來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

2025年4月23日，第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)期間，北京四維圖新科技股份有限公司與深圳市航盛電子股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議顯示，雙方將在輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙、大數(shù)據(jù)平臺(tái)及生產(chǎn)制造四個(gè)維度展開(kāi)技術(shù)整合，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)圖商與Tier1供應(yīng)商的全鏈條協(xié)同創(chuàng)新。

技術(shù)布局層面，雙方確認(rèn)將在三大核心領(lǐng)域展開(kāi)交叉合作：

1. 芯片聯(lián)合開(kāi)發(fā)：基于四維圖新在車(chē)規(guī)級(jí)芯片設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)積累，結(jié)合航盛在車(chē)載電子硬件集成能力，計(jì)劃共同定義下一代智能座艙及輔助駕駛專(zhuān)用芯片架構(gòu)。

2. ADAS系統(tǒng)優(yōu)化：通過(guò)整合四維圖新高精度定位技術(shù)（精度達(dá)20cm）與航盛現(xiàn)有ADAS控制單元，計(jì)劃開(kāi)發(fā)支持L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能的組合式解決方案。

3. 智能座艙升級(jí)：重點(diǎn)推進(jìn)AI大模型在車(chē)載場(chǎng)景的部署，雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)已在測(cè)試多模態(tài)交互系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令響應(yīng)時(shí)間縮短至0.8秒。

生產(chǎn)制造方面，航盛位于深圳的數(shù)字化工廠（年產(chǎn)能300萬(wàn)套車(chē)載系統(tǒng)）將為四維圖新提供柔性化生產(chǎn)支持。據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方計(jì)劃共建智能硬件聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，重點(diǎn)突破車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品的可靠性驗(yàn)證（目標(biāo)MTBF達(dá)5萬(wàn)小時(shí)）與規(guī)模化量產(chǎn)工藝。

從產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式觀察，此次合作突破了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的線性關(guān)系：四維圖新將開(kāi)放其覆蓋全國(guó)的高精地圖動(dòng)態(tài)更新網(wǎng)絡(luò)（日均處理路況數(shù)據(jù)超2PB），而航盛則提供其服務(wù)40余家整車(chē)廠的系統(tǒng)集成經(jīng)驗(yàn)。雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)已建立聯(lián)合開(kāi)發(fā)機(jī)制，在江蘇南京和廣東深圳同步設(shè)立研發(fā)中心。

數(shù)據(jù)顯示，此次合作涉及的技術(shù)領(lǐng)域正面臨高速增長(zhǎng)：2024年中國(guó)智能座艙市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)1200億元，L2級(jí)自動(dòng)駕駛裝配率突破45%。雙方合作方案計(jì)劃在2026年前完成10個(gè)車(chē)型項(xiàng)目定點(diǎn)，覆蓋純電、混動(dòng)及燃油三大動(dòng)力平臺(tái)。

協(xié)議簽署現(xiàn)場(chǎng)，北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司、四維圖新及航盛管理層代表共同出席。根據(jù)規(guī)劃，雙方將在第三季度啟動(dòng)首個(gè)合作項(xiàng)目，涉及某自主品牌高端電動(dòng)車(chē)型的智能座艙系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。