在汽車產業的變革浪潮中，中國市場正在以加速度的智電轉型重新定義汽車行業的發展方向與競爭標準。而在這一過程中，跨國車企究竟該如何穿越發展周期，如何在高速迭代的中國市場保持競爭力等一系列問題也成為行業關注的焦點。

在近日的2025上海車展上，跨國車企巨頭豐田給出了全新的發展思路，其攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌的重磅成果亮相，從“新體制、新產品、新期待”三大維度展現了跨國車企在華加速發展的“三重奏”。

通過構建敏捷高效的本地化運營體系、打造精準適配的產品矩陣、錨定“更中國”的長期戰略，豐田不僅展現了深耕中國市場的堅定決心，更以中國市場為創新策源地，開啟了跨國車企本地化2.0時代的全新范式。

以“中國人造中國車”理念重塑研發體制

盡管各家跨國車企長期致力于推進在中國市場的本地化策略，但多數車企仍停留在先引進全球車型再適配本地需求的傳統模式。隨著中國汽車的智能化、電動化發展全面領先全球，這樣的發展模式也讓跨國車企無法像本地車企那樣靈活調用新能源與智能網聯領域的尖端資源，也導致其在應對中國市場快速迭代的技術變革時，往往陷入反應滯后、創新乏力的困境。

而豐田敏銳洞察行業變革趨勢，將本地化戰略從“被動適應”轉向“主動定義”。在其看來，本地化戰略必須從適應中國轉向由中國定義。

眾所周知，在過去很長一段時間，豐田在華的研發體系由多個研發中心組成。而如今，豐田宣布將通過構建ONE R&D研發體制，將原本分散在中國各地的一汽豐田研發、廣汽豐田研發、比亞迪豐田研發，與豐田智能電動汽車研發中心進行整合，構建中國獨立的研發體制，將研發的決策權從日本本土移轉至中國本土。這一堪稱“集中力量辦大事”的戰略調整，不僅是豐田對傳統跨國車企研發模式的顛覆式革新，更標志著其本地化戰略從量變到質變的跨越。

此外，豐田還宣布建立中國人擔任車輛開發負責人的“中國首席工程師（Regional-Chief Engineer）（簡稱為RCE）制度”。據悉，在豐田公司有一個很重要的制度叫作“CE（首席工程師）制”。CE是車輛研發的總責任人，從商品企劃到生產、銷售等一切的內容，擁有全部的責任和權限。

而RCE制度的建立也意味著中國本地團隊將獲得從產品企劃、技術選型到量產驗證的全流程決策權，能夠基于中國用戶對智能座艙、智能駕駛輔助、快速迭代服務的特殊需求，實現從“需求洞察”到“技術落地”的敏捷響應。當負責鉑智3X、bZ5、鉑智7以及下一代卡羅拉（參數丨圖片）的四位RCE來到臺前，也宣告豐田本地化戰略的全面進化。

在業內人士看來，此次豐田對中國市場研發決策權的“放權”等同于是將產品定義權和市場決策權一同交到了中國市場手中。用“中國人的頭腦和方法”，聚焦中國人的思維來進行產品研發，更能從本地需求出發，為打造“更中國”的產品奠定堅實基礎。

正如佐藤社長所說，中國在智能化、電動化方面處于領先的位置，如果我們的產品能夠受到中國消費者的喜愛，那也一定能夠獲得全球市場的青睞。而“更中國”的工程師思維，正是豐田破局中國市場的關鍵密鑰。

以變應變的“豐田答案”

在ONE R&D體制與RCE體制的驅動下，豐田在本屆車展上也帶來了多款由中國工程師主導研發的BEV產品，集中展示了下的創新成果。

其中，全球首發的鉑智7，是由廣汽集團、廣汽豐田、IEMbyTOYOTA共同研發的BEV旗艦車型，也是豐田首款鴻蒙座艙的D級轎車。此外，還有豐田首款將激光雷達全場景智能駕駛輔助系統拉入14萬級的合資車型——鉑智3X。此外，除bZ家族全矩陣亮相以外，豐田還在今年的上海車展上，全球首次披露煥新升級的bZ品牌世界觀，將以“以人為本”的理念，持續創造“怦然心動”的價值體驗，這也旨在進一步強化BEV產品實力，推動本土化經營理念。

從由中國研發團隊挑起大梁，到基于傳統造車底蘊和智電技術的新產品亮相，再到品牌特色文化與中國市場的適配創新，這一系列舉措也充分釋放出豐田在智電轉型中“不妥協、不退讓”的強烈態度。

另外，為了滿足中國市場日漸豐富的用戶需求，此次車展上豐田還帶來了“活力”和“城市”兩個系列改款。其中，“活力系列”面向戶外出行需要的顧客，“城市系列”面向更加年輕的一代顧客。多款基于亞洲龍、凱美瑞、賽那、普拉多、漢蘭達、RAV4榮放等車型打造的個性化改裝版本，進一步釋放品牌年輕化、多元化的信號，也體現出其在新消費時代持續深化本地化布局的決心。

通過此次車展，豐田也明確地傳遞出一個信號，面對瞬息萬變的市場浪潮與多元迭代的消費訴求，豐田始終保持敏銳洞察并且以變應變，以創新驅動產品矩陣的持續進化，精準匹配用戶不斷升級的出行期待。

打造“更中國”的長期發展戰略

此次車展，豐田不僅帶來了技術創新成果，更彰顯了深耕中國市場的堅定決心。對于豐田來說，中國市場不僅是全球銷量的重要組成，更逐步演變為其研發創新的前沿陣地、戰略落地的試煉場，也正在將中國市場定位為智電轉型的核心引擎以及技術反哺全球的重要源頭。

在此次車展上，融合雷克薩斯最新電氣化技術的全新一代ES也迎來全球首發。據介紹，該車型從前期企劃到技術攻堅，研發團隊秉持“IN CHINA FOR CHINA”的理念，深入一線開展實地調研，將中國消費者的多元訴求深度融入產品設計與功能創新，力求全方位滿足本地客戶期待。

無論是即將落地的雷克薩斯上海新工廠，還是加速布局的全新產品，都足以再一次印證豐田深耕中國市場絕非空談。通過真金白銀的投入與精心的產業規劃，豐田正以實際行動，書寫著與中國市場同頻共振的發展篇章。

在業內人士看來，在汽車行業變革加速、競爭白熱化的當下，市場波動與技術迭代愈發頻繁，能否保持戰略定力已成為衡量企業核心競爭力的關鍵要素。對于擁有百年歷史的豐田而言，其發展歷程猶如一部動態的行業教科書——不應僅聚焦于某個發展階段的產品布局或技術革新，更應關注其在面對能源轉型、消費升級、技術革命等多重挑戰時，所展現出的戰略韌性與應變能力。這種將長期主義與靈活調整有機結合的特質，正是豐田得以穿越行業周期、持續引領市場的深層密碼。

以新體制重塑研發根基，以新產品驗證技術實力，以新期待驅動戰略升級，豐田不僅在電動化、智能化浪潮中持續構建面向未來的競爭優勢，也用實際行動詮釋百年車企對行業變革的深刻理解與主動破局的戰略魄力。與中國市場同頻共振的豐田也將憑借著以本地化創新戰略開辟全新增長路徑。