶，一年后以98分的優(yōu)異成績通過上崗考核，成為全國首位藏族地鐵女司機，在成都地鐵1號線開出職業(yè)生涯第一班車。

14年“毫米級”堅守，蛻變?yōu)槿珖鴦趧幽７?/strong>

14年間，在成都地鐵從單線運營到16線、672公里的跨越式發(fā)展中，肖芳的足跡遍布1、2、4、7號線。2平方米駕駛室內(nèi)，她日均完成700余次“手指口呼”，累計安全行車超350000公里，以“零事故、零投訴”書寫職業(yè)標(biāo)桿。

而今肖芳已成長為4號線電客車組長，負(fù)責(zé)筑牢列車上線前的安全防線?！暗罔F經(jīng)過檢修人員的檢修后，就需要我們來駕駛這輛空車在試車線上調(diào)試，安全無小事，我們必須要做到在‘崗一分鐘、安全60秒’，在日復(fù)一日繁瑣的操作中， 怎么能夠始終做到嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)、保持高度集中，是我們在工作中最重要的?！?/p>

從青澀學(xué)徒到電客車組長，肖芳帶出100名新員工，所在車隊獲評“四川省青年文明號”；她帶領(lǐng)的“巾幗車組”以安全運送乘客百萬公里的實績獲評“四川省三八紅旗集體”；在四川省人大代表履職期間，她推動育兒友好、適老化出行等民生提案落地，讓軌道服務(wù)延伸至城市每個角落，先后獲得四川省勞動模范、三八紅旗手等稱號，最終成長蛻變?yōu)椤叭珖鴦趧幽７丁薄?/p>

“我不過是4000多名地鐵司機、3萬軌道職工中的普通一員?！痹谛し伎磥?，從大山深處到人民大會堂，這份榮譽折射的不僅是個人的奮斗軌跡，更是每一個在平凡崗位上創(chuàng)造不平凡的勞動者。

“地鐵站有起點和終點，但為民服務(wù)只有起點，沒有終點。”站在新的起點，肖芳將榮譽轉(zhuǎn)化為扎根一線的動力，“傳承勞模精神是我義不容辭的責(zé)任，我會保持歸零心態(tài)，立足本職，影響和帶動更多軌道青年愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗，共同保障城市高效運轉(zhuǎn)、乘客安全出行?！?/p>

成都日報錦觀新聞 記者 楊帆 圖據(jù)成都軌道集團 責(zé)任編輯 何齊鐵