開年到現(xiàn)在，各大品牌紛紛新一輪的價格戰(zhàn)從未停歇，已經(jīng)有不少廠家針對自家主銷車型推出一口價策略。對于我們消費(fèi)者來說，可能它的熱度已經(jīng)不及當(dāng)初，但你可以用比以往低得多的價格買到自己關(guān)注已久的車，是不是也挺不錯的！

今天給大家?guī)淼氖潜本┈F(xiàn)代庫斯途（參數(shù)丨圖片），可能國內(nèi)很多朋友對它并不算熟悉，作為現(xiàn)代專為中國市場打造的中大型MPV，它給了很多預(yù)算相對有限的家庭新的選擇。指導(dǎo)售價為17.18-22.08萬元，入門車型官方優(yōu)惠3.2萬元，換新一口價13.98萬元起。

這個價格買到一輛合資中大型MPV，可能入門車型的配置并不算高，但就空間和品牌成熟度各方面的考慮，還是非常有性價比的。尺寸方面，庫斯途的長寬高分別為4950×1850×1734mm，軸距達(dá)3055mm，介于奧德賽和豐田賽那之間。

全系采用2+2+3的7座布局，第二排配備獨(dú)立座椅，高配車型還支持電動調(diào)節(jié)、加熱/通風(fēng)、腿托及一鍵舒享功能。后備箱容積在常規(guī)狀態(tài)下為262L，第三排放倒后可擴(kuò)展至707L，滿足家庭出行的多樣化儲物需求。

庫斯途也基本延續(xù)了現(xiàn)代品牌的家族特色，全新樣式的格柵和兩側(cè)大燈融合，搭配上兩側(cè)網(wǎng)狀的進(jìn)氣口，整體看上去比較年輕。另外它的車身輪廓也有別于市面上大多數(shù)的MPV產(chǎn)品，相對柔和的線條讓它顯得沒有那么板正，也更有特色一些。

內(nèi)飾則為居家的風(fēng)格，簡約的中控臺和豎直放置的大屏幕，屬于當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)。寬大的中央扶手內(nèi)置了多個儲物空間，整體的人性化設(shè)計(jì)也做大比較到位，實(shí)用性很好。

配置方面，全系標(biāo)配LED自動大燈、10.4英寸中控屏、百度智能車機(jī)系統(tǒng)、自動空調(diào)、定速巡航等，安全配置包括四氣囊、胎壓顯示、ESP等。中高配升級：以18.18萬元的270TGDi尊貴版為例，新增分段式天窗、單側(cè)電動側(cè)滑門、現(xiàn)代Smart Sense駕駛輔助系統(tǒng)（含主動剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航）、主駕電動座椅等，性價比突出。

動力提供提供1.5T（170馬力）和2.0T（236馬力）兩種發(fā)動機(jī)，均匹配8AT變速箱。1.5T車型適合城市日常通勤，WLTC油耗低至7.4L/100km；2.0T車型動力更強(qiáng)，WLTC油耗為7.7L/100km，適合長途自駕或滿員出行。

相比較同級別產(chǎn)品，如別克GL8（23.29萬元起）和豐田賽那（30.98萬元起），甚至是自家兄弟其它嘉華，庫斯途的價格都要低不少。終端優(yōu)惠在之后的價格甚至可以低至14.68萬元，算是以緊湊型SUV的預(yù)算提供中大型MPV的空間。當(dāng)然在配置方面，它肯定還是略有差異，比如在內(nèi)飾用料等部分區(qū)域使用硬塑料，豪華感不足。后扭力梁非獨(dú)立懸架在過顛簸路面時震動明顯，舒適性略遜于多連桿懸架。

總結(jié)：如果你的預(yù)算在15-20萬，想要買一輛大空間的車型，那庫斯途確實(shí)是一個很不錯的選擇，確實(shí)相比起同價位市面上的7座SUV，它的空間要大不少。當(dāng)然在豪華感和舒適性上低于主流的MPV，但面對這樣的價格似乎也沒什么好吐槽的。

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