2025年上海車展，小鵬汽車以一場(chǎng)“AI改變世界”的發(fā)布會(huì)拉開(kāi)新十年序幕。兩款重磅車型——小鵬P7+超長(zhǎng)續(xù)航Max旗艦版（20.88萬(wàn)元起）和2025款小鵬X9正式登場(chǎng)，同時(shí)首次公開(kāi)展示分體式飛行汽車“陸地航母”、人形機(jī)器人IRON等前沿技術(shù)。一季度交付量登頂新勢(shì)力榜首、海外銷量激增370%的成績(jī)，更讓小鵬的“AI全維生態(tài)”戰(zhàn)略鋒芒畢露。

P7+ Max旗艦版：5C超充+AI底盤(pán)，純電轎跑卷向極致

作為小鵬P7家族的頂配車型，超長(zhǎng)續(xù)航Max旗艦版直接瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)，售價(jià)20.88萬(wàn)元起。其核心賣點(diǎn)直擊純電用戶痛點(diǎn)：充電10分鐘補(bǔ)能420公里，依托自研5C超充AI電池，配合全國(guó)超2100座自營(yíng)充電站，徹底改寫(xiě)續(xù)航焦慮。

技術(shù)層面，P7+ Max首次搭載“AI智能底盤(pán)”，通過(guò)前雙叉臂+后五連桿懸架、智能可變阻尼減震器及太極液壓襯套矩陣，實(shí)現(xiàn)20ms級(jí)路面響應(yīng)。獨(dú)創(chuàng)的“AI預(yù)瞄”功能可掃描前方30米路況，提前識(shí)別坑洼并自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架，官方稱其濾振表現(xiàn)“超越豪華車型”。此外，新車標(biāo)配20英寸輪轂、星闕灰新色，并升級(jí)AI天璣5.6.0系統(tǒng)，新增“無(wú)麥K歌”和高品質(zhì)音源，進(jìn)一步強(qiáng)化年輕用戶吸引力。

市場(chǎng)端，P7系列已穩(wěn)居中大型純電轎車銷量TOP3，每3臺(tái)銷量中即有1臺(tái)來(lái)自燃油車主置換。即日起至5月5日，用戶可享5000元選裝基金、0首付及至高萬(wàn)元置換補(bǔ)貼。

2025款X9：全球MPV銷冠再進(jìn)化，7天狂攬6000訂單

2024年純電MPV銷冠小鵬X9迎來(lái)?yè)Q代，2025款車型以496項(xiàng)升級(jí)沖擊高端市場(chǎng)：全系標(biāo)配過(guò)道版零重力太空座椅、高階智駕系統(tǒng)，成為全球首款“雙唯一”MPV。國(guó)內(nèi)上市7天即斬獲6000臺(tái)大定，亞太地區(qū)新增超1500臺(tái)訂單，首批車主交付儀式同步登陸上海車展。

升級(jí)重點(diǎn)包括續(xù)航補(bǔ)能優(yōu)化（10分鐘補(bǔ)能450公里）、5C超充AI電池全系標(biāo)配，以及針對(duì)家庭用戶的靜音電滑門(mén)、第三排折疊魔術(shù)空間等細(xì)節(jié)。海外布局上，X9已在東南亞多國(guó)上市，印尼開(kāi)啟盲訂，全球化戰(zhàn)略提速明顯。

AI技術(shù)全面爆發(fā)：720億參數(shù)大模型+安全訓(xùn)練營(yíng)

小鵬此次技術(shù)輸出的核心，在于其自動(dòng)駕駛大模型的突破。CEO何小鵬宣布，正在研發(fā)的“小鵬世界基座模型”參數(shù)量達(dá)720億，是主流VLA模型的35倍，具備鏈?zhǔn)酵评砟芰Γ繕?biāo)讓AI駕駛從“模仿人類”轉(zhuǎn)向“超越人類”。該模型將同步賦能汽車、機(jī)器人及飛行汽車，形成AI技術(shù)生態(tài)閉環(huán)。

安全維度，小鵬推出行業(yè)首個(gè)“AI智能輔助駕駛安全訓(xùn)練營(yíng)”，通過(guò)新手考試、陪駕教練和線下實(shí)操，強(qiáng)化用戶對(duì)功能邊界的認(rèn)知。此前，其智駕系統(tǒng)的事故率已低于人類駕駛員平均水平，但小鵬仍強(qiáng)調(diào)“安全是技術(shù)普惠的前提”。

技術(shù)全家桶亮相：飛行汽車量產(chǎn)在即，充電樁破207萬(wàn)

展臺(tái)硬核技術(shù)區(qū)成為焦點(diǎn)：分體式飛行汽車“陸地航母”進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)2026年交付；人形機(jī)器人IRON以60個(gè)關(guān)節(jié)靈活互動(dòng)；自研圖靈AI芯片（40核+雙NPU）二季度量產(chǎn)上車，宣稱性能碾壓同級(jí)。

補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)上，小鵬自營(yíng)樁超1.1萬(wàn)個(gè)，第三方合作樁近10萬(wàn)，全球接入總數(shù)突破207萬(wàn)，覆蓋420城。董事長(zhǎng)何小鵬表示：“科技普惠不是口號(hào)，而是讓用戶無(wú)論在哪，充電和智駕都能無(wú)縫銜接。”

戰(zhàn)局升級(jí)：新勢(shì)力榜首的全球化野望

一季度，小鵬以9.4萬(wàn)臺(tái)交付量登頂新勢(shì)力榜首，海外占比飆升至15%，同比激增370%。主力車型G6、G9改款后全系標(biāo)配5C超充和智駕系統(tǒng)，G6上市7分鐘訂單破5000臺(tái)，G9首45分鐘攬單3000臺(tái)。

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，小鵬的底牌清晰：以AI重構(gòu)技術(shù)壁壘，用超快充破解續(xù)航瓶頸，借全球化打開(kāi)新增量。何小鵬現(xiàn)場(chǎng)立下flag：“未來(lái)十年，小鵬要做全球AI汽車的定義者。”