4月26日，印度海軍“維克蘭特”號航母在完成阿拉伯海射擊演習后僅72小時便緊急返航，拖船尾隨的狼狽畫面引發全球關注。

作為印度首艘國產航母，維克蘭特號承載著“印度制造”的民族自豪，但其倉促撤退的背后，是技術缺陷、戰略威懾失效與地區軍事平衡的多重壓力。

而在這之后，巴基斯坦防務部門直指殲-10CE與梟龍Block-3戰機形成的空中威懾鏈，揭開了這場海上對峙背后的戰略暗戰。

印度航母的“玻璃外殼”

近段時間，隨著印巴沖突的愈演愈烈，不僅兩國的關系降至冰點，甚至在軍事上也采取了對峙行動的使得事態進一步的升級。

印度方面更是派出了"維克蘭特"號航母戰斗群進入阿拉伯海，逼近巴基斯坦海岸線200海里范圍，意圖實施海上封鎖。

但讓人沒有想到的是，印度海軍“維克蘭特”號航空母艦在阿拉伯海前線僅部署三天便倉促撤回卡爾瓦爾基地，讓人對印度的軍事力量產生了極大的懷疑。

而這一戲劇性轉折不僅折射出印度軍事戰略的脆弱性，更暴露出其國產航母項目深層的技術困境與戰略誤判。

作為印度耗時17年自主建造的首艘國產航母，“維克蘭特”號自服役起便隱患頻發，此次部署中，其動力系統依賴的美國GE LM2500燃氣輪機未經實戰驗證，艦載機搭載量不足20架的窘境更暴露無遺。

同時維克蘭特號的設計與建造也充斥著技術依賴的悖論，盡管印度宣稱75%國產化率，但核心技術仍依附于外部供應鏈，意大利設計框架、以色列雷達系統、俄羅斯升降機與阻攔索、美國燃氣輪機……

這種“拼湊式”集成導致航母結構性缺陷頻發，衛星圖像顯示，其起降跑道重疊設計導致重心不穩，推進系統與船體適配性差，此前更因燃氣輪機故障與漏水問題多次推遲服役。

巴方衛星監測數據顯示，航母返航時電磁干擾異常，印證了印度媒體未公開的“通信系統故障”傳聞。

更致命的是，航母編隊缺乏遠程防空艦艇護航，米格-29K艦載機800公里作戰半徑的短板，使其在巴空軍打擊圈內近乎“裸奔”。

殲-10CE+梟龍的獵殺矩陣

反觀巴基斯坦空軍的戰術布局堪稱教科書級別的，殲-10CE搭載的KLJ-7A有源相控陣雷達，可同時追蹤150公里外的24個目標，搭配CM-400AKG超音速導彈（射程400公里）形成“防區外打擊鏈”。

而梟龍Block-3升級的KLJ-7D雷達與PL-15E導彈的組合，則構建起中近程攔截網，兩者協同作戰時，前者負責鎖定航母坐標，后者執行末端突襲，這種“雙劍合璧”模式迫使印度航母陷入“發現即摧毀”的困境。

并且根據巴基斯坦防務論壇發披露，印度航母的撤離其實也與巴基斯坦空軍的戰略部署有著直接關系，而巴基斯坦空軍的快速反應也直接瓦解了印度海軍的威懾企圖。

據巴基斯坦防務論壇披露，殲-10CE與梟龍Block-3戰機集群部署至南部基地，配備CM-400AKG超音速導彈，射程覆蓋400公里且具備末端5馬赫突防能力。

面對這種“一擊必殺”的威脅，缺乏艦載機掩護的維克蘭特號編隊難以構建有效防御圈。

因此可以說在殲-10CE與JF-17梟龍Block-3戰機集群的南下，配合CM-400AKG超音速導彈的威懾（該導彈具備400公里射程與5馬赫末端突防能力），迫使印度海軍面臨極高的被擊沉風險。

此外巴基斯坦海軍潛艇與導彈艇的抵近布防，進一步壓縮了維克蘭特號的戰術空間，在缺乏艦載機掩護的情況下，這艘4萬噸級航母事實上淪為“浮動靶標”，其戰略威懾效果在現代化反艦體系面前不堪一擊。

戰略天平傾斜

更值得一提的是，印度在資金上面臨的問題，印度海軍近年來面臨預算持續壓縮的窘境，2022年維克蘭特號2300億盧比的造價已引發爭議，而后續維護與艦載機采購更需天文數字。

在陸軍邊境壓力與空軍現代化需求的擠壓下，海軍預算份額從2012年的18%降至2020年的13%，導致航母配套項目進展遲緩。

當前維克蘭特號僅搭載俄制米格-29K戰機，且數量不足，而采購法國“陣風”艦載機的計劃因價格分歧停滯，這種裝備斷檔使航母淪為“空殼戰艦”，戰略價值大打折扣。

此次“征服阿拉伯海”任務成本高昂，每日航母運維費超200萬美元，艦載機每架次出動耗資15萬美元，相較之下，巴基斯坦空軍單架殲-10CE作戰成本僅為其1/3。

經濟壓力疊加克什米爾地緣僵局，印度政府在民族主義情緒與實戰風險間陷入兩難，巴外交部釋放被俘飛行員并呼吁停火的舉措，更將印度置于“軍事挑釁者”的國際輿論漩渦。

印度寄望維克蘭特號支撐“兩洋戰略”，強化對印度洋與東南亞的控制，然而單艦部署的戰術孤立性使其難以形成戰斗力，配套驅逐艦與潛艇的缺位，艦載機編隊的空白，使得航母戰斗群構想淪為紙上談兵。

此次阿拉伯海任務中，維克蘭特號甚至需拖船護航返航，暴露了印度海軍在體系化作戰能力上的致命短板。

維克蘭特號的建造雖拉動2萬就業崗位，但2000億盧比投入背后的技術空心化問題愈發凸顯，俄羅斯涅瓦設計局主導的艦機適配方案，使得印度并未掌握航母核心設計能力。

鋼材國產化率的100%表象下，加工技術與特種鋼研發的滯后，仍使航母結構強度面臨風險，而此次緊急撤回，不僅打碎了印度“自主造艦”的宣傳泡沫，更暴露其在高端軍事裝備領域“組裝廠”角色的尷尬本質。

印度軍事工業的“跛足”現實，盡管實現了航母建造的符號性突破，但核心技術依賴進口、體系化作戰能力匱乏、預算分配失衡等問題，使印度海軍的雄心始終懸浮于現實之上。

現在在巴基斯坦導彈航行通告與空軍高壓態勢下，印度既無力兌現“準備撞擊”的媒體喧囂，亦無法承受航母被擊沉的政治代價，戰略執行力的潰敗已成必然。

結語

維克蘭特號的倉促撤退，標志著印度海軍在技術依賴與戰略冒進間的失衡已至臨界點，當“國產航母”淪為國際部件的“試驗場”，當威懾行動因技術短板而草草收場，印度軍事現代化的虛幻光環正被現實的海風逐步剝落。

傳統海上霸權正遭遇新興空中打擊體系的顛覆性挑戰，未來的印度若無法在核心技術自主化與戰略理性間找到平衡，其海權野心或將持續困于“維克蘭特”號般的進退維谷之境。