合資車企的發展戰略正形成三個階段：外資主導產品和技術、中方只負責市場，這是1.0時代；中外雙方合作開發產品并在國內銷售，這是2.0時代；而在2.0的基礎上，中方出新能源技術，外方出標準和經驗，將產品銷往全球實現共贏，這就是長安馬自達掀起的3.0時代。

4月22日，上海外高橋碼頭，長安馬自達首批600輛純電旗艦轎車MAZDA 6e正式裝船啟航，發往歐洲市場。此舉不僅標志著MAZDA 6e在歐洲市場的交付進入倒計時，更象征著長安馬自達全球化戰略邁入“在中國，為全球”的新階段，傳遞著中國新能源產業的技術自信。關鍵是，該模式將來有望成為各個合資品牌走向全球的“范本”，意義深遠。

產品轉型，質量升級

2025年，不少合資車企都推出了自家的重磅新能源汽車產品，但長安馬自達在一年前，已經推出了首款新能源戰略車型MAZDA EZ-6，在取得市場開門紅后，今年上海車展，又帶來了全新戰略車型MAZDA EZ-60！不但產品推出快，產品序列覆蓋也更廣！先人一步的預判顯然更能主導市場。

此次出口歐洲的MAZDA EZ 6e，正是國內市場大家耳熟能詳的MAZDA EZ-6！不過，雖然MAZDA EZ 6e在產品性能和智能化科技配置方面做到了國內、國外同步，但表現在價格上，海外銷售的產品售價卻要明顯高于國內。換言之，其實同一款產品，國內消費者要比海外消費者節省一大截購車成本，但是享受到的品質和服務卻是一樣的。

長安馬自達能在短期內實現海外業務的突破發展，歸根結底源于高質量產品和服務對海外用戶心智的快速搶奪。值得關注的是，長安馬自達是以“在中國，向全球”的思路，將這些非常有競爭力的產品以全球車的定位，實現從中國誕生，走向海外，真正以中國領先的新能源技術和“高質高價”標簽，去開拓全球市場。

“雙百翻番”計劃落地，市場面向全球

此次的啟航，是長安馬自達“雙百翻番”戰略計劃落地的開端。根據規劃，未來長安馬自達將在新能源領域投資百億元、實現出口貿易額百億元，并推動企業產值翻番。這一目標的核心在于通過技術輸出與產能升級，將中國市場的制造優勢轉化為全球競爭力。

歐洲市場作為全球汽車產業的重要高地，對新能源汽車的需求日益增長，且對產品質量和技術標準要求極高。長安馬自達將歐洲市場作為其全球戰略的重要突破口，通過出口MAZDA 6e等優質產品，成功打入歐洲市場，實現了品牌在歐洲市場的落地生根。

作為馬自達全球電動化布局的關鍵樞紐，馬自達在華唯一的新能源生產基地一一南京工廠也是“中國速度”與“馬自達品質”的戰略支點。其整合了博世、寧德時代等全球頂級供應鏈資源，依托高度自動化的沖壓、焊接、涂裝與總裝工藝，以及數字化質檢系統，確保MAZDA 6e的全球統一標準。與此同時，南京工廠還承擔了新能源整車出口中心的職能，助力長安馬自達“雙百翻番”戰略落地。

除了歐洲市場，長安馬自達還將目光投向了其他新興市場。隨著全球對環境保護和可持續發展的重視程度不斷提高，越來越多的國家和地區開始加大對新能源汽車的支持力度，這為長安馬自達提供了廣闊的市場空間。長安馬自達根據不同市場的特點和需求，制定了差異化的市場策略。

1+1>2，合資模式新范本

長安馬自達的創新轉型，很好地為其它合資品牌創造了戰略新范本。以馬自達百年造車工藝與長安汽車最新的電動化技術全面整合，通過保留品牌基因，同時注入本土供應鏈和創新優勢，技術共生模式讓雙方實現“1+1>2”的最終結果。

而隨著MAZDA 6e走向海外，邁向全球，也意味著中國車企、造車工業將從跟隨者轉變為參與者，在新能源技術、新能源供應鏈方面，更成為了標準定制者和規則創新者。展望未來，長安馬自達將秉承“在中國，為全球”的發展理念，以技術創新為驅動，以品質把控為保障，以市場布局為支撐，以合作共贏為路徑，不斷開拓全球新能源汽車市場，引領全球汽車產業的變革。

最后

此次MAZDA 6e出口歐洲，是長安馬自達的里程碑，同時也標志著中國新能源汽車業務范圍進一步擴大，中國智造推動的市場基盤更加成熟穩固。隨著出口業務的開拓，長安馬自達將繼續發揮全球技術與制造優勢，以更強的品質競爭力，成為全球汽車制造和供應體系的重要力量。