北京
來源：環(huán)球網(wǎng)
2025年上海國際車展期間，德賽西威正式公開第五代智能座艙硬件平臺G10PH的工程進(jìn)展。該平臺自今年1月在國際消費(fèi)電子展（CES）完成全球首秀后，經(jīng)過三個(gè)月技術(shù)開發(fā)，現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)功能模塊的系統(tǒng)點(diǎn)亮。
技術(shù)資料顯示，G10PH平臺基于高通驍龍座艙至尊版平臺構(gòu)建，集成AI運(yùn)算單元與圖形處理模塊，支持8K P to P及30吋4K雙屏顯示系統(tǒng)。現(xiàn)階段工程樣機(jī)已實(shí)現(xiàn)6屏分區(qū)控制功能，涵蓋儀表盤、電子后視鏡及娛樂信息系統(tǒng)等交互界面。企業(yè)方表示后續(xù)將推進(jìn)更多車載功能的集成開發(fā)。
根據(jù)開發(fā)日志記錄，該平臺軟件系統(tǒng)在調(diào)試階段達(dá)成2天完成屏幕驅(qū)動(dòng)適配、10天實(shí)現(xiàn)最小功能系統(tǒng)的研發(fā)效率。目前該技術(shù)方案已進(jìn)入多家整車制造商的產(chǎn)品驗(yàn)證流程，涉及智能座艙系統(tǒng)的功能定制開發(fā)。
作為德賽西威智能座艙產(chǎn)品線的迭代成果，G10PH平臺主要面向AI技術(shù)在車載場景的深度應(yīng)用需求。企業(yè)過往研發(fā)的智能座艙解決方案已在全球市場實(shí)現(xiàn)超千萬臺裝車量。本次技術(shù)展示期間，包括大眾、豐田在內(nèi)的十余家跨國車企技術(shù)團(tuán)隊(duì)對平臺架構(gòu)進(jìn)行了現(xiàn)場考察。
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