說到雙層巴士

911路可能是很多上海人的第一反應

它串聯外灘、淮海中路、武康路等

上海著名景區，

成為很多游客來上海

游覽的必打卡項目。

你了解911路雙層巴士的“前世今生”嗎？

你乘坐過它游覽大上海嗎？

一起走近這輛“明星”公交，

解鎖不一樣的“看上海”視角

魔都唯一的2元雙層巴士線路

911路雙層巴士的前身：雙層巴士1路

公交911路是上海公交雙層巴士代表線路之一。911路雙層巴士的前身是雙層1路，于上世紀90年代開通，是上海最早從香港引入英國雙層巴士的一批公交線路，車輛當年為無償贈送。1994年10月，雙層1路更名為911路。

之后，為便于居民出行，911路還被“請”進閔行萬科城市花園，成為一條上海為數不多、真正“進社區”的公交線路，方便了許多閔行七寶地區乘客的出行。

劉祺 攝

911路敞篷雙層巴士

隨著上海交通的發展，911路的功能定位逐步由通勤車逐步轉變為觀光車。2007年2月，新一代紅色敞篷雙層車在街頭亮相。這些新車來回穿梭在一條線路長度約7公里，起訖站分別為龍門路和番禺路的線路上。這條線路名為911路區間車，在淮海中路和淮海西路上引領起一股都市交通新風潮。

2016年，911路與911路區間兩線撤并為新線，保留911路線名，起訖點為航南路航東路至老西門。

911路雙層巴士煥新歸來

2018年2月，911路區間車置換了一批新款雙層車，并沿用至今。這批新車一改老車的敞篷為非敞篷，使安全系數增加，乘坐舒適度及觀光條件也比以前更優越。

2020年12月27日，配合“一路一骨干”工程，911路調整起訖點為新開河路中山東二路至航南路航東路；911路雙層區間車同步調整為新開河路中山東二路至淮海中路武康路。

乘911路“看上海”

了解了911路雙層巴士的歷史沿革，

現在，

讓我們坐上911路雙層巴士，

看看窗外的流動風景線吧！

后窗 · 電影感視角

911路雙層巴士頂層后窗

相比于前排側排的超大窗戶，后排的小窗顯得精致而有故事感。一幀一幀流動的時刻，滿足人們對電影的幻想。

頂層前排 · 最佳視角

911路雙層巴士頂層前排

整輛車的“VIP專座”屬于前排的4個位置，熱鬧街景和安靜小馬路都盡收眼底。在一個自然而然的晴天傍晚，下班早的小伙伴還能在二樓前排座位，迎著漸變色回家。

從武康大樓到外灘碼頭

911公交線路的區間路段，從淮海中路武康路，開往新開河路中山東二路。幾乎每個站點都適合下來散步，隨便兩步便是風景。

在每一位乘坐過911路雙層巴士的乘客的記憶里，上海應該不只是高樓大廈和繁華都市，還有一趟穿梭在城市街道間的紅色雙層巴士。“紅火”的公交，流動的城市風景，構成了一座城市動人的魅力。

911路區間雙層巴士又火了

客流量爆翻5倍，增加18個班次，今年清明假期期間，911路雙層巴士突然爆火，讓工作了幾十年的巴士四公司車隊長老周也有點意外。“武康路站點的隊伍排了近200米，至少百來人，以往節假日排隊最多也就二三十人。”

記者走訪發現，911路雙層巴士乘客以年輕人和親子家庭為主。價格便宜，串聯外灘、淮海中路、武康路等上海景點，成為很多人來上海游覽必打卡項目。

有小朋友因為在繪本上讀過雙層巴士，但自己所在的城市里沒有雙層巴士，特地來上海體驗雙層巴士。

考慮到乘坐911路雙層巴士乘客增多，4月起，911路雙層巴士配備安全員，預防樓梯等司機視線盲區的安全隱患。

因為911路雙層巴士頗受小朋友歡迎，巴士四公司正在考慮延長雙層巴士路線至上海動物園，相關路線仍在研究中。

五一小長假馬上到了！還沒想好要做什么？雙層巴士911路邀您來打卡贏紀念車票攝影贏大獎

（滑動查看三階段活動詳情）

5月1日-5月5日

第一階段：打卡活動

五一小長假期間，乘坐911路雙層巴士，在“抖音” “小紅書”帶圖片或者視頻，并加話題“911路雙層巴士”進行打卡活動，即可免費領取紀念版車票一張。每天限量發行500張，先到先得。

領取地點： 中山東一路新開河路站、淮海中路武康路站領取紀念車票。

5月6日-5月15日

第二階段：攝影作品有獎征集

為記錄911路雙層巴士營運途中的美好瞬間，定格雙層巴士與傳統建筑的回憶，5月6日至5月15日，面向所有市民征集911路雙層巴士的照片。

投稿作品單幅或組照（不超過5張）不限。照片分辨率不低于300dpi，文件格式為JPG或 PNG，單張照片大小不超過10MB。

參賽作品必須為作者原創，不得抄襲、盜用他人作品，且未在其他攝影比賽中獲獎或公開發表。參賽者需擁有作品的完整版權，如涉及肖像權、名譽權、隱私權、著作權等法律糾紛，由參賽者自行承擔責任。

投稿方式：

發送至指定郵箱：bus42017@126.com

投稿作品需附上作者信息：作者姓名、聯系電話、作品標題及簡短的作品說明（不超過100字），投稿方式不規范視為無效投稿。

5月16日-5月25日

第三階段：攝影作品在線投票

通過對投稿照片的收集和整理，將照片公布在微信公眾號進行在線投票，設立 一等獎1名、二等獎2名，三等獎6名。

▲一等獎獎品：Q版公交車模盲盒整套

▲二等獎獎品：紀念徽章1套

▲三等獎獎品：Q版公交車模盲盒一個（隨機）

還有一個好消息：

5月1日起

徐匯濱江將開設首條觀光購物專屬線路串聯起西岸主要文化商業地標

一條環線串聯起龍華寺、西岸藝術中心、龍華會、西岸夢中心等主要文化商業地標。5月1日起，DZ416定制公交將投入試運營，徐匯濱江有了首條觀光購物專屬線路。

徐匯濱江龍華會、西岸花園等商業體未能通過交通串聯，導致消費場景“小而散”，難以形成規模效應。同時，現有的公交線路未覆蓋龍華寺、西岸美術館等主要文化地標，游客需自行規劃路線，體驗感較差。

針對這一地區發展中的出行痛點，久事公交黨委與徐匯龍華街道黨委聯合推動“多格合一”治理模式，由巴士四公司具體落實相關方案，以創新服務賦能區域交通與商業融合發展，為市民打造便捷、時尚的出行新體驗。

據巴士四公司相關負責人介紹，即將于5月1日試運營的DZ416定制公交是一條環線，設有5個站點，分別為龍華、豐谷路機場西路、云錦路龍耀路、龍騰大道龍文路、云錦路豐谷路、龍華，無縫銜接龍華站、龍耀路站等軌交站點，同時覆蓋龍華寺、西岸藝術中心、龍華會、西岸夢中心等文化商業地標。試運營期間，線路每逢節假日開行，10:00至20:00每小時一班。單圈運行約30分鐘。

據悉，為提升乘客體驗，巴士四公司聯合龍華街道、西岸集團和沿線商圈推出“青春消費”專屬福利。乘客憑限量定制票根可享沿線商戶折扣，青年講解員還將在特定日期提供沉浸式導覽服務，介紹濱江文化地標與消費熱點。

“以前龍華寺、西岸藝術中心、龍華會、西岸夢中心等地標，之間沒有直達線路，走路需要較長時間，公交換乘又比較麻煩。現在，一條環線解決了所有問題，對我們老年人來說，出來吃吃逛逛更加方便了！”家住龍華街道的張阿姨表示。

“從5月1日起，DZ416定制公交將試運行一個月。線路開通前公司開展了深入調研，與周邊商圈及合作單位進行深入交流探討。之后還將根據客流情況和實際需求，進一步優化調整，精準服務居民通勤、游客短駁等多元出行場景，滿足地區發展的需要。”巴士四公司相關負責人表示。

下一步，久事公交黨委將繼續協同龍華街道黨工委圍繞周邊居民出行滿意度、白領通勤便捷度、游客短駁保障力度，持續完善和優化定制公交班次、走向，讓市民在“最后一公里”的出行中感受到便利與溫暖。

本文綜合自：上海發布、久事公交、勞動觀察、新聞晨報等

微信編輯：Wing

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