圖片中這個(gè)上海牌小轎車，若小時(shí)候誰(shuí)家父母有這樣的車，那至少也是處級(jí)干部。

我記得那時(shí)基層領(lǐng)導(dǎo)用車是這樣劃分的。大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部都開吉普車，因?yàn)橄锣l(xiāng)非常方便，比較適合那時(shí)候的路況。

但如果是縣處級(jí)以上干部，開的大概率是上海汽車。這車雖然有各種各樣的毛病，但好在價(jià)格便宜，在桑塔納還沒(méi)有進(jìn)入中國(guó)之前，這已經(jīng)是基層能用到的最好車輛。

這款車的外觀極為莊嚴(yán)肅穆，哪怕放到現(xiàn)在，其設(shè)計(jì)也一點(diǎn)都不過(guò)時(shí)。最主要的就是乘坐舒適感非常好，這才讓它在問(wèn)世之后很快取代了吉普車，成為了妥妥的官車。

那時(shí)候的國(guó)內(nèi)還是以蘇聯(lián)汽車為主，像伏爾加，拉達(dá)這樣的小車就有不少。上海牌汽車問(wèn)世之后，因?yàn)槠鋬r(jià)格相對(duì)低廉，便也占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。

這款車的外觀有著較為濃厚的蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)品影子，感覺(jué)挺像伏爾加的，配備有國(guó)產(chǎn)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高能跑到130km。在國(guó)內(nèi)賣得最火爆的是1975年生產(chǎn)的sh760A型，總共賣出了7萬(wàn)多輛，這在當(dāng)年已經(jīng)是相當(dāng)令震驚的成績(jī)了。

我第一次看見這款車的時(shí)候是在1983年，那時(shí)候的胡同比較寬。我鄰居家里就有當(dāng)官的，經(jīng)常看司機(jī)就在胡同里擦車。

那天司機(jī)又在擦車，我親眼看著他把引擎蓋打開，里面露出了無(wú)數(shù)復(fù)雜的機(jī)械裝置。那時(shí)候根本就不知道這些東西都干嘛用的，只覺(jué)得這是多么令人驕傲的作品，而我這輩子永遠(yuǎn)不可能坐進(jìn)這樣的車?yán)锩妗?/p>

結(jié)果到了第二天就坐進(jìn)去了。當(dāng)時(shí)快過(guò)年了，我就和鄰居小孩約好一起去買鞭炮。剛好他爸那輛車就停在胡同，于是就讓司機(jī)帶著我們?nèi)ベI。

當(dāng)時(shí)印象特別深，他那車后座是帶著簾子的，簾子是半透明白色，拉開之后就能看到外面趕集買年貨的人群。車?yán)锩娣浅Ｕ麧崳紊线€套著座套，乘坐起來(lái)比家里面的竹子沙發(fā)可要舒服多了。

這一晃居然過(guò)去了四十二年，再回頭想想，這是除了全民福利之外自己唯一一次占了公家的便宜，從那之后，就再也沒(méi)占過(guò)什么便宜，想來(lái)也夠慘的。

后來(lái)隨著大眾和中國(guó)的合約簽訂，越來(lái)越多的德系車進(jìn)入中國(guó)，極大沖擊了上海轎車的市場(chǎng)，導(dǎo)致這款車逐漸退出中國(guó)。而那時(shí)，我的鄰居家早換成了桑塔納。只是那時(shí)候的我已經(jīng)長(zhǎng)大，也再也沒(méi)這臉皮去蹭人家的車了。