截至2024年12月31日，湖南高速公路通車總里程已突破8000公里大關、達到8197.5公里，位居全國第一方陣。雖然如此，但湖南省在高速公路建設方面的新規劃，湖南計劃到2035年，全省高速公路里程將要達到1.2萬公里左右。這就是說，未來一段時間里，湖南省還有一大批高速公路項目將要實施，其中就包括“長沙四環高速公路”。

根據湖南長沙的規劃，在2035年之前將會構建由“北橫線高速公路、南橫線高速公路、京港澳高速東移線、岳臨高速公路”四段東西南北高速公路合圍而成的長沙城區大外環高速公路，即民間俗稱的“長沙四環高速公路”。根據公開資料顯示，目前，在整條“長沙四環高速公路”中，只有岳臨高速公路（國家高速G0421許廣高速公路湖南段）已經建成通車，那么剩余三個高速公路項目的進展又是如何？

京港澳高速東移線

京港澳高速東移線即G4京港澳高速長沙廣福至株洲王十萬（朱亭）段擴容工程，線路起于長沙縣青山鋪鎮廣福互通以北，設主線分岔樞紐與既有京港澳高速分離，往南經長沙、瀏陽、株洲等多個縣市區，止于株洲市淥口區朱亭鎮朱亭互通以南接回既有G4京港澳高速，全長約144公里。主線路基寬度42米，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度 120 公里/小時。全線共設置 15 處互通式立交，還設置了淥口東互通連接線，長約 5.6 公里，設計速度60公里/小時，路基寬度12米。項目總投資約312億元，目前該項目已經開工建設，原計劃2028年建成通車。

北橫線高速公路

北橫線高速公路即瀏陽沙市至寧鄉高速公路，是交通運輸部和湖南省“十四五”規劃項目。路線起于瀏陽市沙市鎮，接武深高速，經長沙縣、望城區、寧鄉市，終于赫山區衡龍橋赫山樞紐，對接寧韶高速并與長張高速十字交叉。主線全長約93公里，設計速度120公里/小時，其中，武深高速至G4擴容長株段采用雙向四車道，路基寬度26.5米；G4擴容長株段至終點采用雙向六車道，路基寬度34米，總投資約201億元。

項目進度方面，2024年4月1日湖南省交通運輸廳發布勘察設計招標公告，2024年12月3日湖南省交通廳發布擬招商高速公路項目市場測試公告，該高速在列。2025年4月，該項目被列入湖南省2025年省重點前期工作項目名單，計劃年內啟動建設，預計2029年建成通車。截至2025年4月，長沙北橫高速已完成特許經營方案編制招標，確定北京中交建設工程咨詢有限公司為編制單位，并啟動初步設計工作。

南橫線高速公路

南橫線高速公路即湖南省目前規劃建設的株洲至韶山高速公路，是國家高速G6023南昌至鳳凰線的重要組成部分，也是瀏陽（湘贛界）經株洲至韶山高速公路的組成部分。項目線路起于瀏陽市大瑤鎮，途經長沙雨花區、天心區、岳麓區，株洲石峰區、荷塘區，湘潭雨湖區、韶山市，終于寧鄉市灰湯鎮，主線全長約137公里，分兩段建設：瀏洪高速至武深高速段（34公里）為雙向四車道，設計時速100公里；武深高速至終點段（103公里）為雙向六車道，設計時速120公里，估算總投資約290億元。

據悉，該項目已于2024年11月啟動勘察設計招標，2025年3月完成初步勘察設計監理咨詢服務招標，中標單位已確定。根據湖南省2025年重點建設項目名單，該項目被列為省重點前期工作項目，計劃年內完成前期審批并啟動建設。截至2025年4月24日，項目仍處于前期工作階段。按照目前的進度，項目有望于2026年開工建設，預計2030年前建成通車。