引言

早在去年特朗普競選時(shí)，就揚(yáng)言要“收回巴拿馬運(yùn)河的主權(quán)”。

中國曾出言支持過巴拿馬，表示應(yīng)尊重巴拿馬的主權(quán)，承認(rèn)運(yùn)河永久中立。可巴拿馬顯然沒把這放在心上，反而還頻繁向美國示好。

如今特朗普“圖窮匕見”，不僅想要巴拿馬運(yùn)河免費(fèi)通行，就連蘇伊士運(yùn)河也不肯放過。

美國與巴拿馬

巴拿馬運(yùn)河是世界上重要的航運(yùn)要道。因?yàn)樗蛲四媳泵乐蓿尡緫?yīng)從北冰洋或火地島繞行的船只，可以直接從美洲大陸中間通過，大大減少航運(yùn)時(shí)間。

至于美國如何接手巴拿馬運(yùn)河修鑿的這段歷史，因?yàn)橘Y料都很清楚，這里不再過多贅述。

總之，在這些年的不斷運(yùn)營下，美國已然在巴拿馬扶持起了一些親美官員，巴拿馬運(yùn)河名義上歸巴拿馬，但實(shí)際上已經(jīng)由美國控制。

而一旦讓美國從法理上擁有了巴拿馬運(yùn)河，就相當(dāng)于讓美國掌握了世界上5%貿(mào)易貨運(yùn)的“通行證”。

為了避免這種事情發(fā)生，這些年包括中國在內(nèi)，世界上很多國家都為巴拿馬發(fā)過聲，支持巴拿馬維護(hù)主權(quán)，反對美國施展強(qiáng)權(quán)政治。

現(xiàn)如今，美國是巴拿馬運(yùn)河的最大“用戶”，其次便是中國，日本和韓國也有不少占比。

可能是美國為了他們所謂的“印太戰(zhàn)略”，又或許是美國在潛意識里也認(rèn)為，當(dāng)初在修鑿運(yùn)河時(shí)華工比美國的貢獻(xiàn)更大。

這也就是為什么每當(dāng)中方出面支持巴拿馬主權(quán)時(shí)，美國就以中國不承擔(dān)任何管理事務(wù)為由進(jìn)行爭辯。

表面上看這兩句話根本就是八竿子打不著，可對于已經(jīng)把巴拿馬當(dāng)成后花園的美國來說，任何在法理上不利于他們收回巴拿馬運(yùn)河的因素，都要盡可能地主動避免。

巴拿馬運(yùn)河主權(quán)問題一直僵持不下的原因還有一個(gè)，那就是巴拿馬政府內(nèi)部因?yàn)橛杏H美派系存在，所以在這件事情上的態(tài)度始終不夠堅(jiān)定。

雖然從去年美國聲稱“收回主權(quán)”開始，巴拿馬明面上就表示堅(jiān)決反對，嘴上拒絕但行動卻很誠實(shí)。

今年2月份魯比奧訪巴以后，巴拿馬立即就宣布將退出“一帶一路”協(xié)議，過期不再續(xù)簽。

要知道，美國國務(wù)卿魯比奧訪問前三天，巴拿馬首都巴拿馬城就聚集了大量民眾游行示威，堅(jiān)決抗議美國奪取運(yùn)河。

而在這種輿論壓力下，巴政府還是同意訪問，并很快向中方亮明態(tài)度。

中方當(dāng)時(shí)也明確表示：對美國通過施壓抹黑的手段破壞“一帶一路”的行為堅(jiān)決反對，同時(shí)也對巴方深表遺憾。

要知道，當(dāng)時(shí)美國已經(jīng)有了加關(guān)稅的意圖，所以即便中國放棄使用巴拿馬運(yùn)河，對中國和美洲市場的貿(mào)易也不會造成太大影響，反而巴拿馬的做法實(shí)在是讓人寒心。

從這以后，國內(nèi)關(guān)于巴拿馬運(yùn)河的消息也少了很多，直到4月份巴拿馬同意與美軍簽署備忘錄，算是讓特朗普徹底沒了顧慮。

特朗普的野心

在巴拿馬接連向美國妥協(xié)后，西方媒體很多都將其理解為，美國總統(tǒng)特朗普只用了兩次行動，就讓巴拿馬做出了極大讓步。似乎巴拿馬運(yùn)河的主權(quán)，也成了板上釘釘?shù)氖聦?shí)。

至于巴拿馬總統(tǒng)，表面上說的是“沒有放棄一寸主權(quán)”，然而特朗普都在自己的社交媒體上，用AI把美國國旗插到巴拿馬運(yùn)河上了，巴總統(tǒng)的辯駁就顯得更加蒼白且無力。

從我國近代史受壓迫的經(jīng)歷來看，巴拿馬政府面對美國施壓選擇妥協(xié)的做法，不僅不會為他們帶來絲毫價(jià)值，反而會放縱美國的野心，讓自己陷入更危險(xiǎn)的境地。

這不僅是大國政治的博弈，更是歷史帶給我們的先見之明。

果不其然，美國總統(tǒng)特朗普在4月24日發(fā)帖稱：

美國船只應(yīng)該被允許免費(fèi)通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，因?yàn)闆]有美國，這些運(yùn)河就不會存在。

從特朗普的這番話中就能看出，現(xiàn)在的美國的霸權(quán)主義已經(jīng)不僅限于周邊國家，甚至都已經(jīng)把手伸向蘇伊士運(yùn)河，企圖像上世紀(jì)那樣，通過控制這個(gè)亞、非、歐航運(yùn)要道，進(jìn)而增強(qiáng)美國對歐洲的影響力。

蘇伊士運(yùn)河又是怎么一回事？

蘇伊士運(yùn)河和巴拿馬運(yùn)河類似，都是由資本強(qiáng)國控制當(dāng)?shù)貏萘π藿ú⒔?jīng)營的。

上世紀(jì)50年代，由于埃及局勢政變加上英法海外力量的喪失，蘇伊士運(yùn)河這條航運(yùn)要道逐漸不受歐洲所控制，從而導(dǎo)致美國開始把手伸向中東。

特朗普當(dāng)選后多次提出要收回巴拿馬運(yùn)河，雖然此前沒怎么提過蘇伊士運(yùn)河，但蘇伊士運(yùn)河存在的本身，就是西方國家博弈的手段和結(jié)果。

在美國當(dāng)下致力于插手中東局勢的同時(shí)，特朗普放話要在蘇伊士運(yùn)河免費(fèi)通行，也意味著特朗普拓展全球航運(yùn)的野心。

歷史上，蘇伊士運(yùn)河因其特殊位置，在日俄戰(zhàn)爭、美西戰(zhàn)爭以及兩次世界大戰(zhàn)中，也發(fā)揮了十分重要的作用。

只要在蘇伊士運(yùn)河上設(shè)置關(guān)隘和軍事基地，說不讓哪個(gè)國家的戰(zhàn)艦通過，那么這個(gè)國家無論是運(yùn)兵還是運(yùn)送補(bǔ)給，都要耗費(fèi)更多的人力物力。

同盟國就曾利用蘇伊士運(yùn)河，有效地阻礙了德國及其盟友。

如果蘇伊士運(yùn)河允許美國船只免費(fèi)通過，就意味著美國海軍可以控制的海洋區(qū)域?qū)⒈痊F(xiàn)在更加寬廣。

不過外媒也分析稱，特朗普顯然是被從巴拿馬獲得的利益沖昏了腦袋，以至于想要故技重施，向蘇伊士運(yùn)河擴(kuò)張。

總之無論如何，面對特朗普日益蓬勃的野心，其他國家都要謹(jǐn)慎應(yīng)對。巴拿馬在主權(quán)問題上更要堅(jiān)持本心，不能讓國家主權(quán)淪為美國的政治工具。