甘肅
昨日（4月27日）在總賽程252km的列日-巴斯通-列日賽（Liège-Bastogne-Liège）中，大家都在等，波加查什么時候要出擊？果然來到終點前35km處波加查沖了出去，他在爬坡段進攻時的畫面，簡直就像前幾天瓦隆之箭賽事的回放畫面，當他一馬當先往前沖，其他人完全無法跟上，只能眼睜睜地看他獨走。
之后他更拉開差距到超過1分鐘，單飛進入終點，不讓其他人再有在終點前沖刺的機會，穩穩地拿下列日-巴斯通-列日這場單日賽的冠軍。
圖片來源：列日-巴斯通-列日（Liège-Bastogne-Liège）
他同時也是史上第二位，同時擁有黃衫與彩虹衫，又贏得列日賽冠軍的車手，上一位達成這項成就的車手是Eddy Merckx 在1972年時達成。
波加查贏下列日賽冠軍，為今年的古典賽事賽程，做一個完美結束！接下來就是大環賽要開始了，不過他沒有參加環意，要到小環法才會再登場。
統計包括列日賽，在過去的23場，爬升超過3000M的單日賽或單站里，波加查一共贏了有21場，沒有拿下冠軍的兩場，分別是在4/20的Amstel Gold Race，輸了Mattias Skjelmose；以及在2024年環法第11站，敗給Jonas Vingegaard。
江湖傳言，“只要波加查的眼前有坡，誰都無法贏他的。”一點也不假。
然而今天小編想說的是比賽結束后，獲得第三名的本·希利上前詢問波加查：“你什么時候退役啊？”表示有你的存在我們都沒有希望成功。波加查笑笑回答道：“我的合約到2030年，你大概得等到那時候！”
原來職業車手也有廣大車友的煩惱
看到強大的對手
總想他們不要出現在比賽名單中
自己就可以前進幾名了
你也會有這樣的煩惱嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
