近日，南京證大閱江府小區居民徐女士向現代快報（報料郵箱：xdkb123@163.com）“快快幫”欄目反映，小區西側蘇電產業科創園項目工地原有圍擋向外移了一大截，導致小區西門前由原來的雙向車道變成了單行道，出行不便。對此，現代快報記者進行了探訪調查。4月24日，該項目建設單位回應，圍擋外移是地下室施工的需要。項目完工后，將建成雙車道的正式道路，比之前更加寬敞。

探圍擋外移導致小區西側只剩單行道，居民出行受限

事情發生在4月21日。當天下午，現代快報記者在南京證大閱江府小區西側看到，蘇電產業科創園工地周邊停放著幾輛城管執法車輛和共享單車，阻止機動車通行，幾名城管工作人員在維持秩序。在圍擋的外側，站著幾十名身穿制服的保安，組成了一道人墻。

徐女士介紹，當天上午8點左右，她到小區打水時，突然看到有許多身穿制服的安保人員拉起了警戒線。“發生什么了？怎么突然來了這么多人？”正當徐女士疑惑時，一陣叮叮咣咣的聲音傳來，蘇電產業科創園工地東側圍擋被拆除，又迅速外移了一截，看上去離小區更近了，徐女士不免擔心：“施工離小區這么近，會不會對地基有影響？日后對面蓋起了樓，采光會不會受限？”

另一名小區業主見此情景同樣一頭霧水。該業主說，證大閱江府小區交付至今一年左右，交付時，西側工地就有圍擋，不過留有雙車道供居民通行。而當天圍擋外移后，小區和工地之間的車道從雙向車道變成了單行道。該業主認為，即使是正常施工，也應當提前告知小區業主。同時，希望能夠恢復小區西門的雙車道通行。

由于只剩一條單行道，加上當天現場有大量安保人員以及車輛，記者在現場看到，不少車輛進出小區都受影響，連續有幾輛機動車不得不掉頭繞行至小區東門。

圍擋外移系因施工需要，項目完工后將恢復雙車道

為何施工方突然將圍擋外移？是否還會恢復？

4月24日，現代快報記者聯系到該項目的建設單位江蘇鑫順能源產業有限公司相關負責人。該負責人表示，2023年5月，江蘇鑫順能源產業集團有限公司(以下簡稱“鑫順集團”)通過法拍拿到項目地塊，并取得施工許可。“根據設計圖紙，項目地下室的其中一部分本身就位于道路下方，而之前的圍擋是臨時設置的，21日當天，我們按照《建設工程安全生產管理條例》《南京市建設工程施工現場管理辦法》《土地衛片執法合法性判定規則》（2023年修訂）等規定，對項目地下室施工區域進行了圍擋。”項目施工區域圍擋外移后，仍預留了人行通道以及4米的機動車道，居民可正常出行。該負責人表示，項目總工期55個月（其中地下工程部分約30個月），地下工程完工后，項目和小區間的臨時便道將交付市政道路建設單位進行建設。據了解，該市政道路建成后“仍是雙車道，而且肯定會比之前更寬敞”。

2024年9月起，鼓樓區下關街道先后4次組織召集居民會面，并就大家關心的問題對設計方案進行調整。現代快報記者了解到，今年4月7日，南京市自然資源和規劃局官網發布蘇電產業科創園(NO.2010G32)07-08地塊規劃許可變更批前公示。變更內容其中一條為：地下室輪廓調整，地下室東側邊界距離07-09地塊西側紅線由4.5米擴大為10.2米。該公示4月17日結束。

“最初的設計方案是退讓紅線1.1米，后擴大至4.5米并通過審批，為回應居民關切，調整方案后，退讓紅線擴大到10.2米”。上述負責人表示，調整后，蘇電產業科創園地下室東側邊界和證大閱江府小區西側紅線之間的距離更遠，對閱江府建筑的安全更有利，不影響閱江府規劃時的采光條件。

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現代快報/現代+記者 劉赟 文/攝