4月24日，上海車(chē)展期間，紫光展銳正式發(fā)布了其最新一代旗艦級(jí)智能座艙芯片平臺(tái)A8880。與此同時(shí)，斑馬智行與紫光展銳宣布，在前期戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上，雙方將共建“芯片+OS”軟件基線，并基于Banma Hypervisor推出支持Linux+Android應(yīng)用生態(tài)的智能座艙方案，攜手推動(dòng)汽車(chē)座艙智能化邁向新臺(tái)階。

紫光展銳的全新A8880智能座艙芯片平臺(tái)在智能算力、擴(kuò)展接口及解決方案等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。該平臺(tái)搭載了ARM最新架構(gòu)，CPU性能相較于上一代產(chǎn)品提升了3倍，GPU性能提升了6倍，NPU性能更是實(shí)現(xiàn)了8倍的增長(zhǎng)。此外，A8880還配備了專(zhuān)業(yè)音響級(jí)音頻DSP，性能同比提升8倍。這些顯著的性能提升，為智能座艙提供了更為流暢的交互體驗(yàn)、更高質(zhì)量的圖形處理能力以及更為精準(zhǔn)的AI計(jì)算能力。

在“芯片+OS”深度協(xié)同方面，紫光展銳與斑馬智行共同打造的智能座艙L+A虛擬化基線，實(shí)現(xiàn)了虛擬端計(jì)算效能20%以上的提升，同時(shí)軟件適配周期縮短了50%以上。紫光展銳執(zhí)行副總裁、汽車(chē)產(chǎn)品線總經(jīng)理黃宇寧強(qiáng)調(diào)，Banma Hypervisor作為國(guó)內(nèi)首個(gè)通過(guò)ISO 26262產(chǎn)品功能安全ASIL-D最高等級(jí)認(rèn)證、且支持艙駕一體的虛擬化產(chǎn)品，其安全性、實(shí)時(shí)性、高性能以及低延時(shí)等優(yōu)勢(shì)，為紫光展銳面向客戶(hù)提供安全可靠的儀表系統(tǒng)及高性能Android VM解決方案提供了有力支持。Banma Hypervisor支持CPU、GPU等計(jì)算資源的動(dòng)態(tài)調(diào)度，能夠充分發(fā)揮系統(tǒng)性能，同時(shí)兼容多系統(tǒng)應(yīng)用及Unity等第三方3D引擎。

針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)快速發(fā)展，而部分已使用3-5年的車(chē)機(jī)面臨硬件性能不足以支撐高階產(chǎn)品體驗(yàn)的行業(yè)問(wèn)題，斑馬智行聯(lián)合紫光展銳推出了“斑馬AI BOX”。這款產(chǎn)品在不改變車(chē)內(nèi)內(nèi)飾及布線的前提下，通過(guò)與原車(chē)無(wú)縫協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了算力性能、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件與服務(wù)生態(tài)的全面升級(jí)。目前，斑馬AI BOX已經(jīng)正式開(kāi)啟預(yù)售，主要面向搭載AliOS操作系統(tǒng)的榮威RX5老車(chē)型，旨在解決原車(chē)系統(tǒng)體驗(yàn)升級(jí)的問(wèn)題，后續(xù)還將陸續(xù)上線AI相關(guān)功能。

斑馬智行作為領(lǐng)先的汽車(chē)操作系統(tǒng)與人工智能科技公司，目前聚焦于智能座艙領(lǐng)域，提供OS系統(tǒng)級(jí)軟件服務(wù)、全棧AI技術(shù)方案、AI軟件生態(tài)服務(wù)與聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。而紫光展銳則是全球領(lǐng)先的平臺(tái)型芯片設(shè)計(jì)公司，致力于構(gòu)建一個(gè)協(xié)同創(chuàng)新、開(kāi)放共享的汽車(chē)芯片生態(tài)體系，為智能汽車(chē)提供底層計(jì)算和通信SoC能力。

2024年，斑馬智行與紫光展銳達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方以“芯片+OS+AI”深度協(xié)同為核心，共同打造平臺(tái)化的智能座艙技術(shù)底座。此次A8880智能座艙芯片平臺(tái)的發(fā)布，標(biāo)志著雙方在智能座艙領(lǐng)域的合作邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也為未來(lái)智能汽車(chē)的發(fā)展注入了新的活力。