廣東
近日，筆者從中鐵二局廣湛鐵路站前十八標項目部了解到，廣湛高鐵站前十八標項目新興段目前已進入無砟軌道施工，全線開足馬力，力爭今年6月中旬完成無砟軌道工程，為廣湛高鐵的后續鋪軌貫通和全線通車創造有利條件。
在中鐵二局廣湛高鐵站前十八標項目新興段施工現場，施工人員相互協作，有條不紊地對無砟軌道的軌排進行組裝和調整，緊鑼密鼓開展無砟軌道施工。
該項目總工程師石宇雷表示，由中鐵二局承建的廣湛鐵路，除了無砟軌道建設，項目的主體工程已全部完成。目前，現場有800多名施工人員正投身于附屬工程建設。現階段，無砟軌道已開工的工點有7個。其中，底座板施工完成6.3公里，道床板完成近500米，有700多人奮戰在無砟軌道施工一線。
據悉，無砟軌道施工是鐵路建設中至關重要的環節，其質量直接影響列車運行的穩定性、安全性與舒適性。為確保高質量、高標準、高效率完成無砟軌道施工任務，中鐵二局成立專班，不斷優化改進無砟軌道工裝設備、混凝土配合比及具體工序、工法，總結形成成熟的無砟軌道施工工法，科學倒排工期任務，細化工期目標，廣泛調動各類資源，保障無砟軌道施工安全有序推進，質量可靠，安全受控。
“我們公司成立了無砟軌道施工專班，組織一批具備無砟軌道施工經驗的專業技術人員進行施工，并調劑了生產管理人員現場專門負責無砟軌道施工管理。計劃投入13-15套工裝，根據實際情況增加或調整；還將組織2000多名施工人員參與作業，力爭在2025年6月18日完成所有無砟軌道施工任務。”石宇雷說。
廣湛高鐵建成通車后，將為新興縣的交通運輸發展注入新的活力，對改善新興群眾出行條件、進一步拉動粵港澳大灣區與新興聯動發展具有重要意義。
【通訊員】楊俊怡 鄧乃金
【編輯】董瓊 鄭宇健 麥月勇 區云波
【校對】李彤
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