每經記者：劉明濤 每經編輯：葉,峰

上周，海外市場風險偏好出現明顯回升，港股市場反彈幅度也強于A股市場，截至4月25日收盤，每經品牌100指數周漲幅達到2.08%，實現連續反彈。

相關政策基調更為積極

上周，A股與港股市場均迎來連續反彈，每經品牌100指數在站穩1000點大關后，再度上漲2.08%，以1053.29點報收。

據Wind（萬得）數據統計，每經品牌100指數中概成分股上周走勢強勁，小米集團和拼多多周漲幅分別達到13.71%和11.02%，聯想集團、阿里巴巴以及百度集團周漲幅也均超過5%；另外，騰訊控股、網易、安踏體育以及吉利汽車同樣實現上漲。

楊靖制圖

在市值增長方面，騰訊控股、小米集團以及阿里巴巴上周市值增長1859億元、1490億元以及1318億元，周市值增長較大。比亞迪、寧德時代以及農業銀行周市值增長則在500億元左右。

對于市場而言，在持續穩定的基礎上，2025年A股市場將繼續以“慢牛”方式運行。2025年政府工作報告中提到的科技、消費以及基建等領域將依然是未來市場關注的主要方向。

值得關注的是，4月25日中央政治局會議再次提及資本市場，提出“持續穩定和活躍資本市場”。與4月18日國務院常務會議“要持續穩定股市”的提法相比，新增的“活躍”二字體現了更為積極的政策基調，向市場傳遞了政策層面對資本市場的高度重視和積極態度，有助于提振投資者信心。

多只成分股增長勢頭強

目前，年報披露期已接近尾聲，從2024年經營情況來看，每經品牌100指數多只成分股展現出強勁的增長勢頭。

據Wind數據統計，在已經發布2024年年報的84只成分股中，有51只成分股2024年營收實現同比增長，占比達到61%，另外有20只成分股2024年凈利潤同比增長幅度超過20%。

以小米集團為例，小米集團2024年實現總收入3659億元，同比增長35%；實現凈利潤272億元，同比增長41.3%。其中，2024年四季度，小米集團單季營收首次突破1000億元，達到1090億元，同比增長48.8%，刷新公司單季業績歷史紀錄。

較早發布年報的吉利汽車2024年實現營收2401.94億元，同比增長34%；實現凈利潤166.32億元，同比增長213%。

不僅僅是2024年的業績表現，不少成分股在2025年一季度依舊保持高增長。

2024年凈利潤同比增長34%的比亞迪，于4月25日晚間發布了2025年一季報，其2025年一季度實現凈利潤91.55億元，同比增長100.38%；扣除非經常性損益后的凈利潤則為81.72億元，同比增長117.8%。在報告期內，比亞迪新能源汽車銷量再創同期歷史新高，且海外新能源汽車銷量實現跨越式增長，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。

新能源車ETF不應忽視

無論是小米集團還是吉利汽車抑或是比亞迪，它們的業績高速增長一方面能顯現中國新能源車在全球的領先地位，另一方面也證明了新能源車產業鏈的投資價值。

上周漲幅近4%的新能源車龍頭ETF（159637），其追蹤的中證新能源汽車指數選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司證券作為待選樣本，采用自由流通市值加權，選取排名前50的證券作為指數樣本。

不難看出，中證新能源汽車指數成分股行業分布主要覆蓋新能源車的上下游產業、超配材料、工業行業，權重集中度高。成分股以中大市值為主，指數傾向于創新驅動型的企業，且對市場供需變化更敏感。

同樣，新能車ETF（515700）和新能源汽車ETF（516390）追蹤中證新能源汽車產業指數，該指數選取50只業務涉及新能源整車、電機電控、鋰電設備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產業的上市公司證券作為指數樣本，反映新能源汽車產業龍頭上市公司證券的整體表現。

此外，若想投資覆蓋港股上市新能源車企業，還可以關注港股消費ETF（159735），其追蹤的中證港股通消費主題指數成分股包括了小米集團、小鵬汽車以及理想汽車等。