北京
來源：央視新聞客戶端
當(dāng)?shù)貢r間4月27日，根據(jù)《紐約時報》發(fā)布的一份報告，今年1月美國華盛頓撞機事故發(fā)生前，“黑鷹”直升機飛行員未聽從其教練改變航線的指令。
據(jù)報道，當(dāng)空中交通管制員通知“黑鷹”直升機附近有一架客機時，直升機的駕駛員和其教練確認了這一信息，并請求按照“目視分離”飛行。“目視分離”是一種常見的做法，可以讓飛機根據(jù)自己的觀察來避免碰撞。
根據(jù)報告，黑鷹直升機距離與客機的飛行軌跡交叉還有15秒時，直升機飛行員的教練告訴飛行員，他相信空中交通管制希望他們左轉(zhuǎn)，朝河?xùn)|岸飛去。報告稱，左轉(zhuǎn)本可以在直升機和客機之間騰出更多空間，但直升機沒有左轉(zhuǎn)。
美東時間1月29日晚，華盛頓里根國家機場附近一架載有64人的客機與載有3名美軍士兵的“黑鷹”直升機相撞后墜河。美國總統(tǒng)特朗普30日在新聞發(fā)布會上表示，事故中無人生還。（總臺記者 張穎哲）
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