在今年的上海國際車展上，新能源車扎堆亮相，大家卷得飛起，不過有一款合資插混SUV卻讓人眼前一亮——福特縱橫新能源帶著他們的領睿（參數丨圖片）和領裕插電混動版來了。這兩款車一登場，就能感覺到福特在混動領域那種底氣，不是喊口號，也不是擺數據，而是拿出真本事來證明自己。

說真的，福特在電氣化這條路上，可不是最近才跟風的玩家。早在上世紀初，福特就已經開始探索電動車領域了，這次帶來的領睿和領裕插混版，正是他們百年積累的一個集中體現。尤其是混動系統的成熟度，一開一踩，動力輸出和能量管理的流暢感，真的讓人感覺“老廠底子厚”。

如果非要總結一下這兩款插混SUV的特點，那就是四個字：快、省、寬、猛。首先在補能方面，領睿和領裕都配了3C快充，最夸張的是電量從30％充到80％，最快只要14分鐘。啥概念？就是下樓買杯咖啡的時間，車基本就能充好。這種快節奏生活下，誰不想來點真快充？

再看油耗，領睿插混版饋電油耗只有4．3L／100km，綜合續航一口氣干到1324km；領裕稍高一點，饋電油耗4．75L／100km，綜合續航也有1205km。對于經常跑長途或者不想老是找充電樁的人來說，這續航表現簡直不要太香。而且重點是，不光省油，還一點不肉，系統綜合動力做到7秒級加速，提速干脆，超車絲毫不拖泥帶水，城市通勤、高速出行都游刃有余。

空間方面，福特縱橫也很懂中國消費者的心思。領睿插混版車寬直接拉到了1935mm，在中型SUV里，屬于特別能打的一檔。不論是前排舒適度，還是后排腿部頭部空間，都妥妥地越級表現，家用出行，尤其是帶上爸媽、孩子一起出去玩的時候，這種大空間絕對是真實幸福感的來源。

當然，新能源車最讓人擔心的，還是安全問題。福特這次很硬氣，領睿和領裕插混版在開發階段就按照全球SDG安全標準打造，整車用料非常講究，高強度鋼比例超過65％，還通過了比國標更嚴苛的側碰、尾碰測試。電池方面也不用擔心，兩車都用了寧德時代無熱擴散技術，即便個別電芯發生熱失控，也能做到不蔓延、不起火，真正把用戶的安全放在第一位。

更讓人驚喜的是，福特縱橫新能源還在本屆車展上宣布了一個重磅政策——插混SUV全系“一口價”。簡單說，就是“頂配不加價、入門不減配”，不搞套路，不玩虛的。對于消費者來說，這種透明直接的購車體驗，簡直比什么營銷噱頭都來得實在。

站在新能源賽道轉折點上，福特這次用領睿、領裕兩款插混SUV，給出了一份很有誠意的答卷。它們不僅技術扎實、產品力在線，更重要的是價格夠狠、策略夠準，真正做到了用全球標準打本地市場。面對競爭白熱化的新能源戰場，這波福特不光是亮相，更是直接開卷。

可以說，2025上海車展上，福特領睿和領裕插電混動版，不只是簡單地亮個相，而是真正用實力告訴大家：混動SUV，不止有新勢力的一條路走，合資老將也能打出屬于自己的漂亮一仗。