俄烏戰爭爆發時，烏軍還是蘇系主戰裝備的陣容，西方當時只給了一批反坦克導彈和狙擊步槍之類的武器。

開戰之初西方除了支援大量單兵武器和彈藥外，主要是搜羅原蘇系武器，而不怎么給西式裝備。

不過隨著戰爭的持續，西方軍援逐漸加碼，開始支援現役火炮和老舊履帶式裝甲車、輕型輪式裝甲車等載具。

在看到烏軍取得哈爾科夫和赫爾松雙線反攻勝利后，西方決定幫助烏軍組建“北約化”部隊，這才有了相對現代化的西式主戰坦克、步戰車、裝甲車的到來。

而且西方當時支援的數量雖然有限，但隨著后續的逐漸加碼，各種載具的數量也就慢慢累積增多。

比如美國支援的M2A2步戰車，最開始支援了109輛，現在總計已經給了300多輛；這還是明面上的數量，不確定有沒有暗中額外給的部分。

在最早支援的M2A2中，顯然就是照著一個重裝旅的標準來的，配備給了第47機步旅。

當時西方自視比較高，認為烏軍靠著破蘇系裝備都能打贏反攻，現在全面強化了西式武器，那打贏戰略大反攻問題不大，接裝美式步戰車的第47機步旅官兵甚至還認為俄軍看到M2A2就會調頭就跑。

結果原定兩三天就要吃下的羅博季涅，整整打了兩個多月，而且還成了主攻方向的唯一戰果；第47機步旅卻在進攻的第一天就創造了豹2A6坦克與M2A2步戰車的名場面。

為了彌補第47機步旅的損失，美國又支援了32輛用于該旅恢復戰力，之后則繼續“隨打隨補”。

而且為了加強M2A2步戰車的戰場生存能力，美國又運來了大批防護套件，并幫助烏克蘭建立維修中心，以強化烏軍的本土維護、修理能力。

因此第47機步旅隨后調往阿瓦迪夫卡增援，以及此后在阿城以西阻擊作戰的戰損也可以承受得住；而在本旅豹2A6坦克戰損無幾后，又獲得了美式M1A1坦克營的補充，成了烏軍中的“長生軍”。

而這種“長生軍”的存在顯然是建立于不間斷補充的基礎上，戰損自然難免，所以俄軍繳獲的第一輛豹2A6、第一輛M1A1、第一輛M2A2、第一輛M1150，都是來自于第47機步旅。

作為烏軍唯一一個整建制美械重裝旅，第47機步旅把好貨都吞了，自然就被拿來“東征西戰”，所以后來還能繼續調往庫爾斯克作戰。

但這個旅點比較背——“命”里缺“勝”，扎波羅熱攻沒攻下，阿瓦迪夫卡守沒守住，庫爾斯克這邊突襲得手時沒它，到后來打敗仗時卻有它；現在又來打別爾哥羅德州，還是一地雞毛，打不進去。

而在烏軍的積極使用下，M2A2的戰損也有至少160多輛，其中一部分損傷車輛被俄軍繳獲，損傷程度較輕的還被俄軍修復測試之用，總體評價還不錯。

當然，戰損的這些M2A2也不止是第47機步旅一家的，因為烏軍在2024年又拿到100多輛（可裝備第二個美械重裝旅）后，沒有選擇將其集中使用，而是開枝散葉，裝備了多支部隊。

其中裝備到旅一級單位最早知道的有三支，分別是第82空突旅、第95空突旅、第100機步旅；最近知道的則有第59突擊旅和第153機步旅，也就是說烏軍目前裝備M2A2的旅級單位除了第47旅外，還有另外的5個旅。

其中第82空突旅和第95空突旅都是參加庫州作戰的部隊，前者原有一個營的黃鼠狼步戰車，但戰損頗重，烏軍大概是給該旅配備了一個連的M2A2步戰車以彌補重裝營的損耗。

第95空突旅此前沒有啥好貨，也配發大約一個連的M2A2，當做旅掌握的精銳突擊力量。

第100機步旅是烏軍從領土旅升格的，具有典型作用，所以同時配備了黃鼠狼步戰車和M2A2步戰車，數量大概都是一個連。

而第59突擊旅為烏軍測試的無人機和突擊部隊結合的試驗單位、第153機步旅為新軍旅，估計實際拿到的也是連級規模。

所以別看這5個旅都有M2A2，但實際裝備的數量還沒有第47旅一個旅多。

而除了上述的旅隊外，烏軍的M2A2步戰車還配發到了另外的3個團中。

這3個團雖然名義上叫團，可總兵力比旅還要多，是目前烏軍用于反攻作戰的新銳主力。

其中第425突擊團現在用于紅軍城方向；第33突擊團、第225突擊團則輾轉庫爾斯克、紅軍城、別爾哥羅德戰區作戰。

這幾個團中最先配備M2A2的是第425突擊團，隨后是另外兩個團，裝備規模大概都是連級。

突擊團的部隊作戰，通常都是以投送步兵為主，M2A2比起輕型輪式裝甲車來，肯定是好用得多。

現在最大的問題就是裝備雖好，但數量肯定是越打越少，美國那邊現在軍援的力度遠不如拜登時期。

烏軍想要維持目前的1個整建制旅以及5個旅、3個團的部分配備能夠“齊裝滿員”，這個壓力還是比較大的。