在上海黃浦江畔，別克品牌接連舉辦兩場盛大發布會，向世界宣告其在智電轉型與高端化戰略上的全面加速。

“別克品牌日”上，別克重磅推出全新高端新能源子品牌——“至境”，同步揭曉全新別克“逍遙”超級融合架構，彰顯其在新能源與技術創新領域的雄心壯志。

“MPV之夜”活動現場，別克史上最強MPV家族陣容驚艷登場，其中，備受矚目的GL8陸尚正式上市，售價24.99萬元起，為MPV市場注入全新活力。

這兩場發布會，不僅展示了別克對未來新能源市場的深刻洞察與堅定決心，更彰顯了其以技術破局、產品革新和體系優勢，開啟合資品牌2.0時代新篇章的雄心壯志。

至境：新豪華的破界宣言

隨著全球汽車產業的電動化轉型加速推進，中國已然成為這一歷史性變革的重要策源地與引領者。新能源產業鏈的日益完善，從電池技術的突破到充電設施的普及，從智能網聯的融入到自動駕駛的探索，每一步都彰顯著中國新能源汽車產業的蓬勃生機。與此同時，科技創新生態的日益活躍，為新能源汽車的發展提供了源源不斷的動力，而消費者對智能化體驗的需求也日益增長。

面對這一行業大背景，別克品牌審時度勢，憑借其27年深耕中國市場的深厚積淀與1400萬用戶的信任基石，毅然推出了全新高端新能源子品牌——“至境”。

圖片來源：別克品牌

這一品牌的發布，標志著別克在新能源領域的全面進階。根據規劃，未來兩年內，“至境”品牌將實現對新能源車型主力價位段的全覆蓋，以多元化的產品矩陣滿足用戶不同層次的出行需求，進一步鞏固別克在新能源市場的領先地位。

別克“世家”也在品牌日上驚艷亮相。這款定位百萬級超豪華新能源MPV的車型，不僅展現了別克在新能源領域的深厚底蘊和技術實力，更重新定義了豪華MPV的標準。

“世家”的設計靈感源自“有機生態隨行府邸”理念，獨創動態空間場景化布局，支持多形態空間靈活切換。這一創新設計打破了傳統MPV車內空間固定的單一場景，讓車內空間能夠根據用戶需求進行個性化定制，為乘客帶來前所未有的乘坐體驗。

圖片來源：別克品牌

作為別克MPV家族的全新旗艦車型，“世家”的推出填補了國內超豪華新能源MPV市場的空白。

除了“世家”之外，別克還宣布未來12個月內將推出基于“逍遙”超級融合架構的6款新能源車型。這些車型將全面覆蓋MPV、SUV、轎車三大品類，以及純電、插混、增程等多種動力形式，實現前驅、后驅、四驅全驅動布局，滿足用戶多元化的出行需求。

這一產品矩陣的加速落地，不僅展現了別克在新能源領域的強大研發實力，更彰顯了其對于未來市場的堅定信心。通過不斷推出符合用戶需求的新能源車型，別克將進一步鞏固其在新能源市場的領先地位。

別克MPV的持續躍遷

在中國MPV市場的發展歷程中，別克GL8（參數丨圖片）無疑占據著舉足輕重的地位，堪稱“開拓者”的典范。進入新世紀之初，上汽通用別克敏銳的察覺到國內商務MPV市場的巨大潛力?；谘┓鹛m車型的長軸距版本，別克精心打造了適合中國市場的“2+3+3”八座布局（后應法規調整為七座）國產MPV——別克GL8。

在過去的二十多年里，別克GL8憑借其卓越的品質、穩定的性能以及出色的市場表現，贏得了廣大消費者的青睞。其不僅連續多年穩居大型MPV銷量冠軍的寶座，更成為了中國MPV市場的標志性車型。業內甚至流傳出這樣一句話：“國內的MPV只有兩種，一種是別克GL8，一種是其他?！边@句話雖然略顯夸張，但卻充分反映了別克GL8在中國MPV市場的領先地位。

進入新能源時代后，別克GL8家族并沒有停下前進的腳步，而是積極擁抱新能源趨勢，不斷推陳出新。2024年，別克GL8家族憑借其在插混車型上的精心布局，再次取得了令人矚目的成績。全年終端銷量突破10萬輛，不僅鞏固了其大型MPV銷量冠軍的地位，更彰顯了別克在新能源領域的強大實力和堅定決心。

別克GL8之所以能夠在新能源時代繼續保持領先地位，得益于其長久積累的口碑、自身產品的卓越實力以及積極擁抱新能源的多重助力。據國泰君安證券分析，高端新能源MPV車內空間表現與舒適性普遍較好，智能化配置豐富，功能多樣化，這些特點使其能夠精準滿足MPV市場家用和商務的雙重需求。蓋世汽車研究院分析師指出，目前的高端MPV產品主要還是滿足商務應用場景，商務用途對用車場景的便利性和舒適性有著極高的要求。插電混動技術憑借其無續航焦慮和充電時長瓶頸的優勢，更適用于這一場景，因此受到了眾多商務用戶的青睞。

圖片來源：別克品牌

以別克GL8陸尚為例，這款車型在配置上進行了全面升級，搭載了雙12.3英寸一體式聯屏和15.6英寸吸頂式后排屏幕，內置豐富的車機多媒體及生態應用，支持導航、娛樂、車控等多種功能。后排乘客還可以通過藍牙和Wi-Fi連接，以及安卓和iOS手機系統無線投屏，享受更加便捷、豐富的娛樂體驗。

在動力方面，GL8陸尚全系搭載行業最強的“真龍”插混系統。該系統包括同級最強1.5T混動發動機、奧特能標準的超高安全插混電池以及全棧自研P1P3插混電驅單元。這套系統實現了長續航、低能耗、強動力的全方位高能表現。新車擁有同級最長的1420km綜合續航和142km純電續航，無論是日常城市通勤還是長途出行需求，都能得到完美滿足。

圖片來源：別克品牌

在MPV之夜活動中，別克“世家”、世紀、GL8陸尊、GL8陸尚及經典GL8同臺亮相，共同展示了別克MPV家族從商務到家用、從燃油到新能源的全場景覆蓋能力。

作為別克MPV家族的全新旗艦車型，“世家”以其百萬級超豪華的定位和極致的智電體驗，引領了別克MPV家族向更高層次的發展。世紀和GL8陸尊作為別克MPV家族的中堅力量，則憑借其出色的品質和卓越的性能，贏得了廣大消費者的信賴與好評。

GL8陸尚作為別克MPV家族的新成員，憑借其時尚大氣的外觀設計和卓越的新能源性能，進一步豐富了別克MPV家族的產品線。而經典GL8則以其經典的設計、卓越的品質以及深厚的文化底蘊，繼續承載著別克MPV家族的輝煌歷史與未來希望。

隨著未來更多新能源車型的推出，別克MPV家族將繼續鞏固其“MPV王者”的地位，并引領中國MPV市場向更高層次發展。

技術破局：“逍遙”架構與智電王牌

別克品牌之所以能在中國汽車市場取得如此輝煌的成績，離不開其強大技術的持續支撐。

作為合資品牌首款立足中國市場、由本土研發團隊開發的全域融合型新能源整車架構，“逍遙”超級融合架構在別克品牌日上的正式發布，標志著別克在新能源技術研發方面邁出了堅實的一步，也為未來的產品布局奠定了堅實基礎。

圖片來源：別克品牌

“逍遙”超級融合架構以其獨特的“3+3+3”多元拓展能力，展現了別克在新能源技術領域的深厚底蘊。這一架構支持MPV、SUV、轎車三種車身形式，純電、插混、增程三種動力形式，以及前驅、后驅、四驅三種驅動方式，實現了全車身形式、全動力技術和全驅動方式的靈活覆蓋。這種高度的靈活性和可擴展性，使得別克能夠迅速響應市場需求，推出符合用戶多樣化需求的新能源車型。

在核心技術方面，“逍遙”超級融合架構融合了動力域、底盤域、智駕域、智艙域四大王牌技術。

其中，動力域采用了奧特能2.0多元驅動平臺，支持900V高壓架構與6C超快充磷酸鐵鋰電池，實現“充電10分鐘，續航350公里”的極速補能體驗。同時，通過多面液冷技術，確保電池在極端測試下“零起火”，為用戶提供極高的安全保障。

底盤域采用了RTD可變阻尼減震器和空懸同步下降技術，提升車輛的動態舒適性和操控穩定性。無論是城市擁堵路況還是高速公路巡航，都能確保平穩舒適的駕駛體驗。

圖片來源：別克品牌

智駕域則是與Momenta深入合作，全面部署L2城區輔助駕駛技術。該技術采用一段式端到端大模型，結合數據驅動與實車驗證的嚴苛準出管理，實現無需依賴高精地圖的智能駕駛體驗。

同時，堅守行業最高級別安全標準，對激光雷達、毫米波雷達、攝像頭進行三重定位，任何一種硬件失效將自動降級到用戶接管。此外，別克還擁有杜絕“手離方向盤”的雙重檢測，并且閉眼3秒就會強制退出，漏檢率幾乎為0。

智艙域搭載了高通8775芯片的“智能大健康座艙”，支持50英寸AR-HUD與AI主動服務，實現從功能響應到場景化體驗的跨越。行業首創的多姿態零重力座椅和五恒舒適座艙，為乘員提供極致的乘坐體驗。

在新能源時代，安全與智能化是消費者最為關注的兩大因素。別克品牌深知這一點，因此在“逍遙”超級融合架構的研發過程中，始終將安全與智能化作為核心考量因素。

圖片來源：別克品牌

除了上述提到的電池安全技術和智能駕駛輔助系統外，別克還積極參與了中汽研電池新國標的制定工作，推動了行業熱失控標準升級至2小時，進一步提升了電池的安全性。

整體來看，“逍遙”超級融合架構的發布，不僅為別克未來的新能源產品布局提供了有力支撐，也彰顯了別克在新能源領域的堅定決心和強大實力。隨著這一架構的逐步落地，別克將推出更多符合用戶需求的新能源車型，進一步鞏固其在新能源市場的領先地位。

結語

上汽通用總經理盧曉表示：“別克是合資品牌中新能源轉型最早、最堅決的品牌之一?；谟脩粜枨笕孓D型新能源后，別克有能力為中國用戶提供更合適的產品和更安全的技術，也能為中國用戶做好服務。”從“至境”品牌的高端突破，到GL8家族的新能源煥新，再到“逍遙”架構的技術賦能，別克正以體系化優勢加速智電轉型。

這場品牌盛宴不僅是對過往輝煌的致敬，更是向新賽道進發的宣言。在合資2.0時代，別克將以技術為矛、用戶為錨，重塑中高端市場格局，書寫“智電豪華”的新篇章。隨著未來更多新能源車型的推出和技術的不斷創新，別克將繼續引領中國汽車行業向更高層次發展，為用戶帶來更加極致的出行體驗。