“三天不打、上房揭瓦”，四月中旬中國海警剛登上鐵線礁執法維權，展示國旗宣示對南海島礁無可爭議的主權。沒想到菲律賓隨后就到，4月27日，菲律賓6名人員不顧中方警告勸阻，非法登上鐵線礁進行展示國旗等活動。隨后中方海警執法人員依法登礁，并對其進行查證處置，很明顯菲律賓試圖以“對等模式”在輿論上炒作，已經開始無底線挑釁。

菲律賓這次登礁看似規模不大，但協同單位比較多，在他們組織的所謂“跨機構海上行動”中，出動海軍、海岸警衛隊等人手。以小艇隱蔽快速機動方式，非法登上鐵線礁1號-3號沙洲，并進行插旗拍照等非法活動。從菲律賓方面公開視頻畫面可見，總計6人分工明確，2人負責拍照錄像，1人負責開船，另引3名士兵攜帶通信設備兼顧安全護衛，操作經驗相當豐富。

中方雖然隨后登礁依法查證，但畢竟落后一步相對被動，之所以造成這種困局，跟鐵線礁特殊的地理位置直接相關。鐵線礁距離菲律賓非法侵占的中業島很近，直線距離不過2.5海里，菲律賓通常在中業島進行人員船只集結，然后突然向鐵線礁快速駛去，全程只需要10多分鐘留給我們的預警時間有限。再加上周邊水深太淺，不利于大型船只攔截驅離，菲律賓利用小艇機動很難及時攔截。

像這種直接侵犯主權行為，完全可以現場逮捕扣留，然后押回之后進行審問。只是基于南海大局穩定著想，以及協商解決為原則，不想過分刺激引發不必要糾紛。再加上現在中美關稅戰也到了關鍵節點，美菲還在進行聯合演習，各種因素疊加暫時應該不會扣人扣船。那么以什么方式應對，可以達到有效攔截驅離，其實以往海警已經用行動證明手段管夠。

比如在過去的一年多時間內，菲律賓連續多次組織非法登礁，特別是去年3月份連續兩次實現非法登礁。當時由菲律賓海警、菲律賓大學生物研究所、漁業和水產資源局，以及農業部國家漁業研究與發展部，召集了日本媒體記者共同參加，組成所謂“聯合海洋研究考察隊”。以“科考”名義通過大船換乘小艇方式，第一次將幾十人分批送上1-2號沙洲，同時完成拍照取樣等活動，整個過程更是長達4小時。

如果說第一次事發突然，海警被搞了個措手不及的話，那么第二次菲律賓前往3號沙洲，海軍替海警解決了大問題。直接出動直-8以超低空方式飛行，在沙洲上方刮起大風，瞬間吹沙走石將菲律賓登礁人員驅離。今年1月份，菲律賓出動兩艘漁政船，試圖非法登上鐵線進行所謂“海洋調查”，老套路用小艇沖擊。海軍直-8及時升空驅離，在小艇上方超低空飛行刮起大浪，效果非常好菲律賓小艇隨時可能翻沉只能逃跑。

所以鐵線礁雖然由我們實控，但距離中業島太近，菲律賓隨時有可能搞偷襲。如果目前還不能填海造島，部署常駐兵力及時應對外，那么可以加大監控力度，特別是以直-8實施快速機動。就算海警沒辦法及時趕到，直-8也可以第一時間飛臨，采用上述超低空吹沙方式最有效，不給菲律賓方面任何登礁機會。