近日，SUPER GT 2025賽季在日本岡山縣岡山國際賽道正式拉開戰幕。作為賽事官方合作伙伴，普利司通為GT500和GT300組別的參賽車隊提供高性能賽事輪胎。其核心產品"搏天族"賽車輪胎憑借卓越性能，助力車隊在干濕交替的復雜賽道條件下展現強勁競爭力。自合作以來，普利司通已連續21年為SUPER GT賽事提供支持，其贊助車隊更在GT500組別創下2016至2024年期間連續九次奪冠的輝煌戰績。

作為2025賽季揭幕戰，岡山站賽事備受矚目。針對包含岡山站在內的SUPER GT系列賽嚴苛賽道環境，普利司通充分運用數十年賽事經驗積累的材料與結構技術積淀，加速技術創新突破。通過普利司通的ULTIMAT EYE?可視化胎面接地印痕技術，公司精準優化輪胎接地面性能，針對性地開發胎面配方、輪胎形狀與結構的專屬設計方案，實現賽車運動所需的嚴苛性能。最終，搭載普利司通輪胎并在2024賽季中獲得年度冠軍的"TGR TEAM au TOM’S"車隊獲得了2025賽季岡山站GT500級別的分站冠軍。

2025賽季的岡山站在寒雨中突現多車連環碰撞，以意外頻發的方式開啟戰局。但代表"TGR TEAM au TOM’S"車隊出戰GT500級別的坪井翔和山下健太依然發揮出色，拿下了分站冠軍。在賽后，坪井翔表示，“我對濕地條件有著絕對的自信，因此在比賽重啟后立即發起攻勢成功搶占了首位。隨后雖然多次出現安全車（SC）出動和全場黃旗（FCY）等狀況，比賽過程充滿波折，但我們仍能持續擴大領先優勢。最后階段只要山下選手在場上我就充滿信心。我認為我們為史無前例的GT500級別三連冠征程開了一個好頭。”

針對當天的比賽，普利司通Motorsport輪胎開發經理山本貴彥表示，“雖然面臨降雨和路面低溫的雙重考驗，但搭載普利司通輪胎的賽車中僅一輛選擇軟胎配方雨胎，其余均以中性配方雨胎開啟比賽。雖然降雨持續的時間比預期的要長，但即使賽道轉為半濕狀態，車隊仍能繼續使用雨胎，最終在賽道干燥后，順利換成光頭胎。雖然安全車（SC）頻繁出動與全場黃旗（FCY）引發混亂賽況，但我相信我們選擇的輪胎及其性能能夠在這種充滿挑戰的情況下依然表現出色。”

普利司通近日同步發布2025年度賽事計劃。公司將持續升級賽事運營，通過回歸輪胎制造商"原點"的賽事活動，重塑"追求卓越"的挑戰精神。秉持"為勝利而戰、直面終極挑戰"的熱忱，普利司通將賽事作為尖端技術孵化場，推動可持續技術創新發展。同時以可持續發展為核心，通過與社會、合作伙伴及客戶共創價值，致力于構建可持續移動社會。這一愿景凝聚于"激情轉動世界?"的品牌宣言之中，普利司通將持續展現挑戰與追求卓越的精神內核，攜手眾多熱愛汽車運動的伙伴共燃賽道激情，強化"可持續高端品牌"的價值定位。

基于"輪胎承載生命"的基礎理念，普利司通在開發賽事輪胎時始終堅守安全底線，同時根據不同賽事類別的使用場景和車手反饋持續提升輪胎性能。此外，通過將賽道打造為"移動實驗室"，公司踐行"從賽道到街道"的技術轉化理念，將極端環境下淬煉的尖端技術反哺下一代汽車/摩托車輪胎的研發。

普利司通通過可持續的全球賽車運動實踐，致力于實現“普利司通E8承諾*1”中提出的企業使命——“Emotion（激揚）：致力于迸發激情與澎湃，向世界傳遞激昂和愉悅”。賽車運動是普利司通的激情之源——過去如此，現在如此，未來亦將始終如一。

*1 普利司通集團公布了名為“普利司通 E8 承諾”的公司承諾，目的是實現“到 2050 年，作為一家提供可持續發展解決方案的企業，持續為社會和客戶創造價值”的愿景。該承諾將幫助集團在改進管理的同時贏得子孫后代的信任。“普利司通 E8 承諾”由 8 個以英文字母“E”開頭的普利司通價值取向組成（能源、生態、高效、暢行、增益、激揚、舒適、賦能）。集團將致力于通過具有普利司通特色的“目的”-“過程”方法論，與員工、社會、合作伙伴和客戶攜手共創新價值，推動建設可持續發展社會。