2025年上海車(chē)展的一大特點(diǎn)，是傳統(tǒng)巨頭不再甘當(dāng)智能電動(dòng)化時(shí)代的綠葉，集中大規(guī)模展示面向未來(lái)的新技術(shù)和新產(chǎn)品。如寶馬集團(tuán)不僅在今年車(chē)展亮相BMW、MINI與BMW Motorrad三大品牌30多款新車(chē)，還展示了包括BMW駕控超級(jí)大腦、新世代超感智能座艙、全新BMW新世代操作系統(tǒng)X在內(nèi)的多項(xiàng)軟硬件新技術(shù)，其中不乏中國(guó)定制專屬功能。

這些新技術(shù)為即將到來(lái)的寶馬新世代車(chē)型展開(kāi)預(yù)熱，新世代是寶馬面向智能電動(dòng)化時(shí)代打造的全新一代產(chǎn)品，在AI、駕駛動(dòng)態(tài)、動(dòng)力總成、電池技術(shù)、操作理念、數(shù)字化和生產(chǎn)全維度進(jìn)行革新，新世代車(chē)型是決定寶馬集團(tuán)未來(lái)十年在豪華車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)型成功與否的關(guān)鍵。

上個(gè)月公布的2024年財(cái)報(bào)顯示，寶馬去年的研發(fā)投入逆勢(shì)同比增長(zhǎng)17.1%至91億歐元，創(chuàng)歷史新高，此次上海車(chē)展集中的新技術(shù)展示，正是對(duì)寶馬研發(fā)投入成果的檢驗(yàn)。

此前寶馬曾在財(cái)報(bào)中指出，新世代平臺(tái)產(chǎn)品將從2025年開(kāi)始顯現(xiàn)投資收益，標(biāo)志著寶馬從高投入轉(zhuǎn)型期進(jìn)入效益釋放期，因此今年是驗(yàn)證其轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略成效的關(guān)鍵一年，也為史上最強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)拉開(kāi)序幕。根據(jù)寶馬的官方信息，到2027年寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)將推出40余款新車(chē)型，覆蓋多種驅(qū)動(dòng)模式及全部細(xì)分市場(chǎng)。

中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑將成為影響寶馬轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)，此次上海車(chē)展寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策再次現(xiàn)身，這已經(jīng)是他一個(gè)月內(nèi)第三次來(lái)到中國(guó)，足以證明寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視程度。2025年寶馬集團(tuán)三大品牌在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)將推出10余款新車(chē)型，而新世代車(chē)型的大規(guī)模投向市場(chǎng)，將從明年開(kāi)始，2026-2027年，寶馬將推出包括新世代車(chē)型在內(nèi)的20余款BMW新車(chē)，首款中國(guó)專屬新世代車(chē)型BMW iX3L目前已在沈陽(yáng)下線并開(kāi)啟全面測(cè)試，明年面世。

01

多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)集中亮相

過(guò)去幾年，新勢(shì)力憑借領(lǐng)先的智能化、電動(dòng)化技術(shù)體驗(yàn)給傳統(tǒng)豪華品牌的市場(chǎng)地位帶來(lái)不小的沖擊，消費(fèi)者對(duì)豪華的定義也正在從品牌溢價(jià)轉(zhuǎn)向智能化體驗(yàn)。此次車(chē)展上寶馬展示的一系列圍繞智能電動(dòng)化的創(chuàng)新技術(shù)，正是傳統(tǒng)豪華品牌的一次技術(shù)亮劍。

據(jù)悉，寶馬新世代車(chē)型將搭載全新一代智能電子電氣架構(gòu)，以及寶馬獨(dú)創(chuàng)BMW駕控超級(jí)大腦、BMW首創(chuàng)全景iDrive、大圓柱電池三大創(chuàng)新技術(shù)，本次車(chē)展上首秀的BMW新世代駕趣概念車(chē)，便搭載了BMW駕控超級(jí)大腦，代表了寶馬在智能時(shí)代對(duì)品牌標(biāo)志性的駕控DNA的傳承和創(chuàng)新。

駕控超級(jí)大腦是BMW新世代車(chē)型的智能駕控集成系統(tǒng)，在全新電子電氣架構(gòu)的底層基礎(chǔ)上首次將動(dòng)力域及底盤(pán)域二合一，將指令信息處理速度時(shí)延縮短至毫秒，較以往系統(tǒng)提升10倍。搭載該系統(tǒng)的概念車(chē)能實(shí)現(xiàn)18,000Nm的扭矩輸出、3g橫向加速度以及1.2噸下壓力，動(dòng)態(tài)性能逼近賽車(chē)表現(xiàn)，投產(chǎn)后有望全面超越現(xiàn)有量產(chǎn)車(chē)性能水平。

未來(lái)寶馬新世代車(chē)型將由4個(gè)超級(jí)大腦驅(qū)動(dòng)（可以理解為四個(gè)域控制器），除了負(fù)責(zé)動(dòng)態(tài)控制的駕控超級(jí)大腦，還有負(fù)責(zé)智能座艙、輔助駕駛和基礎(chǔ)功能的三個(gè)超級(jí)大腦，車(chē)展上寶馬還展出了代表未來(lái)車(chē)載娛樂(lè)及人機(jī)交互體驗(yàn)趨勢(shì)的BMW全景iDrive。

該系統(tǒng)包含四個(gè)全新交互界面，行業(yè)首創(chuàng)的視平線全景顯示技術(shù)集成了超近距投影和納米涂層風(fēng)擋玻璃，搭配3D抬頭顯示、豎向雙幅設(shè)計(jì)的超感智控方向盤(pán)，以及行業(yè)首個(gè)“自由裁剪”式設(shè)計(jì)的BMW首創(chuàng)向心中控。寶馬認(rèn)為，這種基于“視覺(jué)錐”的設(shè)計(jì)理念排布方式能夠在保證信息豐富的同時(shí)不干擾駕駛員的注意力，避免了技術(shù)堆砌和過(guò)度設(shè)計(jì)。

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聯(lián)手本土企業(yè)，深度中國(guó)定制

AI技術(shù)加持也是此次寶馬車(chē)展展示中的關(guān)鍵元素，尤其針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，寶馬正在加速AI對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的賦能。就在上個(gè)月，寶馬發(fā)布中國(guó)360度全鏈AI戰(zhàn)略，涉及生產(chǎn)一線、后臺(tái)管理、供應(yīng)鏈優(yōu)化、質(zhì)量管控、產(chǎn)品研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)等全維度。

在這一過(guò)程中，寶馬通過(guò)擴(kuò)大“朋友圈”力量，攜手本土科技公司加速AI落地。車(chē)展前，寶馬宣布與字節(jié)跳動(dòng)深化合作，寶馬在華數(shù)字業(yè)務(wù)公司領(lǐng)悅將和火山引擎圍繞AI在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體系中應(yīng)用合作，提升用戶購(gòu)車(chē)體驗(yàn)與經(jīng)銷(xiāo)商運(yùn)營(yíng)效能。

產(chǎn)品體驗(yàn)層面，車(chē)展上寶馬基于阿里千億參數(shù)大語(yǔ)言模型深度定制的中國(guó)專屬AI智能體“用車(chē)專家”和“出行伴侶”亮相。搭載該AI智能體后的BMW智能個(gè)人助理，能根據(jù)簡(jiǎn)單、直白的車(chē)輛情況描述，為車(chē)主提供車(chē)輛功能解析以及實(shí)時(shí)功能執(zhí)行，也能滿足車(chē)主多任務(wù)、多需求情況下的出行規(guī)劃問(wèn)題。

同時(shí)，寶馬還在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)宣布年內(nèi)多款在售車(chē)型會(huì)全面接入DeepSeek功能，今年三季度BMW 5系、全新BMW X3長(zhǎng)軸距版等搭載第九代BMW操作系統(tǒng)的在華車(chē)型，將率先開(kāi)啟DeepSeek深度思考，未來(lái)該功能還將應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)BMW新世代車(chē)型。

除了擁抱中國(guó)科技公司帶來(lái)更多滿足中國(guó)用戶的本土化功能體驗(yàn)，在面向新世代車(chē)型的產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)過(guò)程中，中國(guó)團(tuán)隊(duì)的參與程度也日益加深，寶馬的中國(guó)專屬車(chē)型不再只是簡(jiǎn)單的軸距加長(zhǎng)，而是從軟硬件架構(gòu)的研發(fā)之初便加入中國(guó)團(tuán)隊(duì)智慧，打造更多中國(guó)用戶深度定制化的功能。

如寶馬自研的新世代操作系統(tǒng)X作為BMW首創(chuàng)全景iDrive的軟件架構(gòu)，2020年研發(fā)早期便深度參考寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)用戶使用習(xí)慣的研究，車(chē)展上寶馬呈現(xiàn)了基于五大中國(guó)常用場(chǎng)景的10個(gè)用戶高頻交互體驗(yàn)，包括寶馬定制版車(chē)載高德導(dǎo)航、交互系統(tǒng)集成了時(shí)下國(guó)內(nèi)熱門(mén)的音視頻游戲等數(shù)字服務(wù)、還有二十四節(jié)氣等帶有中國(guó)元素的用戶界面設(shè)計(jì)等。

同時(shí)，齊普策在車(chē)展期間接受媒體采訪時(shí)提到，這些融合中國(guó)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)成果的方案未來(lái)也將反哺到寶馬全球的解決方案中。這一趨勢(shì)在本屆車(chē)展上體現(xiàn)得尤為明顯，包括寶馬、奔馳、大眾、豐田等在內(nèi)的諸多跨國(guó)車(chē)企喊出的口號(hào)，已經(jīng)從“在中國(guó)、為中國(guó)”進(jìn)化到“在中國(guó)、為世界”的新階段。而屬于寶馬的反攻，這才剛剛開(kāi)始拉開(kāi)序幕。