作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，2025上海車展匯聚了全球頂尖汽車品牌，全面展現(xiàn)了電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢下的最新成果。本屆車展不僅見證了傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型突破，更見證了中國品牌在新能源賽道上的強(qiáng)勢崛起。本文將聚焦10大代表性品牌，深度解析豪華、合資、自主、新勢力陣營以及“手機(jī)隊(duì)”華為（鴻蒙智行）、小米的創(chuàng)新突破，一同來領(lǐng)略這場技術(shù)與體驗(yàn)交織的汽車盛宴。

合資品牌：本土化創(chuàng)新與體系力升級(jí)

東風(fēng)日產(chǎn)：智電轉(zhuǎn)型的“最家”答卷

日產(chǎn)以“合資新勢力”姿態(tài)亮相，帶來了多款顛覆我們想象的展品。

全球首款插電式混合動(dòng)力皮卡Frontier Pro PHEV中國首發(fā)，搭載“全場景電混科技”，動(dòng)力超410匹馬力，純電續(xù)航135公里，兼顧性能與環(huán)保。

同步亮相的東風(fēng)日產(chǎn)純電轎車N7聚焦家庭用戶，搭載五大行業(yè)領(lǐng)先科技，預(yù)訂訂單已突破5000臺(tái)。

日產(chǎn)宣布，到2027年將在中國市場投放10款新能源車，并依托“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略，推動(dòng)中國首發(fā)車型出口海外。此外，日產(chǎn)Formula E賽車亮相展臺(tái)，彰顯其賽道技術(shù)實(shí)力。日產(chǎn)正以中國為創(chuàng)新引擎，加速全球汽車產(chǎn)業(yè)電驅(qū)化進(jìn)程。

日產(chǎn)汽車正以中國為創(chuàng)新引擎，通過電驅(qū)化、智能化技術(shù)革新與本土化戰(zhàn)略協(xié)同，驅(qū)動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

上汽大眾：增程式技術(shù)領(lǐng)銜多路線并進(jìn)

ID.ERA增程式概念車：首度公開基于全新平臺(tái)打造的增程車型，綜合續(xù)航超1000公里，搭載1.5T EVO II發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，兼顧純電續(xù)航與燃油便利性。

第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)：采用可變截面渦輪增壓器與500bar超高壓燃油系統(tǒng)，最大功率200kW，匹配48V輕混系統(tǒng)，油耗降低15%。

途昂（參數(shù)丨圖片）Pro越野改裝版：配備全地形征服系統(tǒng)與光影指揮官系統(tǒng)，支持沙地、泥地、巖石等多種模式，展示上汽大眾在越野領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備。

自主品牌：技術(shù)突圍與生態(tài)構(gòu)建

上汽大通：以創(chuàng)富生態(tài)矩陣亮相上海車展

上汽大通MAXUS以“年輕創(chuàng)富?美好生活”為主題，于3號(hào)館打造“創(chuàng)富生態(tài)矩陣”，發(fā)布全新商用車戰(zhàn)略，聯(lián)合華為乾崑啟動(dòng)“開放型商用車生態(tài)戰(zhàn)略”，首期落地車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、OTA升級(jí)等功能，未來將拓展智能座艙與高階智駕，成為首個(gè)搭載華為智能解決方案的輕型商用車品牌。

展臺(tái)核心產(chǎn)品涵蓋三大場景：

新途遠(yuǎn)界超混大輕客：全球首發(fā)，支持1分鐘快充1度電、怠速發(fā)電28.5度，標(biāo)配6kW車內(nèi)外放電，聯(lián)合改企成立“玩樂派房車聯(lián)盟”，適配B端通勤與C端露營需求，綜合續(xù)航達(dá)1100km，L2.5級(jí)智駕輔助提升駕控體驗(yàn)。

G50混動(dòng)MPV：10萬級(jí)唯一混動(dòng)MPV，真7座大空間、1405km超長續(xù)航，年均省燃油費(fèi)1.2萬元，標(biāo)配騰訊TAI 2.0車聯(lián)網(wǎng)，直擊競品痛點(diǎn)。

大拿餐車定制版：98%空間利用率、52cm超低地板，1公里電費(fèi)0.1元，聯(lián)合霸王茶姬打造主題餐車，提供“0首付60期貸款”及退役軍人專項(xiàng)創(chuàng)業(yè)補(bǔ)貼。

此外，上汽大通啟動(dòng)10億元?jiǎng)?chuàng)富基金，含購車直降3.8萬元、全系8.88萬元起、動(dòng)力總成終身質(zhì)保等政策，聯(lián)合鈴駒運(yùn)力平臺(tái)提供智能派單服務(wù)，構(gòu)建“人?車?生活”一體化生態(tài)，助力用戶低成本創(chuàng)業(yè)。

紅旗：天工06突破續(xù)航極限

天工06純電SUV：提供400V與900V兩種平臺(tái)，900V車型最大功率520kW，百公里加速3.9秒，CLTC續(xù)航700公里。搭載AR-HUD抬頭顯示與司南1000智駕系統(tǒng)，支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

H5 PHEV混動(dòng)版：搭載1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航170km，綜合續(xù)航1600km，百公里油耗1.2L。配備丹拿音響與253色氛圍燈，強(qiáng)化豪華與科技屬性。

HS9豪華越野車：采用非承載車身結(jié)構(gòu)與四電機(jī)矢量控制技術(shù)，最大扭矩1850N·m，百公里加速4秒級(jí)，展示紅旗在硬派越野領(lǐng)域的技術(shù)突破。

豪華品牌：電動(dòng)化與智能化的雙線突破

梅賽德斯-奔馳：重新定義豪華出行邊界

奔馳以“未來城市的多維之境”為主題，通過28款車型展現(xiàn)全品牌電動(dòng)化攻勢。

Vision V概念車：基于VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)打造，以“私享貴賓廳”理念重構(gòu)MPV空間。車身配備發(fā)光三叉星徽立標(biāo)、24英寸發(fā)光輪圈及動(dòng)態(tài)燈光秀系統(tǒng)，車內(nèi)采用智能可變透光玻璃分隔艙體，搭配65英寸影院屏與42揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，構(gòu)建沉浸式數(shù)字空間。這款概念車不僅展示了奔馳對(duì)未來豪華MPV的創(chuàng)新構(gòu)想，更通過空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化與輕量化材料應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了能效與豪華的完美平衡。

全新純電長軸距CLA：作為MMA平臺(tái)首款國產(chǎn)車型，搭載800V電氣架構(gòu)與全球首款電動(dòng)兩擋變速箱，CLTC續(xù)航達(dá)866公里，百公里電耗僅10.9kWh。其MB.OS架構(gòu)支持整車OTA升級(jí)，并配備中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)的L2++全場景智駕系統(tǒng)，通過端到端大模型優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況下的精準(zhǔn)決策。

寶馬集團(tuán)：AI技術(shù)賦能“新世代”駕趣

寶馬以“智啟駕趣新篇”為主題，展示了三大技術(shù)突破。

新世代駕趣概念車：融合BMW駕控超級(jí)大腦與全新BMW動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳動(dòng)與駕駛動(dòng)態(tài)功能的深度融合。其革命性大圓柱電池能量密度提升20%，配合800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)10分鐘補(bǔ)能300公里。

BMW超感智能座艙：采用“視覺錐”設(shè)計(jì)理念，通過視平線全景顯示技術(shù)、超近距投影及3D抬頭顯示，重新定義人機(jī)交互。中國專屬AI智能體“用車專家”與“出行伴侶”基于阿里千億參數(shù)大模型，可解答多指令提問并提供場景化服務(wù)。

i5全彩變色藝術(shù)概念車：搭載E Ink技術(shù)，車身可呈現(xiàn)動(dòng)態(tài)藝術(shù)圖案，實(shí)現(xiàn)科技與藝術(shù)的跨界融合，展現(xiàn)了寶馬對(duì)未來汽車個(gè)性化表達(dá)的探索。

新勢力品牌：生態(tài)布局與體驗(yàn)革新

嵐圖汽車：嵐圖FREE+煥新登場 定義極智駕享新標(biāo)桿

嵐圖汽車首發(fā)“四年磨一劍”的嵐圖FREE+，定位“極智駕享大五座SUV”，展現(xiàn)品牌對(duì)智能出行與用戶需求的深度洞察。

作為嵐圖開山之作的全面升級(jí)款，F(xiàn)REE+通過七大維度、1366項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)82項(xiàng)技術(shù)突破，其中20項(xiàng)行業(yè)第一、11項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先，彰顯嵐圖技術(shù)積淀與用戶共創(chuàng)理念。

新車采用“城市光影美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，一體化車身配色搭配21寸光影矩陣輪轂，重塑運(yùn)動(dòng)與穩(wěn)重的平衡。內(nèi)飾以毫米級(jí)精雕細(xì)琢，打造沉浸式環(huán)繞影音系統(tǒng)與全艙舒壓座椅，連天窗透光率都經(jīng)500份問卷驗(yàn)證。

首搭華為ADS 4.0高階智駕系統(tǒng)與鴻蒙座艙，實(shí)現(xiàn)擁堵輔助、主動(dòng)安全預(yù)警及DMS駕駛狀態(tài)監(jiān)測，讓科技服務(wù)人性需求。

在百萬級(jí)底盤基礎(chǔ)上新增EDC魔毯懸架及5種駕駛模式，兼顧家庭舒適與駕駛激情。

通過VOC系統(tǒng)實(shí)時(shí)捕捉用戶反饋，將10萬+車主需求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力，新增車載冰箱、大五座布局等配置。

嵐圖FREE+的亮相，不僅是嵐圖品牌向上的里程碑，更預(yù)示著其沖擊同級(jí)市場TOP3的決心，重新定義高端新能源出行價(jià)值。

蔚來汽車：超充架構(gòu)與智能底盤齊發(fā)

蔚來以“創(chuàng)領(lǐng)新境”為主題，展示技術(shù)全棧能力：

ET9行政旗艦：搭載天行全主動(dòng)懸架與線控轉(zhuǎn)向技術(shù)，配備兩顆自研5nm智駕芯片，算力達(dá)800TOPS。其“天行之舞”表演展現(xiàn)底盤動(dòng)態(tài)控制極限，支持魔毯路況預(yù)判功能。

第四代換電站與750kW超充樁：換電站支持3分鐘全自動(dòng)換電，超充樁15分鐘補(bǔ)能400公里，構(gòu)建“可充可換可升級(jí)”的能源服務(wù)體系。

樂道L90智能SUV：首度公開內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭載高通8295芯片與蔚來自研智能底盤，支持全場景智能語音交互與AR-HUD導(dǎo)航，預(yù)計(jì)第三季度交付。

新晉勢力：鴻蒙智行與小米汽車的技術(shù)盛宴

鴻蒙智行：全系車型演繹智能安全新高度

鴻蒙智行以“安全是最大的豪華”為核心主張，攜問界、智界、享界、尊界四大品牌集體亮相，展示智能駕駛與安全技術(shù)的全面突破：

問界新M7：作為25萬級(jí)智能SUV標(biāo)桿，搭載HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)150km/h時(shí)速下的AEB緊急制動(dòng)與側(cè)向防碰撞功能。全新“牧野青”車色與“松露棕”內(nèi)飾組合，搭配20英寸輪轂，吸引家庭用戶。展臺(tái)設(shè)置“三排座椅靈活變換”互動(dòng)區(qū)，直觀展示3510mm艙內(nèi)空間的實(shí)用性。

問界M8：上市3天大定4.4萬臺(tái)，定位家庭智慧旗艦SUV。六座版二排雙滑軌設(shè)計(jì)支持250mm前后調(diào)節(jié)，三排坐墊高度增加45mm，徹底告別“小板凳”體驗(yàn)。后備箱暗格設(shè)計(jì)可容納折疊嬰兒車，星閃車鑰匙實(shí)現(xiàn)分米級(jí)定位，解決地庫找車難題。

問界M9：2025款升級(jí)全向立體融合感知系統(tǒng)，新增3顆激光雷達(dá)與3顆4D毫米波雷達(dá)，主動(dòng)安全能力大幅提升。玄武車身采用80%鋁合金占比，25%偏置碰撞測試中A柱形變量僅3mm。新增激光投影2.0系統(tǒng)，支持1080P分辨率與1000nit亮度，強(qiáng)光環(huán)境下畫面清晰度提升60%。

享界S9增程版：定位30萬級(jí)科技豪華轎車，風(fēng)阻系數(shù)0.193Cd打破量產(chǎn)轎車紀(jì)錄。搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，虧電油耗低至5.93L/100km，CLTC綜合續(xù)航1355km。座艙內(nèi)鴻蒙ALPS健康系統(tǒng)甲醛凈化效率達(dá)98%，負(fù)氧離子濃度20萬/m3。

智界R7/S7：R7增程大電池版純電續(xù)航360公里，綜合續(xù)航1673公里，800V高壓平臺(tái)支持充電5分鐘續(xù)航200km。S7 Ultra運(yùn)動(dòng)版配備Brembo卡鉗與21英寸鍛造輪轂，5.6米轉(zhuǎn)彎半徑比Model 3更靈活。

安全技術(shù)劇場：通過全息投影展示玄武車身9800噸一體壓鑄工藝與激光雷達(dá)陣列實(shí)物解剖模型，直觀呈現(xiàn)36個(gè)感知硬件的協(xié)同工作原理。

五感體驗(yàn)艙：觀眾可同時(shí)感受Nappa真皮觸感、大師香氛嗅覺、華為音響聽覺、激光投影視覺及座椅按摩體感，沉浸式體驗(yàn)豪華配置。

小米汽車：SU7 Ultra領(lǐng)銜，智能生態(tài)引爆全場

小米汽車首次以整車制造商身份亮相，攜旗下SU7全系車型及高性能版SU7 Ultra登場，成為現(xiàn)場人氣焦點(diǎn)。展臺(tái)設(shè)計(jì)延續(xù)小米“科技潮牌”基因，通過沉浸式體驗(yàn)與用戶互動(dòng)，詮釋“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略。

SU7 Ultra賽道版首秀：

SU7 Ultra以全新“星耀紫”配色登場，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速僅需2.78秒，極速達(dá)265km/h，性能直逼百萬級(jí)超跑。其自動(dòng)泊車功能精準(zhǔn)流暢，引發(fā)圍觀。

智能生態(tài)全場景聯(lián)動(dòng)：

小米首次將車機(jī)與智能家居深度打通，展臺(tái)特設(shè)“生態(tài)聯(lián)動(dòng)區(qū)”，演示通過車載中控屏控制智能設(shè)備。16.1英寸3K可旋轉(zhuǎn)中控屏搭載Xiaomi HyperOS系統(tǒng)，支持多設(shè)備無縫互聯(lián)。

用戶運(yùn)營創(chuàng)新高：

小米展臺(tái)人氣爆棚，每日限量發(fā)放5000頂SU7 Ultra聯(lián)名棒球帽，觀眾排隊(duì)搶購，將車展轉(zhuǎn)化為品牌社群活動(dòng)。

技術(shù)儲(chǔ)備暗藏鋒芒：

展臺(tái)背景板暗示CTB電池車身一體化技術(shù)、800V高壓平臺(tái)等技術(shù)儲(chǔ)備，結(jié)合北京亦莊工廠30萬輛年產(chǎn)能規(guī)劃，小米電動(dòng)化攻勢已箭在弦上。

此次車展，小米汽車以“性能+智能+生態(tài)”三張王牌，向傳統(tǒng)車企發(fā)起挑戰(zhàn)，用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)出行體驗(yàn)。

結(jié)語：多元?jiǎng)?chuàng)新驅(qū)動(dòng)未來出行

2025上海車展不僅是產(chǎn)品展示的舞臺(tái)，更是技術(shù)趨勢的風(fēng)向標(biāo)。從豪華品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，到合資品牌的本土化創(chuàng)新；從自主品牌的技術(shù)突圍，到新勢力品牌的生態(tài)構(gòu)建，各大品牌正以多元路徑加速汽車產(chǎn)業(yè)的變革。在這場科技與未來的盛宴中，消費(fèi)者將見證更加智能、綠色、人性化的出行方式逐步成為現(xiàn)實(shí)。