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中國(guó)與巴基斯坦、朝鮮的關(guān)系常被外界視為“鐵桿兄弟”，但在戰(zhàn)機(jī)貿(mào)易領(lǐng)域卻呈現(xiàn)出截然不同的景象——巴基斯坦空軍近年頻頻列裝中國(guó)殲-10C等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，朝鮮卻連一架中國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)都未獲得，為何有這種區(qū)別對(duì)待？

朝鮮連首付也沒有

巴基斯坦雖不算富裕，但2023年國(guó)防預(yù)算達(dá)3284億美元，2022年GDP突破4000億美元，具備購(gòu)買殲-10C這類單價(jià)3500萬美元戰(zhàn)機(jī)的支付能力。

而朝鮮2023年GDP僅約2025億元人民幣，外匯儲(chǔ)備不足50億美元，連購(gòu)買25架殲-10C所需的8.75億美元都難以承擔(dān)，更別提后續(xù)每年數(shù)百萬美元的維護(hù)費(fèi)。

巴基斯坦還能通過沙特等盟友融資，朝鮮卻因國(guó)際制裁被隔絕于國(guó)際金融體系之外。中國(guó)軍貿(mào)遵循市場(chǎng)化原則，“親兄弟明算賬”的規(guī)則下，朝鮮連首付都掏不出。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)不是買來就能用的“家電”，需要配套的維護(hù)體系。巴基斯坦早在美國(guó)援助時(shí)期就建立了完善的后勤系統(tǒng)，能獨(dú)立完成梟龍戰(zhàn)機(jī)的組裝，甚至出口阿塞拜疆。

中國(guó)只需提供核心部件，巴方自己就能搞定機(jī)身生產(chǎn)和日常維護(hù)。反觀朝鮮，空軍仍在使用蘇聯(lián)時(shí)代的米格-29，地勤人員連數(shù)字化座艙都沒見過。殲-10C配備的有源相控陣?yán)走_(dá)和先進(jìn)航電系統(tǒng)，朝鮮技術(shù)人員連故障排查都無從下手。

有西方評(píng)估稱，朝鮮飛行員年均飛行時(shí)間僅15小時(shí)，不及巴方1/4，就算拿到先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)也只能“擺著看”。

聯(lián)合國(guó)的管控

聯(lián)合國(guó)安理會(huì)自2006年起對(duì)朝鮮實(shí)施武器禁運(yùn)，中國(guó)作為常任理事國(guó)必須遵守決議。即便私下交易，一旦曝光將面臨國(guó)際輿論壓力。

相比之下，巴基斯坦雖與印度對(duì)峙，但未受武器禁運(yùn)限制，中巴軍售合法合規(guī)。朝鮮近年頻繁試射導(dǎo)彈加劇局勢(shì)緊張，若此時(shí)向其出售戰(zhàn)機(jī)，無異于給半島“火藥桶”添柴，中國(guó)不愿為此承擔(dān)破壞地區(qū)穩(wěn)定的罵名。

巴基斯坦對(duì)中國(guó)的價(jià)值肉眼可見，牽制印度60%兵力，減輕中印邊境壓力。印度采購(gòu)法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)后，巴方立即引進(jìn)殲-10C抗衡，這種“即時(shí)反饋”的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值讓中國(guó)愿意持續(xù)投入。

朝鮮雖與美韓對(duì)峙，但其核武器已形成威懾，常規(guī)軍力強(qiáng)弱對(duì)中方戰(zhàn)略影響有限。更何況朝鮮一旦獲得先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，可能刺激美韓升級(jí)軍備，反而讓東北亞更不穩(wěn)定。中國(guó)更傾向通過經(jīng)濟(jì)援助維持朝鮮基本防御，而非軍事升級(jí)。

巴鐵已經(jīng)中國(guó)化

中巴軍事合作歷經(jīng)60年磨合，巴軍三軍裝備中國(guó)化率超70%，從59式坦克到殲-10C形成完整體系。

雙方聯(lián)合研制的梟龍戰(zhàn)機(jī)，巴方承擔(dān)50%研發(fā)費(fèi)并自主組裝，這種深度綁定讓后續(xù)合作水到渠成。朝鮮長(zhǎng)期依賴蘇聯(lián)裝備，體系兼容性差，2015年轉(zhuǎn)向求購(gòu)俄羅斯蘇-35而非中國(guó)戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)一步凸顯其技術(shù)路徑依賴。中國(guó)若強(qiáng)行對(duì)朝軍售，相當(dāng)于讓用慣“安卓系統(tǒng)”的用戶突然改用“蘋果生態(tài)”，磨合成本遠(yuǎn)超戰(zhàn)機(jī)本身價(jià)格。

中國(guó)選擇巴基斯坦而非朝鮮，既是市場(chǎng)規(guī)律下的經(jīng)濟(jì)選擇，也是大國(guó)責(zé)任的現(xiàn)實(shí)擔(dān)當(dāng)——畢竟，沒人會(huì)借錢給還不起債的鄰居買跑車，更不會(huì)給愛玩火的伙伴遞火柴。

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