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江鈴汽車(chē)一季度跑贏大盤(pán),技術(shù)與新品或強(qiáng)勢(shì)驅(qū)動(dòng)皮卡后勁

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由于運(yùn)價(jià)偏低等影響,2024年國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)總體表現(xiàn)不強(qiáng)。進(jìn)入2025年,商用車(chē)市場(chǎng)有回暖跡象,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度商用車(chē)銷(xiāo)量105.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.8%。

其中,作為商用車(chē)領(lǐng)域的資深勁旅,江鈴汽車(chē)在一季度交出了一份跑贏行業(yè)大盤(pán)的成績(jī)單,據(jù)其產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),江鈴汽車(chē)一季度銷(xiāo)量76007輛,同比增長(zhǎng)2.27%。事實(shí)上,這份成績(jī)并不令人意外,江鈴汽車(chē)旗下產(chǎn)品涵蓋輕客、輕卡以及皮卡、SUV等產(chǎn)品,全品類(lèi)布局的協(xié)同效應(yīng),令其總能在市場(chǎng)風(fēng)波中獨(dú)善其身。



從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,江鈴汽車(chē)輕型客車(chē)和卡車(chē)貢獻(xiàn)了巨大力量,一季度銷(xiāo)量分別為20,101輛和16,846輛,分別同比增長(zhǎng)17.01%和22.74%。這也是江鈴汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)旗下江鈴福特全順、福順以及輕卡市場(chǎng)的凱運(yùn)、順達(dá)、凱威等均為各自細(xì)分市場(chǎng)的明星車(chē)型。

就皮卡業(yè)務(wù)而言,江鈴汽車(chē)的表現(xiàn)雖略有波動(dòng),一季度出現(xiàn)下滑。但旗下產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力卻不容忽視,江鈴大道系列、寶典以及域虎等皮卡以及福特品牌的領(lǐng)裕、烈馬等均為市場(chǎng)中的經(jīng)典車(chē)型。值得一提的是,搭載藍(lán)焰動(dòng)力的江鈴寶典已經(jīng)在3月完成上市,域虎系列也將以智能化完成革新,其在皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。



此外,近年來(lái),江鈴汽車(chē)在新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型方面頗有成效,目前已經(jīng)全面布局輕客、皮卡、輕卡等全譜系新能源產(chǎn)品,并推出全新純電商用車(chē)平臺(tái),E福順&E順達(dá)已上市發(fā)布,從整個(gè)輕卡市場(chǎng)來(lái)看,江鈴汽車(chē)份額3月也達(dá)到4.0%,環(huán)比2月上漲0.8%,同比上漲1.8%。

在優(yōu)勢(shì)商用車(chē)業(yè)務(wù)以及新技術(shù)應(yīng)用、新能源戰(zhàn)略快速推進(jìn)等共同作用下,也將助力江鈴汽車(chē)在市場(chǎng)中進(jìn)一步取得好成績(jī)。

江鈴汽車(chē)跑贏大盤(pán) 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品奠定穩(wěn)健銷(xiāo)量

受大環(huán)境影響,近年來(lái)國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)一般,但江鈴汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)卻異常穩(wěn)健,2024年其交出一份銷(xiāo)量達(dá)34.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.06%的成績(jī),參考行業(yè)同比下滑3.9%的數(shù)據(jù),江鈴汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。

今年一季度,江鈴汽車(chē)?yán)^續(xù)跑贏大盤(pán)。其中高增長(zhǎng)的輕型客車(chē)和輕型卡車(chē)是江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力。同時(shí),以整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看,這兩大細(xì)分市場(chǎng),江鈴汽車(chē)也占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示,江鈴汽車(chē)輕型客車(chē)市場(chǎng)占比約15.9%,3月及一季度占據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)第一;輕型卡車(chē)則以全口徑約5.2%的市場(chǎng)占比占據(jù)行業(yè)第六。



江鈴汽車(chē)在輕型客車(chē)和輕型卡車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力息息相關(guān)。江鈴福特全順是江鈴汽車(chē)在輕型客車(chē)領(lǐng)域的代表,江鈴福特全順T8以15.4立方米大空間+430牛·米強(qiáng)動(dòng)力+5.25噸強(qiáng)承載等領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力,樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿,同時(shí)在配置上也有包括ACC、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)等輔助駕駛功能,給用戶的行車(chē)帶來(lái)方便、安心的感受。

輕型客車(chē)領(lǐng)域,江鈴順達(dá)、凱運(yùn)等車(chē)型也是享譽(yù)市場(chǎng)許久的車(chē)型,其中,江鈴順達(dá)堅(jiān)固的底盤(pán)和合理的車(chē)架結(jié)構(gòu)為承載重物提供了堅(jiān)實(shí)的保障;凱運(yùn)+更有著輕卡界“金字招牌“之稱(chēng),標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá),可選裝360度全景影像,經(jīng)典493發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和節(jié)油能力也為廣大創(chuàng)富者提供了更好的體驗(yàn)。值得關(guān)注的是,在輕卡和輕客領(lǐng)域,江鈴汽車(chē)也推出了競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的E福順&E順達(dá)。

兩款車(chē)型給用戶帶來(lái)了革命性的省錢(qián)體驗(yàn)。江鈴E福順和E順達(dá)搭載高效能電機(jī)和大容量、高密度的電池組,依托高度集成的中央域控架構(gòu)、高效集成的三電系統(tǒng)、輕量化減重設(shè)計(jì)以及超低風(fēng)阻造型等22項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的新技術(shù),整車(chē)能耗降低12%,E福順百公里電耗低至15.8度,E順達(dá)也只有18.5度,按每度電1元計(jì)算,每公里電費(fèi)不到0.2元。相比其他品牌0.3元電費(fèi),E順達(dá)每公里能省0.1元。假設(shè)城配用戶一年跑6萬(wàn)公里,E福順和E順達(dá)能省下6千元,絕對(duì)的性價(jià)比之選。

技術(shù)成果轉(zhuǎn)化ing 江鈴汽車(chē)皮卡迎來(lái)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)

一季度銷(xiāo)量來(lái)看,江鈴汽車(chē)旗下皮卡產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng),但結(jié)合行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r以及江鈴皮卡產(chǎn)品月度銷(xiāo)量變化,不難看出其或迎來(lái)新一波增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

就整個(gè)行業(yè)而言,皮卡市場(chǎng)以及皮卡文化正在升溫,近年來(lái)已有多家以乘用車(chē)為主的車(chē)企積極布局皮卡產(chǎn)品,顯示出皮卡市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力。就江鈴汽車(chē)而言,其憑借寶典、域虎等經(jīng)典車(chē)型已經(jīng)在皮卡市場(chǎng)形成了獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力,并且從銷(xiāo)量來(lái)看,江鈴汽車(chē)皮卡車(chē)型3月銷(xiāo)量為8,028輛,相比2月的4,438輛,幾乎實(shí)現(xiàn)了翻倍。

值得關(guān)注的是,江鈴汽車(chē)的研發(fā)成果也進(jìn)入了技術(shù)轉(zhuǎn)化期,今年3月,江鈴汽車(chē)發(fā)布藍(lán)焰動(dòng)力平臺(tái),該技術(shù)以極凈燃燒技術(shù)(如X-MIRROR高效清潔燃燒系統(tǒng)、T-CLEAN清潔燃燒室等),實(shí)現(xiàn)了燃油的超潔凈高效燃燒,以靈犀智控技術(shù),通過(guò)全新一代數(shù)字化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了控油優(yōu)化,以盾構(gòu)級(jí)耐久技術(shù)顯著提升產(chǎn)品的耐久性。



此前,該技術(shù)已經(jīng)搭載到第六代全新江鈴寶典上,新車(chē)的一大特點(diǎn)就是省錢(qián),通過(guò)全新技術(shù)平臺(tái)以及低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等,新車(chē)百公里工況油耗降到了6.8升,相較于市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品,全新江鈴寶典一年僅油費(fèi)就可以為用戶節(jié)省8000元以上。此外,該技術(shù)還將搭載在全新順達(dá)上,據(jù)介紹,貨柜車(chē)型油耗低至9.8L/百公里,比上一代車(chē)型省1.6L,客戶年里程50000km可省5600元。



當(dāng)然,這只是江鈴汽車(chē)皮卡產(chǎn)品迎來(lái)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)的原因之一。在此之外,江鈴汽車(chē)還在同步升級(jí)域虎等明星車(chē)型,從此前申報(bào)信息來(lái)看,全新域虎將搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為123千瓦,能夠帶來(lái)充沛的動(dòng)力,并且,為了適應(yīng)更多場(chǎng)景,產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)橋都采用了獨(dú)立通氣管,避免車(chē)子在涉水時(shí)橋殼內(nèi)進(jìn)水導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化及齒輪生銹。

強(qiáng)勁的動(dòng)力,省心的用車(chē)體驗(yàn),也讓人看到皮卡大戶的專(zhuān)業(yè)性。值得一提的是,新車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用了靜音大球面吸音技術(shù),全車(chē)根據(jù)聲包學(xué)布置大量吸音棉,讓新車(chē)舒適性顯著增強(qiáng),配合搭載AI大模型全面提升車(chē)載語(yǔ)音助手等已經(jīng)有了乘用化皮卡的特性。在新產(chǎn)品的助攻下,江鈴汽車(chē)皮卡有望取得突破,與輕卡輕客齊頭并進(jìn)。

從一季度銷(xiāo)量來(lái)看,江鈴汽車(chē)交出了一份跑贏大盤(pán)的答卷,在技術(shù)釋放以及新產(chǎn)品助力下,其皮卡業(yè)務(wù)也有望繼續(xù)突破。與此同時(shí),基于堅(jiān)持不懈新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,能夠看到江鈴汽車(chē)的新能源產(chǎn)品以及新能源市場(chǎng)表現(xiàn)都取得了較好發(fā)展。種種利好因素之下,江鈴汽車(chē)或在商用車(chē)企中取得更加優(yōu)勢(shì)的地位。

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