經(jīng)過前幾天密集的技術和產(chǎn)品發(fā)布，此次上海車展別克攜全新能源產(chǎn)品矩陣煥新亮相。其中就包括GL8陸尚、ELECTRA GS、以及高端新能源子品牌“至境”多款先導車概念車，展現(xiàn)了別克品牌全面擁抱新能源、加速智電轉型發(fā)展決心。

在別克亮相的所有車型中，剛剛上市的全新大型新能源MPV GL8陸尚最大的焦點。這款車型共推出3個版本，“一口價”24.99萬元-28.99萬元。 GL8陸尚全系配備了“真龍”插混系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅1.25L，百公里虧電油耗6.68L；純電續(xù)航為142km，綜合續(xù)航可達1420km綜合續(xù)航，相當于一箱油就能夠從北京直達上海，中途無需補能。

此外，別克GL8（參數(shù)丨圖片）陸尚還有最大292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩的同級最強動力組合，以及7.7s零百公里加速、4.8s的80-120km/h高速加速的同級最快提速表現(xiàn)。

除了GL8陸尚外，高端新能源子品牌“至境”的首款車型世家也在車展上亮相。這款車型基于別克最新發(fā)布的“逍遙”架構打造。據(jù)介紹，“世家”的定位會比目前在別克在售的售價最高的車型別克世紀更高，其瞄準的百萬級超豪華新能源MPV市場。

這里提到的逍遙架構，是別克立足中國市場，為中國用戶打造的全域融合型新能源整車架構。該架構融合了動力域、底盤域、智駕域、智艙域四大王牌技術，支持多元產(chǎn)品拓展能力，可涵蓋轎車、SUV、MPV不同車身類型，支持純電、插混、增程等多元化新能源驅動技術，以及前驅、后驅和四驅的全矩陣驅動形式，能夠滿足未來全域產(chǎn)品需求。

這一架構也是接下來別克新能源產(chǎn)品的基礎。未來，別克“至境”旗下車型將全部搭載全新別克“逍遙”超級融合架構，并匯聚奧特能2.0多元驅動平臺、L2城區(qū)輔助駕駛技術、智能大健康座艙等王牌技術，推出更符合中國用戶需求的車型。

除了上述已經(jīng)量產(chǎn)、或接近量產(chǎn)的車型外，別克的全球新能源概念車ELECTRA GS亮相。這款四門電動轎車由通用中國的設計團隊操刀?！癊lectra-GS不僅是概念車，更是別克電動時代的設計宣言，以雕塑感造型和尖端技術展現(xiàn)品牌未來方向?！鄙掀ㄓ闷囋O計副總裁Stuart Norris說道。

Electra-GS的車身尺寸長5300毫米，軸距3200毫米，尺寸超越特斯拉Model S和奔馳S級長軸版。從展示的視頻來看，其低儀表臺設計優(yōu)化駕駛視野，座椅更加注重人體工學，車內(nèi)配備雙屏幕系統(tǒng)，兼顧駕駛信息與娛樂功能。

為了顯示轉型決心，2025年起，別克在中國推出的全新車型將全部是新能源車。在未來兩年內(nèi)，別克將實現(xiàn)新能源車型對主力價位段的全覆蓋。其中，本次車展展臺上亮相的“至境”高端新能源子品牌先導概念車，也將在未來12個月陸續(xù)推出。