2025年3月24日，廣東省政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布了《廣州市軌道交通十號(hào)線(xiàn)工程（廣州大道中-西塱）等5條城市軌道交通線(xiàn)路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估招標(biāo)公告》。

公告顯示，廣州地鐵集團(tuán)分別就十號(hào)線(xiàn)工程（廣州大道中-西塱）、十二號(hào)線(xiàn)工程（潯峰崗-云溪公園、二沙島-大學(xué)城南）、十三號(hào)線(xiàn)二期工程(天河公園-魚(yú)珠)、十四號(hào)線(xiàn)二期工程(樂(lè)嘉路-嘉禾望崗)、二十二號(hào)線(xiàn)工程（陳頭崗-芳村）這5條線(xiàn)路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估公開(kāi)招標(biāo)，要求中標(biāo)人應(yīng)在2025年12月20日前，完全安全評(píng)估全部工作（含整改復(fù)核工作）。

2025年4月18日，廣東省政府采購(gòu)網(wǎng)發(fā)布了《廣州市軌道交通十號(hào)線(xiàn)工程（廣州大道中-西塱）等5條城市軌道交通線(xiàn)路初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估結(jié)果公告》，明確由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院承擔(dān)廣州市軌道交通十號(hào)線(xiàn)工程（廣州大道中-西塱）、十二號(hào)線(xiàn)工程（潯峰崗-云溪公園、二沙島-大學(xué)城南）初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作，由中安安科（北京）科技發(fā)展有限公司承擔(dān)廣州市軌道交通十三號(hào)線(xiàn)二期工程(天河公園-魚(yú)珠)、十四號(hào)線(xiàn)二期工程(樂(lè)嘉路-嘉禾望崗)、二十二號(hào)線(xiàn)工程（陳頭崗-芳村）初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估工作。

也就是說(shuō)，廣州地鐵這5條線(xiàn)路均有望于2025年成功開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

目前，這5條線(xiàn)路目前建設(shè)進(jìn)度如何？

10號(hào)線(xiàn)（西塱-石牌橋）

概況：線(xiàn)路呈西南-東北走向，全長(zhǎng)19.3公里，共設(shè)13座車(chē)站、1座車(chē)輛段。

進(jìn)度：截至2025年3月27日，全線(xiàn)土建工程累計(jì)完成91%。13座車(chē)站中5座已“三權(quán)”移交，7座已封頂進(jìn)行機(jī)電施工；13個(gè)區(qū)間中，12個(gè)已貫通并完成機(jī)電施工，1個(gè)進(jìn)行土建施工。十號(hào)線(xiàn)西塱至廣州大道中段的軌行區(qū)、廣鋼新城車(chē)輛段已“三權(quán)”移交。

通車(chē)：西塱至廣州大道中段預(yù)計(jì)2025年建成開(kāi)通，該段長(zhǎng)17.2公里，共設(shè)12座車(chē)站；天河路站仍處于土建階段，將無(wú)法同步開(kāi)通；因天河路站的緣故，涉及三號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)（天河客運(yùn)站-體育西路段）是否拆解、如何拆解的問(wèn)題，何時(shí)開(kāi)通仍是未知數(shù)。

意義：線(xiàn)路是天河、越秀、海珠、荔灣四大組團(tuán)中心區(qū)的“加密線(xiàn)”，也是外聯(lián)線(xiàn)，其西端與廣佛線(xiàn)、二十二號(hào)線(xiàn)銜接，對(duì)實(shí)現(xiàn)人口向外圍城區(qū)轉(zhuǎn)移、加強(qiáng)廣佛兩市地鐵銜接、推動(dòng)廣佛同城化發(fā)展進(jìn)程具有重要的戰(zhàn)略意義。

12號(hào)線(xiàn)（潯峰崗-大學(xué)城南）

圖中淘金站、廣州藝博院站已分別更名為建設(shè)六馬路站、赤崗塔站

概況：線(xiàn)路全長(zhǎng)37.6公里，共設(shè)25座車(chē)站、1座車(chē)輛段、1座停車(chē)場(chǎng)。

進(jìn)度：截至2025年4月，土建工程累計(jì)完成95%，12座車(chē)站已“三權(quán)”移交，軌行區(qū)、大學(xué)城南停車(chē)場(chǎng)和槎頭車(chē)輛段已“三權(quán)”移交。

通車(chē)：西段(潯峰崗-廣州體育館)、東段(二沙島-大學(xué)城南)將在2025年建成開(kāi)通，兩段全長(zhǎng)27.9公里，共設(shè)18座車(chē)站；中段(景泰-東湖)及赤崗站目前仍在土建施工階段，今年將無(wú)法同步開(kāi)通。

意義：串聯(lián)白云、越秀、海珠、黃埔、番禺五個(gè)行政區(qū)，覆蓋金沙洲、白云火車(chē)站、白云新城、二沙島、大學(xué)城等核心區(qū)域，對(duì)于提高廣州軌道交通線(xiàn)網(wǎng)服務(wù)水平具有重要意義。

13號(hào)線(xiàn)二期（朝陽(yáng)-魚(yú)珠）

概況：線(xiàn)路西起朝陽(yáng)站、東至魚(yú)珠站，途經(jīng)白云、荔灣、越秀、天河、黃埔5個(gè)行政區(qū)，是橫貫廣州中心城區(qū)的東西向城市軌道交通快線(xiàn)。

進(jìn)度：截至2025年4月17日，線(xiàn)路土建工程累計(jì)完成90%。23座車(chē)站中，1座車(chē)站機(jī)電已完工，18座進(jìn)行機(jī)電施工，4座進(jìn)行土建施工；全線(xiàn)區(qū)間隧道已貫通。凰崗?fù)＼?chē)場(chǎng)及蓋體進(jìn)行土建及機(jī)電施工，魚(yú)珠停車(chē)場(chǎng)已完成“三權(quán)”移交。

通車(chē)：天河公園至魚(yú)珠段計(jì)劃2025年開(kāi)通。

意義：將銜接既有一期工程至增城新塘，將推動(dòng)增城加速融入廣州“半小時(shí)生活圈”，為區(qū)域產(chǎn)城融合、人才引進(jìn)注入新動(dòng)力，為廣州東部中心“現(xiàn)代活力核”提供堅(jiān)實(shí)支撐。

14號(hào)線(xiàn)二期（嘉禾望崗-廣州火車(chē)站）

概況：線(xiàn)路呈南北走向，北接十四號(hào)線(xiàn)嘉禾望崗站，南抵現(xiàn)有的廣州火車(chē)站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約11.9公里，設(shè)有8座車(chē)站，均為地下站，貫通白云新市片區(qū)南北。

進(jìn)度：截至2025年3月底，土建工程累計(jì)完成66%。8座車(chē)站中，7座已封頂進(jìn)行機(jī)電施工，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；9個(gè)區(qū)間中，8個(gè)已貫通，剩余1個(gè)區(qū)間（廣州火車(chē)站至廣樂(lè)中間風(fēng)井）進(jìn)行前期準(zhǔn)備。嘉禾望崗至樂(lè)嘉路段已電通。

通車(chē)：嘉禾望崗至樂(lè)嘉路段有望2025年開(kāi)通。

意義：將與一期貫通并形成貫穿廣州南北的軌道交通大動(dòng)脈，強(qiáng)化白云區(qū)與從化區(qū)快速通達(dá)能力并填補(bǔ)沿線(xiàn)軌道交通空白，大幅提升北部交通樞紐能級(jí)。

22號(hào)線(xiàn)后通段（陳頭崗-芳村）

概況：后通段（陳頭崗-芳村）全長(zhǎng)12.6公里，均為地下線(xiàn)，共設(shè)4座車(chē)站。

進(jìn)度：截至2025年3月底，土建工程累計(jì)完成92%。4座車(chē)站均已封頂開(kāi)展機(jī)電施工；4個(gè)區(qū)間均已貫通。

通車(chē)：陳頭崗-芳村段預(yù)計(jì)2025年開(kāi)通。

意義：后通段（陳頭崗-芳村）建成通車(chē)后，將與2022年3月開(kāi)通的首通段（番禺廣場(chǎng)-陳頭崗）連通，將形成貫通南沙、番禺、荔灣三大核心區(qū)的市域快線(xiàn)，強(qiáng)化區(qū)域互聯(lián)互通效能。