4月28日，據(jù)紅星新聞，4月27日晚，幸福航空官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于幸福航空官網(wǎng)及微官網(wǎng)不正常航班延誤證明功能暫停的通知》，稱近期進(jìn)行優(yōu)化升級，系統(tǒng)暫停不正常航班延誤證明功能，后續(xù)恢復(fù)正常后將及時(shí)通知。

此前，有航空自媒體發(fā)文稱，幸福航空內(nèi)部發(fā)文取消今年“五一”假期前所有的航班。

幸福航空多名在職員工向紅星新聞確認(rèn)此消息屬實(shí)，航班調(diào)整通知單顯示，4月28日至4月30日的航班已經(jīng)全部取消，部分員工被通知28日不用到公司上班。員工陳某某表示，其所在的部門今天沒有收到航班計(jì)劃，但公司并沒有解釋具體的原因。

目前，在幸福航空官網(wǎng)搜索該時(shí)間段內(nèi)航班信息，均顯示該航線暫無航班或已售完。

另據(jù)幸福航空一高管27日晚回應(yīng)紅星新聞稱：“暫時(shí)先停飛3天，至于后續(xù)還會(huì)不會(huì)開航班明天要就此事開會(huì)”。該高管表示，運(yùn)營問題28日會(huì)在會(huì)議上給出一個(gè)準(zhǔn)確的消息，“從我這邊了解到的是公司還是會(huì)繼續(xù)運(yùn)營下去，正在準(zhǔn)備給員工發(fā)工資呢”。

據(jù)幸福航空的官網(wǎng)顯示，公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模是25架新舟60飛機(jī)和5架B737飛機(jī)。

但據(jù)航班管家航班信息顯示，今年3月份，幸福航空只有2架新舟60飛機(jī)和3架B737飛機(jī)在運(yùn)營。這意味著機(jī)隊(duì)大部分新舟60飛機(jī)都暫停運(yùn)營。

目前幸福航空官方?jīng)]有披露突然暫時(shí)停航的原因，不過幸福航空近兩年麻煩不斷，多次因官司糾紛被法院限制高消費(fèi)。

公開信息顯示，幸福航空有限責(zé)任公司成立于2008年，位于陜西省西安市，是一家以從事航空運(yùn)輸業(yè)為主的企業(yè)，企業(yè)注冊資本129147.15萬人民幣，由幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司100%控股。

據(jù)藍(lán)鯨財(cái)經(jīng)去年12月的報(bào)道，幸福航空2024年在審理中的案件有66個(gè)，其中近半數(shù)案件的案由是“勞動(dòng)爭議”，幸福航空飛行員、空乘、地勤等多個(gè)崗位的員工被公司拖欠工資。

2024年幸福航空還兩度被限制高消費(fèi)，申請人分別為奧凱航空有限公司、天津?yàn)I海國際機(jī)場有限公司。

今年，福州市長樂區(qū)人民法院3月25日向幸福航空有限責(zé)任公司發(fā)送限制消費(fèi)令，稱法院于2024年12月4日立案執(zhí)行申請人元翔（福州）國際航空港有限公司申請執(zhí)行幸福航空合同給糾紛一案，因幸福航空未按執(zhí)行通知書指定的期間履行生效法律文書確定的給付義務(wù)，法院對幸福航空采取限制消費(fèi)措施。

幸福航空最初由中國航空工業(yè)集團(tuán)、中國東航共同投資組建，成立初期規(guī)劃主要支持國產(chǎn)支線飛機(jī)運(yùn)營，2021年主運(yùn)營基地由天津變更至西安，開啟“干支結(jié)合”的運(yùn)營模式。

公司經(jīng)歷過多次股權(quán)變更，天眼查顯示，幸福航空有限責(zé)任公司目前由幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司100%控股，股權(quán)穿透后，具體股權(quán)結(jié)構(gòu)為西安航空航天投資股份有限公司持股65%，天津順泰投資中心持股24%，北京幸福眾持投資管理有限公司持股6%，奧凱航空持有剩余的5%。

相關(guān)報(bào)道：

幸福航空取消近三天所有航班，機(jī)票停售

航班管家的航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)顯示，幸福航空取消了4月28日到4月30日公司所有客運(yùn)航班。OTA平臺(tái)上，幸福航空五一之后的航班也暫時(shí)查不到售票信息。

幸福航空尚未對此進(jìn)行官方回應(yīng)，公司官網(wǎng)僅發(fā)布關(guān)于幸福航空官網(wǎng)及微官網(wǎng)不正常航班延誤證明功能暫停的通知，稱公司官網(wǎng)及微官網(wǎng)近期進(jìn)行優(yōu)化升級，系統(tǒng)暫停不正常航班延誤證明功能，有開具不正常航班延誤證明需求的旅客請聯(lián)系客服電話辦理。（第一財(cái)經(jīng)記者 陳姍姍）