東風日產N7趁熱上市，沒選在流量和話題都欠缺的上海車展，而是回到大本營廣州單開一桌。發布會現場擺放了十數臺N7實車，同時配合搭建了多種用戶場景，將其賣點展現得淋漓盡致。

從內容到形式，東風日產N7這場發布會已經非常有新勢力的味道，同時當晚的主角——N7，根據前期試駕，不管是智能化還是家用體驗都已比肩國產新能源第一梯隊，同時又保留了“沙發廠”的傳統優勢，各方面產品力沒得說。

這次N7又公布了價格、權益及選裝包方案，一共推出5款車型，售價區間為11.99-14.99萬元。下面具體解讀一下各項配置：

1、入門車型為11.99萬的510 Air版，中配的Pro版及頂配的Max版本均提供510和625兩個續航版本，高續航版本要貴1萬，頂配不到15萬，都大大低于預期價格，要知道，作為一款中大型純電轎車，前期這車的預期價格是15-20萬區間。

2、從配置來看，入門版也不是丐版，3C超快充、8155芯片、全新NISSAN OS系統都有，還搭載有超舒適底盤+全域智能防暈車技術、18項被動安全配置、倒車影像+定速巡航，基本的舒適性和安全性都有保障。

3、在此基礎上，貴一萬的Pro版則多出主駕AI零壓云毯座椅、AI大模型、OMS人臉/手勢識別、12揚聲器+車外揚聲器、256色氛圍燈、L2級駕駛輔助、自適應遠近光燈、自適應巡航+車道巡航、540°全景影像+哨兵模式，可以說超值。

4、頂配的Max版又多出8295P芯片、英偉達Orin智駕芯片、高速領航輔助NOA及城市記憶領航輔助NOA、泊車輔助系統及35項被動安全配置，也是性價比超高，目前Pro版和Max版還限時送副駕AI零壓云毯座椅、智能冷暖冰箱、雙升降揚聲器+主駕雙通道頭枕音響、智能燈語系統、燕麥米車色，總價值超兩萬。具體選購方面，駕仕派的意見是可以“閉眼入”，入門版夠用，但Pro和Max版本性價比更高，不差預算的消費者可以直接上頂配。

5、最后再說說市場預期，N7這次避開了最激烈的15-20萬級新能源轎車市場，非常明智。按照其配置和價格來看，主打差異化競爭，分別是：低配打秦L EV，中配瞄準M03，高配瞄準P7+。此外15萬買純電家轎選擇也不多，同級別目前賣得最好的是啟源A07，月銷7000+，N7未來可以挑戰一下。據官方公布，目前N7累計訂單已達10138臺，五一期間正式開啟交付。