4月27號，東風日產N7正式上市，售價11.99-14.99萬元，新車從外觀到配置，應該是最像新勢力的一款合資品牌電車，不僅配備了8295P芯片和車載冰箱，高配車型上還搭載了高階智駕，最高純電續航里程（CLTC）達到635km。

新車亮點：

1. 舒適性配置滿滿

在前些年，理想品牌還未上市的時候，大沙發的稱號還是屬于東風日產的，并且還被冠以“沙發廠”的頭銜，此次上市的新車同樣是主打舒適性的一款車。

東風日產N7車內的風格還是以簡約風格為主，其中中低配車型搭載了8155的車載芯片，而高配車型則會搭載8295P芯片，讓車機用起來更加絲滑流暢。并且除了低配車型外，其余車型均限時贈送了車載冰箱，能夠支持-6°C至50°C的溫度調節。

不僅如此，新車在座椅上也下了很多功夫，除了低配車型，前排座椅均支持通風加熱、按摩功能，并且還支持AI自適應貼合功能，可以智能調節座椅和后背之間的空隙，更加符合人體工程學，坐起來更加舒服。此外，新車還配備了主動側翼支撐，記得上一次體驗到這個配置，還是在小米SU7的MAX版上，只能說，不愧是“沙發廠”。

有意思的是，此次的發布會還同步發售了一款和N7座椅功能一致的辦公椅，同樣支持AI智能調節和通風加熱按摩等功能，感興趣的小伙伴可以去體驗一下。

1. 搭載高階智駕

為了順應如今的智駕熱潮，東風日產N7也和Momenta聯合推出了ProPILOT組合駕駛輔助系統，高配的MAX版本，能夠支持高速和城市路段NOA，需要注意的是，高速NOA是交付后自動開通，而城市路段的NOA則需要等今年6月份才會陸續開通，天涯君會在后續實際體驗完以后，再和大家聊聊實際的駕駛體驗怎么樣。

東風日產N7全系搭載了前置單電機，根據版本不同，配備了最大功率為160kW和200kW兩種電機，而官方的百公里加速成績則是8.5s和6.9s，畢竟是主打舒適性的車型，所以在加速性能上也就沒有太突出了。

新車基于400V平臺打造，最高純電續航（CLTC）達到了635km，能實現3C快充，19分鐘內補能400km，同時具有最高6.6千瓦V2L對外放電功率，能夠同時帶動兩個電磁爐加熱。

哪款配置最值得買？

東風日產N7此次共推出了5款配置，其中最低配的510 Air版是不太推薦購買的，首先限時贈送的車載冰箱、頭枕音響等配置是無法享受的，并且前排座椅的通風加熱功能同樣沒有，買“沙發廠”的車不能享受到滿配的大沙發，就像去下館子怎么能不點招牌菜呢？

而中配的625 Pro版和510 MAX版的售價均為13.99萬元，同時也是天涯君最推薦購買的車型，而這兩款車最大的區別就是在續航和智駕方面的區別。

如果對智駕不是太感冒，625 Pro擁有635km的續航，可以更好的應對長時間的高速行駛場景，而如果你是第一次購買電車，就是想體驗一下智駕，那就選擇510 MAX版，雖然是視覺方案的智駕系統，但應對一些非極端的路況，還是沒問題的。但如果又想要600km+的續航，又想體驗智駕，那就只能咬咬牙上頂配了。

對比啟源A07、零跑C01怎么選？

目前10萬-15萬的汽車市場，主銷的車型還是以啟源A07和零跑C01為主，而這個價位的市場恰恰是最卷的，我們來簡單做個對比，看看這三款車要怎么選。

就拿價指導價都在14萬元左右，并且都是主銷的車型來對比，首先因為日產N7有一個長續航版本可以選，比其他兩款車多出了100+km的續航，如果是跑高速的話，就相當于兩個服務區的距離。三款車的車身尺寸都差不多，但日產N7是前驅，另外兩款車是后驅，所以在駕駛樂趣上，日產N7要略輸一籌。

因為N7的MAX版有高階智駕的加持，所以在主動安全和被動安全上的配置要更加全面，并且日產N7的前排座椅配置也更豐富，座椅不僅能選配翻毛皮材質，副駕座椅還多出了腰部支撐和腿托，最重要的是，目前N7還可以免費選配車載冰箱，所以在安全配置和舒適度配置來看，都是N7要更加全面一些。