中國和印度都是世界上的大國，兩國有著漫長的邊境線。我國和印度的邊界線全長2000公里，分為三段，東段沿著喜馬拉雅山脈的南麓，西段沿著喀喇昆侖山脈走向，中段沿著喜馬拉雅山脈，也就是原來的中國和錫金邊境。1975年，印度吞并錫金后，這段邊境線成為中印中段邊境。

中國和印度的邊境問題一直沒有解決，印度直到現在仍然侵占著我國的藏南地區。印度是南亞地區最大的國家，印度的第二大陸上鄰國是巴基斯坦。印度和巴基斯坦有著很深的歷史淵源，兩國歷史上都是英屬印度的一部分。1947年印巴分治后，兩國一直矛盾重重，爆發了多次戰爭。基于和印度的邊境問題，我國和巴基斯坦有著共同的利益基礎，建立了密切的聯系。那么如果中國和印度爆發戰爭，巴基斯坦會幫助中國嗎？

第一，巴基斯坦對華友好。中巴關系的接觸初期充滿試探性。1951年，中巴建交，此后的十年間，中巴兩國實際上并不友好。這是因為當時巴基斯坦奉行親美政策，試圖借助美國的力量制約印度。比如在1953年到1960年，聯合國關于恢復中國合法席位的提案，巴基斯坦連續八年跟隨美國投了反對票。

但巴基斯坦發現，美國并不可靠。印度是南亞最大的國家，北部抵達喜馬拉雅山脈，南部深入印度洋，地緣價值重要。美國試圖拉攏印度，提升在印度洋地區的影響力，進一步遏制蘇聯。因此美國一邊援助巴基斯坦，一邊和印度眉來眼去。到了1961年，美國暴露了真面目，當時美國向巴基斯坦提供的13億美元軍事援助，卻明確限制不得用于對抗印度，這種"帶枷鎖的援助"使巴基斯坦深感失望。

此后巴基斯坦開始尋找其他可以制約印度的力量，而我國同樣和印度存在邊境矛盾，而且實力雄厚，就這樣，巴基斯坦開始對華友好。我國為巴基斯坦提供了很大的幫助，1965年第二次印巴戰爭期間，我國對巴基斯坦進行了軍事援助，同時在中印邊境的大規模調動，有效牽制了印度兵力，減輕了巴基斯坦的軍事壓力。1971年第三次印巴戰爭時期，中國在聯合國安理會動用否決權阻止不利于巴方的提案。這些在巴基斯坦危難時刻的扶持，讓兩國關系不斷升溫。

第二，巴基斯坦幫助中國。在喀喇昆侖公路擴建工程中，巴基斯坦動員數萬民眾參與建設，在平均海拔4000米的"世界屋脊"上，中巴建設者用生命鋪就了兩國的友誼之路。還有在2008年汶川地震時期，巴基斯坦動用戰略儲備，將全部22260頂帳篷運往災區。而且為裝載更多物資，巴基斯坦甚至拆除了運輸機座椅，機組人員在長途飛行中全程站立。

當時巴基斯坦救援隊連續工作，當中國工作人員建議他們輪休時，巴基斯坦救援隊的隊長阿什拉夫的回答令人動容："我們多堅持一分鐘，就能多救一個兄弟。"后來的巴基斯坦總理伊姆蘭·汗，曾經在國民議會發表演講表示："即使我們只剩最后一塊面包，也要分給中國兄弟。"由此可見，中國和巴基斯坦的友好，歷經了幾十年的風雨考驗，中國人也將巴基斯坦稱為“巴鐵”。

第三，巴基斯坦的選擇。巴基斯坦奉行對華友好，但國家間的友好，實際上是建立在利益的基礎之上。一個國家的對外方針，首先會考慮自己國家的利益，因此面對戰爭選擇時，自然都會非常謹慎。比如1962中印戰爭時，巴基斯坦并沒有參戰支持中國，只是在外交上對我國聲援。因此當中國和印度爆發戰爭年時，巴基斯坦肯定會幫助中國，可能包括物資幫助，外交支持等等，但不會實際參戰。