速讀今天，本市召開“五一”假期交通服務(wù)保障新聞發(fā)布會。記者從會上獲悉，交通部門對全市7個火車站和2個機場實行“一站一場一策”，建立多部門協(xié)同、多方式聯(lián)動的立體化保障體系，實現(xiàn)抵離京旅客高效疏運。

節(jié)日期間，本市充分發(fā)揮軌道交通大客流運輸優(yōu)勢，堅持“組網(wǎng)延時”“按需延時”的工作原則，針對性制定重點場站夜間延時措施。比如5月5日夜間，地鐵2、3、4、7、10、14、19號線和大興機場線8條線路共同“組網(wǎng)”，最晚延長運營至次日2時。延時期間各線路之間可實現(xiàn)換乘，方便遠距離疏運。

同時，充分利用“握手”機制，與重點站區(qū)、鐵路、民航等部門密切共享客流數(shù)據(jù)，加強會商研判，及時動態(tài)掌握夜間抵京客流預(yù)測，精準服務(wù)保障，地鐵車站加強與火車站、機場的服務(wù)銜接，全力保障夜間大客流優(yōu)先通過地鐵疏散。

公交方面，增加備班運力，加強途經(jīng)7大火車站的103條始發(fā)途經(jīng)線路的運營組織，加大夜間公交發(fā)車頻次。增開朝陽站直達地鐵6號線、10號線和14號線的擺渡車，加快旅客疏散。

出租汽車方面，組織出租企業(yè)分場分站“圈車”“保點”。組織首約、滴滴、高德等網(wǎng)約車平臺，對場站約車優(yōu)先派單，優(yōu)先調(diào)派場站周邊車輛接單疏運旅客。指導(dǎo)重點運營企業(yè)組建場站保障車隊，進一步做好重點夜間旅客接駁運輸服務(wù)。

機場巴士方面，適時開啟雙窗口售票，日間線路加密發(fā)車頻次，備勤車輛應(yīng)對突發(fā)客流，為旅客出行提供更好體驗。在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運營的基礎(chǔ)上，根據(jù)情況增加運力投入、延長運營時間、增設(shè)抵達站點、配備愛心巴士，遇大客流做好兜底保障。

“五一”地鐵延時保障措施

來源/北京日報

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