4月27日8點18分,伴隨著鉆機的轟鳴聲,寶中鐵路平?jīng)瞿现林行l(wèi)段擴能改造工程黃河特大橋首根鉆孔灌注樁順利開鉆,標志著該工程正式進入實質(zhì)性施工階段。
寶中鐵路平?jīng)瞿现林行l(wèi)段擴能改造工程,設(shè)計速度160公里/小時,全線新建正線289.46公里,建設(shè)工期48個月,項目投資186.55億元。該工程自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽觯窘?jīng)甘肅省平?jīng)鍪泻蛯幭幕刈遄灾螀^(qū)固原市涇源縣、彭陽縣、原州區(qū),中衛(wèi)市海原縣,吳忠市同心縣及中衛(wèi)市中寧縣,自中寧南站引出,沿既有寶中線東側(cè)向北走行。
寶中鐵路平?jīng)瞿现林行l(wèi)段擴能改造工程建成后,將成為新亞歐大陸橋的輔助通道,作為疆煤外運的重要后方鐵路,對保障國家能源安全有著不可替代的作用。此外,該工程對優(yōu)化國家鐵路網(wǎng)布局,提高西北與華北、華東、中南地區(qū)的鐵路運輸能力,促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、保障能源運輸安全具有重要意義。
責(zé)任編輯:張軍
來源: 央視新聞
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