近日

中鐵十七局承建

雄（安）商（丘）高鐵項目

順利完成標段預制箱梁運架任務

正式進入無砟軌道施工階段

助力“千年大計”建設高效率推進

圖丨項目航拍

雄安至商丘高速鐵路北起雄安站、南至商丘站，連通京雄城際、商合杭高鐵，穿越三省、九市、二十五縣區，建成通車后將成為我國中部地區南北向客運主通道，助力京津冀一體化發展。

圖丨建設者慶祝箱梁架設完成

中鐵十七局承建雄商高鐵（聊城段）9標，線路全長37.18公里，包含2座特大橋、2座梁場、1座軌道板廠以及678榀簡支箱梁預制架設、87.822公里無砟軌道床鋪設等施工任務。

裝備加持，提質增效

圖丨提梁作業

項目以“機械化+智慧化”為工序精細化管理賦能，通過使用先進的運梁車、分體式架橋機等設備，應用BIM+全站儀實時定位系統，全程盯控移、提、運、喂、落等梁體架設關鍵環節，實時監測箱梁架設位置和姿態，將與支座中心線的偏差精準控制在毫米級，實現施工“零誤差”目標。

圖丨運梁作業

面對工期緊張、運距較遠，且運梁車頻繁穿越既有線等施工難題，項目技術團隊多次召開專項技術研討會優化施工方案，細化架梁工藝流程，強化運輸、吊裝、架設等關鍵工序管控，確保各工序環節有序銜接，保障箱梁架設施工全程高效推進。

智慧梁場，數字建造

圖丨梁場航拍

項目積極打造全線領先的“智慧梁場”，通過建立可視化管理平臺，在預應力關鍵工序引進智能張拉設備、智能壓漿臺車等先進工藝工裝，打造高效節能、創新智能、環保綠色、質量創優的現代化工廠。

圖丨智慧梁場管控中心

箱梁生產中，項目將信息技術與施工管理深度融合，對作業人員、原材料、生產計劃、安全質量等進行動態管理，有效解決了傳統梁場施工中存在能耗高、效率低、品控難等問題，以數字建造驅動綠色建造、智慧建造協同發展。

穿透管控，安全護航

圖丨安全培訓

項目落實安全穿透式管理要求，在架橋機變跨、過孔等關鍵工序進行專項監控，針對箱梁運輸、起吊等關鍵環節做好安全培訓交底工作，嚴格落實現場帶班、作業盯控、工前安全條件檢查等，保障項目建設安全有序推進。

圖丨安全警示教育大會

通過落實網格化管理，項目構建起“責任全覆蓋、管理無盲區”的安全生產管控體系，持續完善“雙重預防”機制，定期開展隱患排查活動，對檢查出的問題入庫管理、跟蹤整改、按期銷號，為實現安全生產“雙零”目標保駕護航。

貫通南北動脈

共襄千年大計

為建設“交通強國”貢獻十七局力量！

（中鐵十七局）