當前，新能源家用車市場的主導地位已由自主品牌占據，然而在高端汽車領域，消費者認知仍長期被傳統豪華品牌（BBA）所主導。而今天評測的蔚來ET9（參數丨圖片）很有可能就是打破高端新能源市場現有格局的“關鍵先生”，在尖端智能技術的加持下，將成為蔚來沖擊高端的戰略武器。

外觀：濃郁的家族式設計風格

蔚來ET9的外觀有著很濃郁的蔚來家族式設計風格，辨識度較高。車身側面是其一大亮點，站在車側，除了感受到體量感很大以外，溜背式的車頂配合較高的車身，帶來十足的氣場。此外，蔚來ET9的天行主動底盤可以實現200mm升降幅度，讓上車姿勢更優雅。

細節方面，前臉造型依舊非常簡潔，并且由于尺寸的緣故，整個面孔被放大，很有視覺沖擊力。兩側大燈采用分體式設計，上方纖細的燈組為LED日間行車燈。整車一共配備三個激光雷達，車頂中間一個，左右翼子板各有一個，用來實現輔助駕駛。值得一提的是，車外配備三個麥克風，即便站在車頭也可喚醒NOMI，像打開車門、機艙蓋以及后備廂等操作均可通過語音實現。

輪轂方面，評測車標配尺寸夸張的23英寸輪轂，中間的車標與勞斯萊斯一樣，在行駛時可保持靜止不動，高級感滿滿，輪胎規格為265/40 R23。

內飾：充滿檔次感

進入車內，蔚來ET9無論從豪華感還是設計層面，都與蔚來旗下其他車型有所不同，可見“旗艦”二字的含金量。首先在用料方面，車內90%的地方都采用了軟性皮質包裹，甚至就連中控臺下方日常觸摸不到的地方，也都有軟包材質的運用，并輔以菱形格工藝，檔次感滿滿。

方向盤則采用上下扁平設計，看上去很有意思。值得一提的是，其應用了線控轉向技術，所以方向盤最多只能轉一圈。雖然聽上去有些“不適應”，但很快就能上手，無需擔心。此外，中控屏的前端有一塊“帶魚屏”，左側為液晶儀表盤，具有一定高級感。

蔚來ET9在智能化方面的表現絕對屬于第一梯隊，15.6英寸中控屏內置SkyOS·天樞車載智能系統，在高通驍龍8295P芯片的加持下，操作起來絲滑流暢，完全不會有卡頓現象。同時，內部功能豐富，并提供多個第三方APP，以滿足消費者娛樂所需。另外，語音交互系統基本可以滿足你對車輛的所有需求，像四區域語音喚醒識別、語音連續識別、可見即可說這些功能可以算是基操了。除此之外，評測車選裝了后排雙14.5英寸屏幕，可供后排乘客娛樂。

舒適性方面，蔚來ET9的四張座椅都非常柔軟，并且還都配備了額外的太空頭枕，舒適性表現出眾。配置上也是直接拉滿，四張座椅均支持加熱/通風/按摩功能，前排和后排側窗也均為隔音玻璃，能夠帶來靜謐的座艙體驗。此外，頭頂上方的不可開啟全景天窗很有意思，以豎置中線區域進行分段，周邊輔以氛圍燈，夜晚視覺效果非常吸睛。

動力：懸架是看點

動力方面，蔚來ET9采用全域900V高壓架構和超充快換平臺，搭載碳化硅高性能純電四驅系統，電動機總功率520kW，總扭矩700N·m，官方百公里加速時間4.3s。電池搭載寧德時代的三元鋰電池，CLTC純電續航里程可達620km。另外，新車5分鐘可補能255km，換電僅需3分鐘。

大部分的純電動車在加速表現上近乎一致，由于電動車的特性，加速毫無遲滯。但是，蔚來ET9的調校相對特別一些，加速表現更注重柔和感，而非一味地“傻快”。如果想要暴躁的動力表現，只需將駕駛模式切換到運動即可，輕踩加速踏板就能感受到車輛蓄勢待發的感覺。不過，相比于加速表現，蔚來ET9的轉向手感和底盤才是重中之重。

底盤方面，蔚來ET9采用前五連桿式、后多連桿式獨立懸架組合，并且搭載了全域液壓主動懸架，配合4D預瞄功能以及強大的車端感知能力，通過48V液壓泵和6個獨立閥體，可實現每秒1000次路面掃描與懸架硬度調節。實際體驗下來，懸架可以在接受信號后快速調整，讓人在車里有種飄的感覺。除非經過很大的減速帶，否則體感微乎其微。面對彎道，懸架又能快速調整為相對較硬的狀態，穩穩拉住車身。

除此之外，方向盤的轉向手感獨樹一幟，由于采用線控轉向技術，輕輕轉動方向盤就會帶來可觀的轉向角度，日常使用很方便。

空間：儲物空間豐富

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者分別進入前/后排，頭部和腿部均有非常可觀的余量。

蔚來ET9有著非常豐富的儲物空間。前排中控屏下方有一個帶蓋板的小型儲物槽，后方則是兩個手機槽，支持50W手機無線充電，并帶有散熱功能。再往后是兩個水杯架。中控臺下方為鏤空式設計，可隨手放置一些常用的物品。

后排除了常規的儲物槽和水杯架外，還配有一個10升容積的車載冰箱，可通過觸屏電動開啟，溫度區間覆蓋零下2度到55度。

后備廂容積比較可觀，地臺也十分平整，右側還設置了網兜，可分類擺放物品。掀開地臺后，底部配備隨車工具和小型儲物槽。值得一提的是，右側還配備了調節懸架高低的按鍵，一定程度上提升了便利性。

安全：豐富的主/被動安全配置

安全方面，蔚來ET9擁有DOW開門預警、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、前/后駐車雷達以及360度全景影像/車側盲區影像等豐富配置。與此同時，在被動安全方面，蔚來ET9首次使用鋼鋁鎂合金復合車身架構和2000Mpa熱成型高強度鋼，為乘客提供了卓越的結構安全。

總結：

憑借顛覆性的智能科技、極致豪華的座艙體驗以及領先的駕控實力，蔚來ET9直面硬鋼BBA傳統豪強。作為旗艦車型，它不僅彰顯了蔚來突破技術邊界的決心，更以創新的產品哲學重新定義當代豪華出行的標準。