據(jù)新華社報道，外交部發(fā)言人郭嘉昆24日在例行記者會上說，中方敦促菲方珍視中方為管控海上局勢所做的積極努力，切實(shí)遵信守諾，不要再折騰、不要再節(jié)外生枝。有記者問：據(jù)報道，菲律賓方面近日發(fā)表聲明，否認(rèn)曾就今年3月4日仁愛礁運(yùn)補(bǔ)行動征求中方許可，并稱不承認(rèn)中方對仁愛礁的任何權(quán)利。中方對此有何回應(yīng)？郭嘉昆表示，中國對包括仁愛礁在內(nèi)的南沙群島及其附近海域擁有主權(quán)。中方對如何處理當(dāng)前仁愛礁局勢的立場清晰、明確。

“馬德雷山號”（資料圖）

早在1999年，菲律賓就承諾會拖走這艘船，可這一拖就是25年！期間，菲律賓不僅沒兌現(xiàn)承諾，還隔三差五派船送補(bǔ)給，甚至偷偷運(yùn)送建筑材料，妄圖修繕這艘破船，搞永久駐扎。這不是明擺著挑釁嗎？更離譜的是，2024年3月4日，菲律賓在運(yùn)補(bǔ)行動中，竟然公開否認(rèn)事先征求我國許可和接受檢查，徹底撕毀了7月達(dá)成的臨時協(xié)議。這種翻臉比翻書還快的操作，簡直讓人瞠目結(jié)舌。

在2024年7月，中菲兩國就向“坐灘”艦上運(yùn)補(bǔ)人道主義生活物資達(dá)成了臨時性安排，這本是雙方為管控海上局勢、維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定所做出的積極努力。此后，在中方海警部門的全程監(jiān)管下，菲律賓在半年內(nèi)也順利進(jìn)行了7輪生活物資的運(yùn)補(bǔ)。然而，如今菲律賓卻突然翻臉不認(rèn)賬了。近日，菲律賓方面發(fā)表公開聲明，否認(rèn)曾就今年3月4日對仁愛礁“坐灘”艦進(jìn)行運(yùn)補(bǔ)行動時，事先征求中方許可和檢查，還稱不承認(rèn)中方對仁愛礁的任何權(quán)利。

不過，菲方毀約容易，想要重獲中方的特殊待遇卻很難，希望馬科斯未來不會后悔。

其次，菲方之所以又盯上仁愛礁，真正原因是認(rèn)為自己有了靠山，可以在南海蠶食中國領(lǐng)土了。

馬科斯政府本來是想要奪取黃巖島，不料中國這次態(tài)度這么硬，直接就公布了黃巖島領(lǐng)?；€，并在聯(lián)合國備案，還派出海警和軍艦常態(tài)化巡航，這下子菲律賓無機(jī)可乘。

仁愛礁（資料圖）

與此同時，目前已經(jīng)進(jìn)入西太平洋活動的山東號航空母艦，在4月22號當(dāng)天晚上深夜，也已經(jīng)開始接近菲律賓。根據(jù)菲律賓海軍發(fā)言人對外發(fā)布的消息可以得知，當(dāng)天晚上山東號航空母艦編隊(duì)自西向東穿越了巴林塘海峽，在這個過程中在巴布延島西南大約4.1公里的位置上行駛過去。要知道這個位置對于菲律賓來說是非常敏感的，畢竟4.1公里這個位置，從理論上來說已經(jīng)進(jìn)入了菲律賓的領(lǐng)海。雖然該處海域情況比較復(fù)雜，但是這也是中國航空母艦編隊(duì)首次如此接近菲律賓本土。

仁愛礁是中國的是毋庸置疑的，中國海警于4月中旬在鐵線礁，這個距仁愛礁200多公里的地方展開了主權(quán)宣示行動，并展示五星紅旗。南海的潮汐依舊每天沖刷著“馬德雷山號”銹跡斑斑的船體，這艘承載著地緣政治野心的老舊軍艦，終將成為歷史教科書上的警示案例，任何試圖挑戰(zhàn)中國主權(quán)和海洋權(quán)益的行為，終將在時代浪潮中顯出原形。正如海警人員在鐵線礁清理的最后一片塑料碎片，中國正以科技之力、法理之據(jù)、戰(zhàn)略之智，還南海以本應(yīng)有的澄澈與安寧。

南海（資料圖）

南海本應(yīng)是和平與合作的海域，但菲律賓卻將這一地區(qū)復(fù)雜化，迎合外部勢力的挑釁，破壞地區(qū)的和平穩(wěn)定。南海應(yīng)成為合作交流和友誼的海域，而不是矛盾和沖突的源頭。而今，菲律賓在南海的“小動作”如出一轍，似乎總是在試探中方的底線，中方自然是要加強(qiáng)防范的。在未來，中方將繼續(xù)通過外交與合作的方式來解決與菲律賓以及其他相關(guān)國家的爭端。