在10-15萬這個價位的純電市場，國內可以說是眾星云（參數丨圖片）集，面對如此競爭激烈的市場環境，價格無疑是消費者最為關注的因素之一。而這次東風日產全新中大型純電轎車N7，除了集齊市面上熱門配置，還帶來了相當有誠意的價格。11.99萬元的起售價，直接切入了主流新能源轎車的價格腹地，與小鵬Mona 03等熱門車型形成正面競爭。

4月27日，東風日產全新純電轎車N7正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為11.99-14.99萬元。作為東風日產新能源技術架構下的首款純電轎車，N7的上市備受關注，其不僅承載著東風日產在新能源領域的戰略布局，更被視為重塑合資純電市場格局的重要力量。

在不知道產品的情況下談價格多少有點空，畢竟11.99萬元起也是很主流的家用購車區間。之所以讓大家感到驚訝，首先是建立在產品力認可的情況下，它有跟得上主流的駕駛輔助系統，8295P車機芯片在合資這個價位相當罕見，其次冰箱彩電也給安排到位，再加上日產本就有大沙發的先天優勢，賣點很足，大家對它價格預期也肯定比11.99萬起高。

東風日產N7的外觀設計融合了日產經典的V-Motion設計語言與新能源元素，整體造型極具未來感。車身線條流暢自然，溜背式的設計搭配無框車門和隱藏式門把手，不僅提升了車輛的美觀度，還將風阻系數成功壓低至0.208Cd。

細節部分，貫穿式LED燈帶搭配可發光車標，在夜晚點亮時，科技感與辨識度瞬間拉滿。車身側面隱藏式腰線設計讓車輛在不同光線和角度下呈現出不同的視覺效果，動感十足。車身尺寸方面，日產N7長寬高分別為4930/1895/1487mm，軸距為2915mm，在這個價位相當無敵，已經是接近比亞迪漢的尺寸級別。

進入車內，除了方向盤上的日產LOGO，我們完全找不到其它日產的元素，這也是中國團隊設計的好處，可以更精準的抓住國內的審美。環抱式座艙采用大量軟性材質包裹，觸感柔軟細膩，精致的縫線處理彰顯出高級質感。15.6英寸2.5K懸浮中控屏顯示清晰，還有8295P的車機芯片，內置接入DeepSeek - R1大模型的NISSAN OS系統，可實現AI智能伙伴、自然之境五感聯動系統、場景自定義、支持CarPlay等手車互聯功能。

對于日產來說，不在座椅上做點文章那就多少有點愧對于自己的名號了，N7決定在這個價位也來卷一卷座椅，讓大家看看日產的實力。配備的AI零壓云毯座椅擁有49個傳感器實時感知體壓，通過自適應體態AI核心算法自動調節支撐點，配合19個智能氣囊和氣動坐墊，能夠根據乘客的坐姿和體重自動調整座椅的支撐力度，為駕乘者提供全方位的舒適體驗。

比較夸張的是，日產N7還配有5.8L智能冷暖冰箱，支持離車保溫，滿足不同季節的使用需求。e-latch智能電控車門，支持盲點監測，感知后方來車，為乘客的上下車安全提供了保障。

智能輔助駕駛方面，日產N7也搭載了與Momenta聯合打造的端到端大模型高階智駕系統，可以實現高速領航輔助駕駛NOA（交付啟用）、城市記憶領航輔助駕駛NOA（預計6月開通），記憶泊車功能（預計6月開通）。 屬于當下這個價位比較主流的視覺方案，但是僅在Max版本上才有配備。

動力方面，東風日產N7提供160kW和200kW兩種單電機功率版本，匹配58kWh和73kWh兩種電池組可選，CLTC續航里程在510 - 635km。30%-80%快充只要14分鐘，對外放電6.6kW。

總結：在表現相對疲軟的合資純電市場，東風日產N7的上市無疑為其注入了一股新的活力。似乎我們也要重新審視一下合資純電車型，在品牌力更強的情況下，拿出更大的誠意，也有望重塑合資純電市場的新格局。在新能源汽車快速發展的今天，東風日產N7能否成為消費者心中的首選，讓我們拭目以待。

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