最近上海車展太火了，領克展臺簡直成了人氣王。人多得不行，里三層外三層，水泄不通。有意思的是，現場好多外國人都在圍著展臺轉，拿著手機猛拍，還拉著工作人員問東問西，看得出來，領克在海外挺受歡迎的。

其實，領克能在海外混得風生水起，靠的可不是運氣。它在全球市場可是下了不少苦功夫。截至2025年3月，領克的海外出運量累計已經超過8.4萬輛，布局了39個海外市場，開了101家店。這可不是鬧著玩的，每一輛車、每一家店，都是領克一步一個腳印砸下的基石。而且，領克的野心不小，2025年要在海外市場賣出4.68萬臺車，光歐洲就要開150家新店，還要拓展10個新興國家市場，這架勢是要在國際上大展拳腳。

領克出海的歷程里，領克01是個大功臣。自2020年起，領克在荷蘭阿姆斯特丹、瑞典哥德堡等城市開了體驗店。你要是看過梁朝偉演的《獵狐?行動》，準能記著領克01在歐洲街頭當警車的鏡頭。這可不是電影道具，是它在歐洲市場的真實寫照。更牛的是，領克的訂閱模式，連續三年在歐洲4萬歐元以上的中國品牌車里排第一。想想看，在歐洲那樣競爭激烈的車市里，領克能取得這樣的成績，相當了不起。

領克在海外受歡迎，靠的還有它的EM-P智能電混技術。這個技術已經得到國內28萬用戶的認可，它可電可混可增程，能根據不同場景智能切換。在城市里，純電模式省心又環保；要是跑長途，混動或者增程模式就能派上用場，有效緩解續航焦慮，特別適合歐洲用戶多國跨境出行的習慣。

說到混動，不得不提領克08 EM-P。它是歐洲首款WLTP工況下純電續航超200公里的插混車型。這續航能力在歐洲市場算很強的。日常通勤用電，周末旅行用混動，這車幾乎能滿足所有場景。這不僅展現了領克品牌的創新實力，更向全球用戶彰顯了中國在插電混動技術領域的領先地位。在歐洲，很多消費者都開始重新認識中國汽車品牌，領克就是最好的例子。

未來，領克的全球布局還會繼續加速。2025年，它將重點拓展巴西、墨西哥等市場，未來還會與極氪協同，共同拓展澳新、印尼、馬來、泰國和南非等市場。這一步一步的規劃，看得出來領克是打算在全球汽車市場站穩腳跟，開啟品牌發展的新篇章。

領克的出海之路，走得踏實又堅定。從上海車展外國友人的駐足打卡，到海外市場的亮眼成績，再到技術創新和未來的拓展規劃，領克品牌的魅力越來越得到全球消費者的認可。未來，領克在全球汽車市場的故事會越來越精彩。