【太平洋汽車 行業頻道】在2025上海國際車展期間，太平洋汽車和多家媒體與鄭州日產進行對話交流，涉及到鄭州日產在越野化戰略、全新PHEV技術、星核平臺、全球化戰略、產品規劃等問題，我給大家梳理一些比較重要的問題來看看。

從左往右依次為鄭州日產汽車有限公司技術中心中心長谷井 勇一、鄭州日產汽車有限公司總經理 孫延偉、鄭州日產汽車有限公司執行副總經理 毛力民

Q1:鄭州日產承擔著越野化的戰略使命，如何夯實"越野化"的占位，后續行動計劃是什么？事業布局將如何展開？

　　孫延偉表示：鄭州日產將發力皮卡和越野兩大市場，并且做精做細，加快駛向全球，明確了"硬派越野 皮卡玩家"的品牌主張。同時，開啟企業的全面轉型，2以"星核"全球多元越野平臺和全場景電混科技為源動力，構建覆蓋PU、SUV、CDV的多元產品車系，實現"越野化、新能源化、國際化"品牌形象和產品布局，打造豐富的商品線，國內國際市場齊發力。此外，還充分發揮LCV生產基地作用，進一步做強做優皮卡和越野事業，對日產全球化戰略形成有力支撐。

Q2：鄭州日產星核平臺和全新PHEV技術的核心競爭力是什么？

　　官方提到鄭州日產全球多元越野平臺"星核"，歷時三年磨礪打造，攻克了平臺化、電動化、智能化三大領域17項關鍵核心技術。平臺聚焦"越野化、新能源化、國際化"，實現了燃油、純電和混動同步規劃、同步設計、同步研發；平臺產品"可電、可油、可混動"，"可乘、可商、可越野"，"宜家、宜商、宜遠方"。

全新插混皮卡Frontier Pro PHEV

　　"星核"平臺具備"四超"優勢，"超級動力"，純電、增程、混動全面覆蓋，動力與經濟性兼備；"超級越野"，通過性強，硬件專業，智能四驅輕松切換；"超級好開"，操控平穩，智駕領先，極限路段表現優異；"超級安全"，滿足C-NCAP五星標準，高強鋼占比領先，歷經全球超1200萬公里全地形耐久試驗。

　　基于"星核"平臺打造的全場景電混科技，配備縱置4檔混動雙電機變速箱，實現最大扭矩800牛·米和7.6秒加速性能，支持最大6千瓦對外放電，實現越級能耗，智能混動模式自動優化，長途用油短途用電，每公里成本低于一毛錢。保證越級安全，超高電池離地間隙+三級防護系統，實現電池0擠壓0變形，在極端環境也能穩定運行。

Q3：星核平臺和全場景電混科技在開發過程中，鄭州日產如何整合股東雙方資源協同推進？

　　平臺面向全球開發，我們充分整合股東雙方的優勢資源，組建中日聯合開發團隊進行技術攻關。日產在中國已經打造涵蓋設計、研發、供應鏈、本地人才培養等完整的產業生態鏈。東風扎根全球最大的新能源汽車市場，已構建起覆蓋"三電"核心領域的全產業鏈自主創新體系，同時擁有豐富的本地化資源和對中國市場的深刻洞察，通過股東雙方的優勢互補，平臺實現了全球標準、領先技術與本土化適配的融合。

　　依托"星核"平臺，持續開發"立足中國，放眼世界"的產品，上海車展亮相的Frontier Pro PHEV就是是一款在中國研發、中國制造、中國首發的車型，但它同時也是日產重磅打造的一款全球車型，將出口海外。后續，我們將推出更多具備全球競爭力的產品，開啟"中國造 供全球"的新范式，賦能日產的全球化戰略。

Q4：日產正在實施的全球化戰略，鄭州日產有哪些賦能或利好？

　　其一是戰略上推動轉型加速，日產汽車始終踐行"在中國 為中國 向全球"的發展戰略，緊貼中國消費者需求開發車型，滿足用戶多元化需求。重點車型Frontier Pro PHEV不僅填補了日產在高端皮卡與越野領域的空白，填補了在插混車型和電動皮卡領域的空白，還將推動鄭州日產加速向"越野化、新能源化、國際化"轉型。

　　其二是品牌上向高端突圍，在日產"盡興由NI"的全新品牌主張下，鄭州日產煥新了"硬派越野 皮卡玩家"的品牌主張。在日產汽車全球化的產品布局中，特別是在高端玩樂市場，Frontier Pro PHEV皮卡的到來，推動鄭州日產在中高端市場向上發力，助力品牌向高端化突圍。

　　其三是產品上提供制造保障，鄭州日產采用的是日產的全球制造標準，實現了與日產車型的四同，即"技術同源、品質同步、生產同線、服務同網"，日產嚴苛的質量管理體系，鑄就了鄭州日產品質、安全、可靠的堅實口碑。

　　其四渠道上加速海外市場拓展，日產全球的渠道也在為鄭州日產拓展海外事業賦能。我們將遵循CBU整車出口、KD工廠、海外公司、技術合作的四步走戰略，加大海外產品、渠道商務、品牌廣宣、售后服務等體系出海的投入，完成出海2.0的整體落地。

Q5：鄭州日產連著推出Frontier Pro PHEV和Z9 GE PHEV 2款PHEV車型，它們產品力有何異同？

鄭州日產Z9 GE PHEV

　　兩款皮卡制造同根，均符合日產全球制造標準；技術同源，都基于"星核"平臺打造，采用全場景電混科技；在產品力上，兩款車都突破了傳統皮卡的認知，擁有寬適的大空間、舒適的駕乘體驗、豐富的智能科技和出色的越野性能。

　　同時，兩款車均以日產全球制造標準，實現了與日產車型的四同，即"技術同源、品質同步、生產同線、服務同網"，日產嚴苛的質量管理體系，鑄就了鄭州日產品質、安全、可靠的堅實口碑。

　　不同在于定位上，其中Frontier Pro PHEV定位在硬派科技、時尚潮玩，用車場景主要是戶外休閑、釣魚，家庭代步，越野長途穿越；Z9 GE PHEV定位在智慧生活、休旅舒享，用車場景主要是家用代步、生意往來、休閑旅游長途自駕。

　　官方表示，星核平臺打造的鄭州日產插混皮卡，均搭載全輪驅動系統，并配備4擋DHT變速箱，輸出功率300千瓦以上，最大扭矩800牛·米，純電續航最高可達135km。其中Z9 GE PHEV已于4月24日開啟預訂，將于5月正式上市，其配備540°影像、14.6英寸中控大屏、座椅通風加熱、分時四驅、五連桿懸架等配置。

Q6：2025年鄭州日產的產品規劃是怎樣的？

　　孫延偉表示，鄭州日產將基于全新的全球多元越野平臺"星核"，加速推出越野SUV、CDV等戰略新品，Z9 GE PHEV將5月上市，而Frontier Pro PHEV年內上市，以雙動力加速向新能源轉型。同時，還將加速全新越野SUV車型S20、CDV 電動產品推出，產品譜系迎來顛覆性補強。

　　持續深化雙賽道(燃油+新能源)、雙品牌商品布局，加速海外市場突圍。以Z9系列燃油、PHEV為新引擎，組合9款全新車型，推出10個小版本加速海外市場突圍。（文：太平洋汽車 吳啟星）