易車榜近日發布的第一季度銷量數據顯示，在各線城市汽車銷量排名中，Model Y霸屏一、二線城市銷量TOP20，小米SU7在新一線城市TOP20榜單名列第一，宏光MINIEV在三線、四線、五線城市汽車銷量TOP20排名中，均位列第一。

在一線城市，Model Y、小米SU7和Model 3位列前三，TOP20多為新能源汽車和中高端車型，反映出消費者對新技術、高品質的追求 。這與一線城市經濟發達，居民收入高、消費能力強，對新事物接受度高有很大關系。同時，一線城市交通擁堵，停車資源緊張，新能源汽車不限行、使用成本（電費相對便宜）等方面有優勢，且充電基礎設施相對完善，促進了新能源汽車消費。

在新一線城市，小米SU7、Model Y和Model 3位居前三，前十幾乎全是新能源車型，TOP20涵蓋新能源和傳統燃油車，品牌與車型選擇更為多元。新一線城市經濟發展迅速，產業結構豐富，居民收入增長快。一方面有較強消費實力追求品質車型；另一方面城市規模大、通勤距離長，對汽車需求大。同時，城市在積極推廣新能源汽車，基礎設施不斷完善，推動了新能源汽車銷量增長。

在二線城市，Model Y、小米 SU7、星愿等車型銷量靠前，既有新能源車型，也有傳統主流品牌車型。目前，二線城市經濟穩步發展，消費市場活躍。居民在滿足基本生活需求后，有購車消費能力。汽車品牌競爭激烈，消費者可選擇范圍廣。部分城市出臺汽車消費刺激政策，且交通、停車等基礎設施不斷改善，拉動汽車消費。

在三線、四線城市，宏光 MINIEV、星愿、海鷗等銷量領先，以經濟實用型為主，新能源和燃油車均衡。三線城市經濟發展水平中等，居民注重產品性價比。城市規模相對小，出行半徑短，宏光 MINIEV 等小型車能滿足日常出行。

在五線城市，宏光 MINIEV、長安 CS75PLUS 等銷量領先，傳統燃油車與性價比高的新能源車共存。在這里，經濟發展水平相對較低，居民收入有限。宏光 MINIEV 價格低廉、停車方便；長安 CS75PLUS 等傳統燃油車技術成熟、維修網點多、保養成本低，符合當地居民消費偏好。隨著交通條件改善和生活質量提升，居民對汽車需求增加，推動汽車消費。

在四線、五線城市，汽車下鄉等政策推動，也讓更多居民有購車能力，促進了汽車消費。