美國(guó)空軍近日宣布，計(jì)劃大幅擴(kuò)充其在韓國(guó)烏山空軍基地的戰(zhàn)斗機(jī)部署規(guī)模。此舉位于朝鮮半島非軍事區(qū)以南約80公里處，戰(zhàn)略意義重大，標(biāo)志著美國(guó)在印太地區(qū)軍事部署的重新調(diào)整。

具體而言，至今年十月，第七航空隊(duì)將在烏山基地增設(shè)第二個(gè)“超級(jí)中隊(duì)”，新增31架F-16C/D戰(zhàn)隼戰(zhàn)斗機(jī)。此次擴(kuò)編將使該基地戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量激增155%，從現(xiàn)有20架增至51架。同時(shí)，約一千名人員將從群山空軍基地調(diào)往烏山，旨在提升該地區(qū)日益緊張的地緣政治局勢(shì)下的戰(zhàn)備狀態(tài)和作戰(zhàn)效能。

此次擴(kuò)兵被視為成功試點(diǎn)計(jì)劃的延伸，既彰顯了美國(guó)對(duì)韓國(guó)盟友的堅(jiān)定承諾，也旨在應(yīng)對(duì)朝鮮的不可預(yù)測(cè)性以及中國(guó)日益增長(zhǎng)的地區(qū)影響力所構(gòu)成的復(fù)雜威脅。

當(dāng)前，印太地區(qū)正經(jīng)歷一場(chǎng)復(fù)雜的軍事戰(zhàn)略博弈。朝鮮頻繁的導(dǎo)彈試射和挑釁性言論持續(xù)加劇半島緊張局勢(shì)，而中國(guó)在南海地區(qū)不斷增強(qiáng)的海軍實(shí)力及其對(duì)臺(tái)灣的強(qiáng)硬立場(chǎng)亦引發(fā)了美國(guó)盟友的擔(dān)憂。

將F-16戰(zhàn)斗機(jī)集中部署于烏山，這一美韓空中作戰(zhàn)的關(guān)鍵樞紐，不僅是對(duì)平壤強(qiáng)硬姿態(tài)的回應(yīng)，更是向北京傳遞的更廣泛的戰(zhàn)略信號(hào)，并在一定程度上指向莫斯科，后者正通過(guò)在該地區(qū)的聯(lián)合軍演加深與中國(guó)的軍事聯(lián)系。

烏山基地靠近非軍事區(qū)的地理位置使其成為重要的前沿陣地，但其戰(zhàn)略作用已超越朝鮮半島，成為美國(guó)從日本延伸至關(guān)島的基地網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。烏山空軍基地力量的整合體現(xiàn)了一種務(wù)實(shí)的策略，旨在最大限度地利用資源，提升在瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)區(qū)中的快速反應(yīng)能力。

F-16C/D“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)：重新部署的核心戰(zhàn)力

作為此次重新部署行動(dòng)的核心力量，F(xiàn)-16C/D“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)是一款用途廣泛的多用途平臺(tái)，自上世紀(jì)七十年代末服役以來(lái)，一直是美國(guó)空軍的重要支柱。該機(jī)型由通用動(dòng)力公司（現(xiàn)為洛克希德·馬丁公司）設(shè)計(jì)，采用單引擎布局，以其卓越的敏捷性、靈活的任務(wù)適應(yīng)性及經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)成本而著稱(chēng)。

C/D型“戰(zhàn)隼”于上世紀(jì)八十年代推出，相較于早期型號(hào)，其主要升級(jí)體現(xiàn)在先進(jìn)的航空電子設(shè)備、改進(jìn)的雷達(dá)系統(tǒng)以及顯著增強(qiáng)的武器掛載能力等方面。該機(jī)型配備通用電氣F110-GE-129發(fā)動(dòng)機(jī)，最高飛行速度可達(dá)2馬赫，作戰(zhàn)半徑約為550英里，使其能夠勝任從奪取制空權(quán)到近距離空中支援的廣泛任務(wù)。

諸多部隊(duì)的F-16C/D的AN/APG-68雷達(dá)已升級(jí)至有源電子掃描陣列(AESA)配置，即使在復(fù)雜的對(duì)抗環(huán)境中，也能提供卓越的目標(biāo)探測(cè)和跟蹤能力。該戰(zhàn)斗機(jī)能夠攜帶多種彈藥，包括AIM-120先進(jìn)中程空對(duì)空導(dǎo)彈(AMRAAM)、AGM-65“小牛”空對(duì)地導(dǎo)彈以及聯(lián)合制導(dǎo)攻擊武器(JDAM)系列等精確制導(dǎo)炸彈。

盡管服役年代較久，但通過(guò)持續(xù)的升級(jí)改造，F(xiàn)-16仍是一款極具威力的空中平臺(tái)。現(xiàn)代化的F-16配備了改進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)、頭盔顯示器以及與最新型精確武器的兼容性。

F-16C/D的多功能性使其能夠出色地完成諸如攔截朝鮮飛機(jī)，以及在潛在沖突中支援地面部隊(duì)等一系列任務(wù)。相較于F-35“閃電II”等新型隱身平臺(tái)，F(xiàn)-16在隱身性能方面存在不足，但其運(yùn)營(yíng)成本更低，可靠性也久經(jīng)考驗(yàn)。

對(duì)于無(wú)需隱身性能的任務(wù)，例如在非軍事區(qū)執(zhí)行巡邏任務(wù)或參與聯(lián)合軍事演習(xí)，F(xiàn)-16是一種經(jīng)濟(jì)高效的選擇。其在烏山的部署也與韓國(guó)本土KF-16機(jī)隊(duì)形成互補(bǔ)。這些KF-16機(jī)隊(duì)是韓國(guó)自主升級(jí)的型號(hào)，同樣配備了AESA雷達(dá)，并能夠部署“金牛座”KEPD 350巡航導(dǎo)彈等先進(jìn)彈藥。

F16C/D的部署，對(duì)我國(guó)有哪些影響？

為了深入探究 F-16 在該地區(qū)的實(shí)際作用，將其與潛在對(duì)手的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行對(duì)比分析是很有必要的。朝鮮空軍目前主要依靠蘇聯(lián)時(shí)期研發(fā)的老舊戰(zhàn)機(jī)，如 MiG - 29 和 MiG - 21。這些戰(zhàn)機(jī)在性能上與具備先進(jìn)傳感器和武器系統(tǒng)的 F-16 相比，差距明顯。

就拿朝鮮空軍最具戰(zhàn)斗力的米格- 29 來(lái)說(shuō)，它的雷達(dá)探測(cè)射程有限，并且不具備現(xiàn)代化 F-16 所擁有的電子戰(zhàn)能力，在空戰(zhàn)對(duì)抗中處于劣勢(shì)。

然而，中國(guó)空軍的實(shí)力則為 F-16 帶來(lái)了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中國(guó)人民解放軍空軍裝備了殲 - 10C 這款多用途戰(zhàn)斗機(jī)，它配備了先進(jìn)的有源相控陣（AESA）雷達(dá)和 PL-15 遠(yuǎn)程導(dǎo)彈；還有源自俄羅斯 Su-30 的攻擊戰(zhàn)斗機(jī)殲-16。

在性能方面，殲-10C在機(jī)動(dòng)性和航空電子設(shè)備水平上與 F-16 不相上下。更為重要的是，中國(guó)空軍在戰(zhàn)機(jī)數(shù)量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，并且第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲- 20 的機(jī)隊(duì)規(guī)模還在不斷擴(kuò)大，完全不用擔(dān)心美國(guó)在烏山基地部署的F16C/D。