云南
4月24日，記者從國鐵昆明局獲悉，近期，由中鐵建設集團承建的大理洱海站站房首根樁基正式開鉆，標志著這座集普速與高速鐵路功能于一體的現代化綜合交通樞紐工程建設全面啟動。根據規劃，該工程建設工期為24個月，預計于2027年上半年建成投用。
據介紹，大理洱海站設計規模為6站臺12線，采用普速場與高速場設置模式，具備普速列車與高鐵動車的始發和終到功能。該站房設計時以高架站房形式布局，集成了高架候車廳、進站廣場、綜合服務大廳等核心功能區;站臺夾層設置車站辦公及設備用房，站臺層配套旅服商業設施，出站層規劃出站通廊與出站廳，實現旅客“零換乘”便捷出行。
國鐵昆明局滇西鐵路建設指揮部總工程師李劍介紹，項目建成后，將與現有大理站共同形成“兩站并重”的鐵路樞紐格局，可高效連通昆明至大理、大理至麗江、大理至香格里拉等鐵路，進一步優化滇西地區鐵路網絡布局，進一步釋放運輸能力，增強區域交通輻射，提升旅客出行體驗，同時為區域產業升級、文旅融合提供有力支撐，為云南建設面向南亞東南亞輻射中心提供支撐。
首席記者 鄭恒 通訊員 李天金 何思遠
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