IT之家 4 月 28 日消息，2025 上海國際汽車工業展覽會中國芯展區（以下簡稱“中國芯展區”）昨日正式向公眾開放，來自中國汽車芯片產業創新戰略聯盟（以下簡稱汽車芯片聯盟）150 余家成員單位的 1200 余款國產汽車芯片集中亮相。

作為我國汽車芯片領域展品規模最大、參展企業數量最多、生態鏈展示最完整的創新型集成式展區，中國芯展區已經成功舉辦三屆。在 2025 上海車展，中國芯展區設置了汽車芯片重點企業和產業集群展示長廊、國產汽車芯片集中展示區、國產汽車芯片和零部件企業獨立展臺、國產汽車芯片生態鏈展示區、活動舞臺區等功能板塊，展區面積達 400 平方米，參展企業、展品數量和展覽面積創歷屆之最。

其中，“國產汽車芯片集中展示區”以汽車芯片“十大類”為劃分方式，遴選了不同應用場景的優秀國產汽車芯片：

• 芯旺微、蘇州國芯、辰致半導體、英迪芯、芯鈦等企業的控制類芯片；
• 芯擎、黑芝麻、芯馳等企業的計算類芯片；
• 神經元、仁芯科技等企業的通信類芯片；
• 兆易創新、江波龍、西安紫光國芯等企業的存儲類芯片；
• 華潤微等企業的功率類芯片；
• 納芯微等企業的電源管理芯片；
• 思瑞浦等企業的模擬芯片；
• 美泰科技等企業的傳感器類展品。

如此多樣的汽車芯片用在什么位置、發揮何種作用？汽車芯片聯盟打造了一輛“透明車”，“汽車芯片應用可視化等比車模”讓汽車芯片的應用分布一覽無余。這款透明車模在全尺寸復制了汽車外形的基礎上，直觀展示了新能源智能汽車所使用的汽車芯片數量及汽車電子系統，更有屏顯、尾燈等動態展示。

展臺還推出了“國產汽車芯片網紅打卡墻”，墻面采用汽車底盤的造型設計，陳列著數百顆國產汽車芯片。

與此同時，一批最新芯片產品在展區的活動舞臺發布。比如神經元推出了自主研發的國產車規級交換機芯片 ——KD6610 系列，包含 9 口（KD6610-9）、7 口（KD6610-7）、5 口（KD6610-5）三款型號，宣布填補國內高端車載以太網網絡芯片空白。

IT之家查詢公開資料獲悉，2020 年 9 月 19 日，由國家科技部、工信部共同支持，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟在北京宣布成立。汽車芯片聯盟以“跨界融合、共生共贏、產業成鏈、生態成盟”為運營理念，聯合產業鏈上下游共同組建，已經包括整車企業、芯片企業、汽車電子和軟件企業、高校院所、研究機構和行業組織等共 200 余家企事業單位。